"Die epische American Trans Atlantic Flight" schildert stürzt mit verschiedenen Piloten in den USA während der frühen Geschichte der Luftfahrt. Captain Charles A. Lindbergh. Am 21. September 1926, Rena Fonck steht vor seiner Sikorsky Flugzeug, bereit, einen Alleinflug über den Atlantik nach Paris zu versuchen. Er nimmt ab und stürzt in Flammen. Marine Commander Richard E. Byrd Posen. Am 16. April 1927, seine Fokker C-2 trimotor Flugzeug ("Amerika"), pilotiert von Anthony Fokker, mit Byrd, Floyd Bennett, und George O. Norville an Bord, dreht am Start bei Hasborough, New Jersey. Im September 1927, Clarence Chamberlin in einem bellanca Flugzeuge Taxis und hebt ab. Der Schwanz und die rechte Hauptrad Graben in den weichen Feld bei der Landung und das Flugzeug ist stark beschädigt. Das Wrack der "American Legion" Keystone Pathfinder Flugzeug, dass Noel Davis und Lieutenant Commander Stanton Wooster in ihren Tod durchgeführt, in einem Crash, im Fluss, in der Nähe von Langley, Virginia, in Paris, die am 26. April 1927, französischer Pilot, Captain Charles Nungesser, und Francois Coli Pose vor dem Start auf ihre kranken fated Flug in einem LEVASSEUR PL 8 Flugzeug mit Namen "White Bird". Charles Lindbergh neben seiner Mutter, Evangeline Land Lindbergh. Der "Geist von Saint Louis" heraus abgeschleppt wird und in Mineola, New York betankt. Charles Lindbergh steigt in die Ebene und macht einen holprigen Start. Umstehende Personen beobachten. Die Leute, um ihn bei der Ankunft in Paris begrüßen zu dürfen. Lindbergh wirft mit US-Botschafter in Frankreich Myron Herrick. Lindbergh geehrt durch den französischen Präsidenten Gaston Doumergue.
Entwicklung der United States Air Force Uniformen in den Vereinigten Staaten. Ein Pilot in einem 1927 U.S. Army Air Corps uniform im vorderen Cockpit eines Trainers. Ein weiteres Pilotprojekt in einem 1927 U.S. Army Air Corps uniform im Cockpit. Ein Pilot in einem 1927 U.S. Army Air Corps Uniform zieht seine Offiziere" hat und setzt auf einen Helm. Er klettert in das Cockpit des Flugzeugs. Eine französische Nieuport Kampfflugzeuge nimmt aus. Ein deutscher Fokker D VII Kampfflugzeuge nimmt aus. Die Nieuport Flugzeuge und die Fokker D VII Flugzeug machen Tiefpässe über eine Landebahn.
Der längste Flug über Wasser zu halten, durch die U.S. Army Air Service in 1927. Leiter der Army Air Service, Major General Patrick, stehend zwischen Pilot, Leutnant Lester J. Burton, und Navigator, Leutnant Albert F. Hegenberger vor ihren Fokker C-2-3 trimotor Flugzeug, genannt der Bird of Paradise. General Patrick wünscht Ihnen Abschied als sie zu Fahren auf deren überseeischer Flug von Oakland Kalifornien nach Honolulu, Hawaii. Animation von Flugzeugen aus Oakland Airport. Fokker C-2-3 im Flug. Animation der längste Flug über Wasser je versucht, 2400 Meilen, Oakland, Honolulu.
Öffnung Szene zeigt mehrere Flugzeuge und Besatzungen auf einem Flugplatz in Oakland, Kalifornien, vorbereitet für die Dole Air Race nach Hawaii. Eine modifizierte Travel Air 5000 Flugzeuge, NX869, genannt "Woolaroc", ist in der Nähe. Dahinter ist ein Travel Air 5000, genannt "Oklahoma". Als nächstes wird die "Oklahoma" und dem "Aloha"(NX914), ein monoplan Breese-Wilde 5 gesehen werden mit Motoren laufen und rollen. Die "Aloha" ab und steigt steil nach Erlangen der Fluggeschwindigkeit. Mehrere Wickes-Klasse Zerstörer gesehen werden. Dampfgaren (Schiefer Berichte patrouillieren sie den Kurs geflogen werden über dem Pazifik). Szene Verschiebungen zu Wrack der "Engel von Los Angeles", eine zweimotorige Bryant Eindecker, stürzte auf einem Testflug in Montebello, Kalifornien. (Pilot, Arthur V. Rogers, sprang in der letzten Minute aber Sein Fallschirm hatte sich nicht vollständig öffnen und er wurde getötet). Weiter wird das Wrack der "Stolz von Los Angeles", eine internationale CF-10 Dreidecker, nachdem er in der Bucht von San Francisco am 11. August. Piloten J. L. Giffin und Theodore S. Lundgren gesehen werden verstärkt aus dem Wasser, unverletzt. Ein Kran, der auf einem Lastkahn, hebt die Trümmer aus dem flachen Wasser.
Flieger in der Dole Derby Air Race take off für Hawaii. Die "Stadt der Oakland", eine Reise Über 5000 Flugzeuge gesehen wird, Vorbereitungen für den Flug. Ernie Smith Pilot und Navigator Emory Bronte pose im vorderen Teil des Flugzeugs, die Inspektion der Motor und Propeller. Nahaufnahme der beiden. Nächste, ein Mechaniker von Hand den Motor anlässt, um ihn zu starten. Pilot, Smith steigt ins Cockpit und schließt seine Tür. Juli 14th, das Flugzeug gesehen wird am Start rollen Richtung und hinter der Kamera, die weiterhin durch den Start. (Die Flugzeuge der Treibstoff ausging und Crash landete auf der Insel Molokai, Hawaii am Juli 15th. Smith und Bronte geflogen wurden durch die Armee Flugzeuge, Wheeler, der am selben Tag gefeiert, wo sie als die ersten Zivilisten zu fliegen über dem Pazifik).
Wachstum der vorstädtischen Gebieten verursacht durch inter-Entwicklung des Automobils und der öffentlichen Straße system (1897-1927). Ein Bauer liefert Waren an die Menschen in der Stadt. Er Sorten Obst und Gemüse in seinem Pferd Warenkorb. Die Bauern Haus und Hof in der Landschaft. Männer in einem frühen Automobile auf einem Feldweg. Ein Auto folgt eine Kutschenfahrt in die Landschaft. Das Auto mit einem Fahrer und einem Paar stoppt. Der Schlitten hält in der Nähe des Auto. 1910: Drei Männer sitzen in einem Automobil mit einem Windschutz, da es hauptsächlich auf der Straße entwickelt. 1927: Zwei Männer kommen in einem modernen Automobil mit einer Haube und Türen. Ein Auto verlässt eine Farm.
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