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Detroit Michigan USA 1924 filmmaterial und bilder
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Henry Ford's Arbeiten im Bereich der Denkmalpflege. Bau von Ford Museum und historischen Greenfield Village
Henry Ford Werke auf historischen Erhaltung Projekt. McGuffey Leser gesehen werden. Skizze des Ford family farm in Springwells, Michigan. Anzeigen von Homestead auf dem Hof, dass Ford wieder her. Er prüft den Betrieb der Dampfmaschine. Die historische Wayside Inn in Sudbury, Massachusetts, dem Ford gekauft zu konstruieren eine Gemeinschaft von historischen Gebäuden. Ansicht der wiederhergestellten Botsford Inn, Detroit, Michigan, dass Ford gekauft in 1924.View von Eagle Tavern, in Clinton, Michigan,vor,und,nach dessen Erwerb und Restaurierung von Henry Ford. Besorgt über die Notwendigkeit für zusätzliche Gebäude zu Haus Artefakte, Henry Ford consulting mit Detroit Architekt,Robert O. Derrick (mit Schnurrbart) und zwei andere Männer. Derrick's Plan für das Henry Ford Museum ist abgerollt. Es leiht sich von der Independence Hall, Congress Hall und dem Alten Rathaus in Philadelphia.Ansichten der Clock Tower und Museum, als abgeschlossen in 1929. Eine bildliche Karte der Edison Institute Museum und historischen Greenfield Village in Dearborn, Michigan. Anzeigen der Bau begann im Jahre 1927. Thomas A. Edison Labor in Menlo Park, New Jersey, dass Ford erworbenen für Greenfield Village. Auf einem windigen September 17, 1928, Thomas A. Edison Schritte von einem Auto, und pausiert, bevor Sie die Tür zu seinem Labor wiederhergestellt, in Greenfield Village. Henry und Mrs Ford Schritt von ihrem Auto schnell zu ihm in das Gebäude.Edsel Ford und seine Frau auch folgen. Im Inneren des Gebäudes, Edison offiziell die Website öffnen durch Starten einer Dampfmaschine im Labor. Ford und Edison converse (Ford sprechen nahe Edison's Ohr, denn er ist schwerhörig). Später, Edison, in einer feierlichen Grundsteinlegung, imbeds, eine Schaufel beigetragen von Luther Burbank, und schreibt dann in Zement der Cornerstone.Zeitungen Anzeigen Abdeckung von der feierlichen Einweihung des Museum und Greenfield Village, 21. Oktober, 1929. Arbeitnehmer rauschende das Dorf in Richtung Abschluss für dieses Ereignis. Die Smithcreek Railroad Depot ist umgezogen in das Dorf. Arbeitnehmer Vorbereiten der Installation des Depots.
Werbung a 1924 Ford T-Coupe Auto in den USA
Die Werbung von T-Coupé (a 1924 Ford Model T Auto). Abbildung wird bezüglich der praktischen Service; Verfügbarkeit von original Ford parts; Kraftstoffverbrauch des Motors und leichte Reifen gegeben ist. Die Werbung wurde von Ford Motion Picture Laboratories. 1924.
Abbildung: utility Touring 1924 Ford Model-T Auto in den USA
Die Ankündigung eines utility Touring Car von Ford. Funktionalitäten wie dash Licht, Rückspiegel und Windschutz Wischer und verschiedene Taschen im Führerstand und auf dem Rücksitz dargestellt sind. Das Muster ist eine der 1924 Ford Model-T Autos und Werbung von Ford Motion Picture Laboratories. 1924.
Werbung von 1924 Ford Model T-Coupé.
Werbung bei einem 1924 Ford Model T-Coupé Auto. Das Modell ist im ZUSAmmenhang mit der Flexibilität der Nutzung. Das Auto bietet für alle Arten von Treiber und alle Art von Arbeit. Alle Qualitäten werden illustriert in der Werbung. Die Anzeige ist hergestellt und vertrieben von Ford Motion Pictures Laboratories. 1924.
Pan American Highway Kommission delegierte besuchen Detroit, Ford Werk, und besuchen Sie ein Baseballspiel im Feld Navin
Pan American Highway Kommission delegierten Besuch der Vereinigten Staaten. Karawane von Autos fährt nach Detroit. Delegierte versammelt atop ein Gebäude mit einem herrlichen Blick auf die Ford Motor Company River Rouge komplex. Die Mitglieder der Kommission prüfen ein Automobilwerk. Die Gruppe besucht einen Baseball Spiel während einer Pause. Die Delegierten sitzen an Navin Feld an der Ecke von Michigan und Trumbull Avenue, gerade eine Detroit Tigers baseball Spiel. Baseball Spieler in Aktion auf dem Feld
Fußgänger und Verkehr auf den Straßen von Detroit, Michigan.
Fußgänger- und Straße PKW-Verkehr an der Kreuzung der Straße in Detroit, Michigan, USA (1920). Ansicht von der Straße mit Haarnadelkurven (1916). Blick auf die Straßen der Stadt mit Fußgängern, Busse und PKW-Verkehrs in Detroit, Michigan, USA (1929). Schwere PKW-Verkehrs auf Miller Road in Detroit, Michigan, USA (1929).
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