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Fairbanks Alaska USA 1943 filmmaterial und bilder
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Szenen von Fairbanks, Alaska, die bei Besuchen von Army Air Corps' 1934 Alaska Flug
Fairbanks Alaska fotografiert von Kameramann mit der US-Armee 1934 Alaska Flug. Blick auf private Wasserflugzeuge geparkt auf dem Wasser entlang der Ufer des Tanana river, in Fairbanks, Alaska. Eine kleine überdachte Barge beladen mit 55 Gallonen Schlagzeug hat "Damfino" geschrieben auf seinem Bogen. Es geschoben wird, von einem Schubschiff. Blick in eine Brücke über den Fluss. Szene Schichten zu kommerziellen Zeichen in der Innenstadt von Fairbanks. Liest man: "Palace Bath House, die Tag und Nacht geöffnet." Zeichen identifizieren das Modell Cafe, Cann Studio, und John F. Lonz Möbeln. Die Autos parken an der Straße entlang. Einen Drug Store gesehen wird weiter entlang der Straße am Ansatz für eine Stahlbrücke. Detailansicht der Zeichen auf der Seite eines Lkw,lesen: "natürlicher Milch, Bentleys Molkerei". Man Reiten im bespannten Wagen, mit der Bezeichnung "Fairbanks Garten."
Ansichten von Fairbanks, Alaska, wie während des Besuchs von US-Army Air Corps' 1934 Alaska Flug
Ansichten von Fairbanks, Alaska, die von Kameramann mit dem USAAC 1934 Alaska Flug. Anzeigen eines antiken Dampflokomotive der Alaska Railroad, wird vor der Fairbanks Bahnhof. Blick in einen Alaska Railroad Pkw. Anzeigen von einem hohen Punkt über einige Dächer, der Waterfront. Kamera schwenkt entlang des Flusses, zeigt Riverfront Gebäude, eine stählerne Brücke und Bereiche des Fairbanks Downtown.
YB-10s der US Army Air Corps 1934 Alaska Flug zurück zu Bolling Field in Washington, DC nach dem fliegen mehr als 7000 Meilen.
Die US Army Air Corps (USAAC) Alaska Flug 1934 Abflug Fairbanks Alaska auf dem Flug zurück nach Washington, DC. Ihre YB-10 Flugzeuge werden gesehen in einer Linie auf dem Flugplatz. Zuschauer sind am Rand des Feldes zu sehen sie aus. Weiter, die Flugzeuge gesehen rollt zum Start, mit ihren Kommandeur, Oberstleutnant Henry Arnold, Lotsen der Flugzeuge führen, die "Stadt von Fairbanks." Andere Flugzeuge folgen sukzessive. Oberst Arnold's Flugzeug abhebt und Erträge in einer flachen klettern. Schiefer erzählt erste Etappe ist 640 Meilen nach Juneau in 3 Stunden und 55 Minuten. Karte zeigt Nordamerika ausgehenden Datenverkehr mit Kurs auf Alaska aus Washington, DC, Verfahren der Großen Seen, Edmonton, Prince George und White Horse, Fairbanks. Aber ein sich bewegender Pfeil zeigt Zurück Route über Juneau. Die schneebedeckten Berge gesehen von einem YB-10 auf das Rückspiel. Luftaufnahme von mehreren YB-10s in der Ausbildung. Schiefer kündigt nächste Etappe als 940 km und 5 Stunden und 40 Minuten nach Seattle, Washington State. Flugzeuge und Besatzungen der Rückkehr Alaska Flug, gesehen auf einem Rasenplatz in Seattle. Lieutenant Colonel Henry Arnold, Expedition Commander, führt seine Flieger über das Feld. Schiefer Staaten verbleibende Distanz zu Washington, DC, als 2700 Meilen und 14 Stunden. Mehr Bilder von YB-10s In formation aloft. Die Aufnahme eines YB-10 mit Ackerland unten. 10 YB-10s gesehen, in der Ausbildung, und die animierte Karte rundet die Reise nach Washington, DC. Luftbild von oben von mehreren YB-10s unten, fliegt über den Potomac River, in Washington, DC, mit dem Lincoln Memorial, Arlington Memorial Bridge unten sichtbar. Die Bildung von 10 Flugzeuge kaum sichtbar über das Capitol Gebäude. Der YB-10 namens Juneau, Rangieren über Bolling Feld, nach der Landung. (Dieses Segment des Film ist umgekehrt, so der Name und die Alaska Flug logo sind Spiegel-umgekehrt.) Der letzte der 10 Flugzeuge zieht in die Position auf der flightline. Lieutenant Colonel Henry (HAP) Arnold steht vor seinem Flieger, halten einen großen Totem Pole Souvenir. Sekretär des Krieges, George H. Dern, begrüßt die Rückkehr aviators und stellt neben Oberst Arnold.
Die US Army Air Corps Alaska Flug von 1934 erreicht, Fairbanks, Alaska, 5 Tage nach dem Verlassen von Washington, DC.
Die US Army Air Corps Alaska expedition Flug von 1934. YB-10 Flugzeuge der Alaska Flug Parken am Flughafen in Fairbanks, Alaska. Die Hallen sind gesehen im Hintergrund. Eines der Flugzeuge ist ab dem rechten Triebwerk. Die Kamera schwenkt die Rasenfläche, wo YB-10 abgestellt sind (und einen Hund steht in der Mitte des Feldes). Die Pan American Airways Logo bemalt ist auf der Vorderseite ein Hangar und "Pacific Airways Alaska" weiter unten. Ein wind sock ist atop the Hangar. Szene wechselt an Lieutenant Colonel Henry "Hap" Arnold, stehend mit seinem Flieger vor einem YB-10 Flugzeug. Er erhält einen großen symbolischen "die Schlüssel zur Stadt", aus Fairbanks Bürgermeister, Ernest B. Collins. Sie geben sich die Hand und Bürgermeister Collins nimmt seinen Hut zu oberst Arnold und seine Flieger. Arnold und Collins Pose für eine Detailansicht. Die Kamera schwenkt über die Alaska Flug Flugzeuge geparkt auf dem Feld
Arbeiten während der Canol Projekt in Fairbanks, Alaska, während Zweiten Weltkrieg .
Die Canol Projekt während Zweiten Weltkrieg . "Canol', geschrieben auf einem Gebäude in Fairbanks, Alaska. Die amerikanische Flagge auf einer Stange vor dem Gebäude. Gesichter der Ingenieure. "Wasserstraßen" geschrieben auf einem Gebäude an der Wand. Menschen gehen außerhalb des neuen Franklin Hotel. Zelte, Fahrzeuge und Kaserne auf eine Unterbrechung der Masseleitung. Ein Soldat geht mit einem Gewehr in der Hand. Zimmerleute errichten hölzerne Baracken.
Arbeitnehmer laden Traktoren Diesel, Trommeln und technische Ausrüstungen auf Lastkähne für die Canol Projekt in Fairbanks, Alaska.
Die Canol Projekt in Fairbanks, Alaska, während Zweiten Weltkrieg . Grader, Traktoren und engineering Geräte an einem Standort arbeiten. Arbeitnehmer laden die Traktoren und Maschinen auf einem Hausboot. Eine Reihe von neu errichteten Lastkähne in einem Hafen. Die Arbeitnehmer wiederum die Kähne mit Hilfe von Kränen. Männer roll diesel Trommeln. "Kraftstoff Diesel' Geschrieben am Schlagzeug. Ein Arbeitnehmer Schmierung Start- und Landebahnen.
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