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California United States USA 1925 filmmaterial und bilder
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Ein Flugzeug gesteuert von Lieutenant Commander Mason landet an Bord USA Flugzeugträger Langley , Kalifornien.
USA Luftfahrzeug landet an Bord der US-Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA. Ein Mann auf der Kante des Mähwerks Wellen signal Flags als USA Flugzeuge pilotiert von Lieutenant Commander C.P. Mason ist bei der Landung. Luftfahrzeug landet an Bord am 13. Januar, 1925. Flugzeuge Taxis auf dem Flugdeck.
Ein Flugzeug markiert 2F-10 landet an Bord USA Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA.
USA Flugzeuge Land an Bord der Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA. Ein Flugzeug markiert 2F-10 nach der Landung an Bord der Vereinigten Staaten Flugzeugträger Langley am Mai 20, 1925. Flugzeuge pilotiert von Leutnant Buse Taxis auf dem Flugdeck.
Ein Flugzeug landet an Bord USA Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA.
USA Flugzeuge Land an Bord der Flugzeugträger Langley vor der Küste von Kalifornien, USA. Ein Flugzeug gesteuert von Leutnant H.J. Die Stirn ist bei der Landung an Bord der Vereinigten Staaten Flugzeugträger Langley am März 25, 1925. Ein Mann auf der Kante des Mähwerks Wellen signal Flags, als das Flugzeug landet. Flugzeuge Taxis auf dem Flugdeck.
U.S. Army Flugzeuge Patrol für Waldbrände, im Jahre 1919, in den Vereinigten Staaten. Bulldozer und Wald Pflüge 1932 eingeführten
Ersten Weltkrieg Szenen der US-Armee Flugzeuge in Aktion an der Front. Ein Bild von der US Army Major Henry A. (HAP) Arnold und Kalifornien Förster Kurt Dubois, der zUSAmmen, die Brandursache patrol Praxis durch die United States Army Flugzeuge in1919. Armee Flyer aufgereiht auf einem Feld. Armee Curtis JN-4 (Jenny) Flugzeuge im Flug wie der Rauch steigt aus den Wäldern unten. Gewichtete Nachrichten mit Bändern befestigt, dass sank von Piloten während im Flug zu informieren über einen Waldbrand. Später nach der Installation des Radios ein Pilot sendet eine Nachricht auf einem Funkgerät bei einem Waldbrand. In 1920s, Zugmaschinen verwendet werden, Skid Protokolle aus dem Wald. 1925, Traktor mit einer Klinge wurde entwickelt und zum Bauen Waldwege. In 1932, eine Planierraupe verwendet zum Erstellen von Brandschutzstreifen während einer Southern California fire. Ein Brand Pflug in Betrieb.
Vielbefahrenen Straße mit 1920ern Automobile; auch Kerosin und Nebenprodukte aus der Destillation von Erdöl in den USA
Schiefer zeigt an, dass 200 Millionen Gallonen Benzin verwendet werden jährlich in den Vereinigten Staaten für Power (1925). Mit Blick auf eine viel befahrene Strasse der Stadt, möglicherweise New York City, circa 1925 mit Kraftfahrzeugverkehr, Fußgänger und viele hohe Gebäude. Viele der frühen Automobile gesehen. Ein Arbeitnehmer tests Flammpunkt von Kerosin. Brennenden Kerze klemmt im Block von Paraffin (Wachs) mit Wachs oder parrafin als Nebenprodukt von Erdöl. Schiefer zeigt an, dass Erdöl liefert Kraftstoff, gemeinsame Licht, ein Schmiermittel für Maschinen und andere wichtige Nebenprodukte.
United States Army Air Force Aufnahmen von Berliner Hubschrauber 1925 Variante getestet in Washington D.C.
United States Army Air Force Aufnahmen von einem Hubschrauber entworfen von Emile Berliner und Henry Berliner erprobt in Washington D.C., Vereinigte Staaten. Dies war eine der letzten Berliner Modelle gebaut, wenn nicht der endgültige, gebaut nach den Dreidecker Modell 5 Variante, nachgewiesen wurde im Februar 1924. Diese Variante hatte ein Zwei-Ebenen-Konfiguration und leichter zur Verbesserung der Schub im Verhältnis zum Gewicht. Die untere Tragfläche erzeugt Lift von der Rotor herunterklappen aufgrund einer hohen Anstellwinkel und großen Sturz. Die wiederholt Hubschrauber hebt ab, schwebt, hat einige Bewegung vorwärts und dann den Boden berührt.
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