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Maine United States USA 1929 filmmaterial und bilder
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Die Ruinen der United States Army westlichen Festungen aus den späten 1800er Jahren, und die United States Army Friedhof in der Nähe von "Schlacht am Little Big Horn".
Ruinen der United States Army (Union) Festungen in den Great Plains der USA aus der Zeit des amerikanischen Bürgerkriegs gegründet bis in die späten 1800er. Blick auf verschiedene Gemälde von Remington, dass die Union Army reguläre Soldaten in Zeltlagern und in der Schlacht mit Native American Indians in den westlichen Regionen der Vereinigten Staaten darstellen. Grabsteine auf einem Friedhof oder Friedhof in der Nähe von der Schlacht am Little Big Horn. Das Grab von Corporal der 2 US-Kavallerie James Kelley vom 21. Dezember 1866. Das Grab von 2 US-Kavallerie Schmied Dennis Hurley vom 29. Juli 1878. Das Grab von trompeter 1 US-Kavallerie Albert Anderson vom 22. Februar, 1929. Das Grab des Unbekannten Soldaten.
Q Roger Williams und Captain Lewis eine Yancey, aus Old Orchard, Maine auf dem Flug nach Rom, Italien
Atlantikflug von Yancey und Williams von Maine nach Rom. Q Roger Williams und Captain Lewis A. Yancey beginnen Sie Ihren Flug von Old Orchard, Maine in Bellanca Eindecker namens "Pathfinder."Sie in die Flugzeuge und nehmen einen Kranz auf Drop in den Atlantik im Speicher der verlorenen Flieger. Pathfinder Eindecker im Flug Richtung Rom, Italien.
Versucht Atlantic Flight durch Q Roger Williams und Captain Lewis eine Yancey aus New Jersey, Rom, Italien, über Maine
Transatlantischen Flug Versuch von Q Roger Williams und Captain Lewis eine Yancey in Bellanca Eindecker, genannt "der Grüne Blitz. Sie nehmen aus Teterboro, New Jersey und zu sehen sind die Landung am Strand in Old Orchard, Maine. Sie tanken und Board für deren überseeischer Bein nach Rom. Aber am Start Rolle am Strand entlang, Sie treffen eine Pfütze von Meerwasser, führt sie zum Absturz zu bringen. Blick auf das beschädigte Flugzeug.
Namen und Kunstwerken auf der 303rd Bomb Group B-17s gesehen bei Dow Feld, Bangor, Maine, die auf dem Weg nach England, während Zweiten Weltkrieg .
Zweiten Weltkrieg . B-17s der United States Army Air Force (USAAF) 303rd Bombardement Group (Heavy) "Hell's Angels"-Inszenierung an Dow Feld, Bangor, Maine, auf ihrem Weg zu Ihrer Basis an RAF Station Molesworth, in England. Airmen arbeiten an einem geparkten Boeing B-17 Flying Fortress. Namen und Kunstwerken an den B-17s: Nase, Körper und Schwanz Kunst zeigen die Namen wie: "Perk den Ruck', 'Gunnin für Marijane" unter der dorsalen Revolver, 'Duke von Paducah', 'Klee's Lounge', 'Kiler Kilgore', 'Hölle Cat", "Die 8 Ball", "Die Herzogin", "eine 'O' Clock Jump", "Der Teufel selbst" unter dem Aircraft Nose, schlechten 'Check', 'Delta Rebel Nr. 2", "Knock-Out Dropper', 'Sky Club' und 'Continental' am Propeller, 'Wild Bill' auf der Nase, "Pepper Box" unter einem dorsalen Revolver, "Wee Willie Woo', 'Hornet's Nest', 'Lady Fairweather', 'Margaret - M' unter einem dorsalen Revolver, "Canuck" auf der Nase, 'Squirt' und 'Maggie' am Propeller, 'Mimi' auf der Nase. Eine B-17 als "die grüne Hornisse". Zwei Fliegern stand unter dem Flugzeug. "Yahoodi' mit 'sich die Gonuf' auf ein Flugzeug. Hinweis: Von Brian O'Neills "303rd Bombardement Group" Hier ist das Schicksal der name Schiffe in diesem Film. "Die Hölle Cat" 41-24580, Pilot: Reiseveranstalters O'Connor, Schicksal: MIA 23 Jan 43 "Die 8 Ball" 41-24581, Pilot: W.R. Calhoun, Schicksal: C/L UK 20 Dez 43 "Die Herzogin" 41-24561, Pilot: H.L. Stouse, Schicksal: ret USA, 7 Jul 44 "One O'Clock Jump" 41-24582, Pilot: W.N. Frost, Schicksal: MIA 12 Dec 42 "Der Teufel selbst" 41-24612, Pilot: R.S. Hayes, Schicksal: ret USA 20 Dec 44 "Schlecht prüfen" 41-24587, Pilot: B.B. Southworth Jr., Schicksal: MIA 11 Jan 44 "Knockout Dropper" 41-24605, Pilot: J. Rolle, Schicksal: ret USA 27 Mar 44 "Lady Fairweather" 41-24568, Pilot: A.R. Redding, Schicksal: MIA 23 Nov 42 "Die grüne Hornisse" 41-24603, Pilot: E.J. Sanderson, Schicksal: MIA 23 Nov 42 "Yehudi" 41-24608, Pilot: F.A. Saunders, Schicksal MIA 3 Jan 43 (Auch gesehen ist eine 91an Bombe Gruppe B-17:"Delta Rebel Nr. 2" 42-5077, Pilot: Lt Vogelgesang, Schicksal: MIA 12 Aug 43. Es wird gesehen, weil die 91 BG wurde durch Dow Feld gleichzeitig, während der Bereitstellung auf England.)
Die US Army Air Service Fokker C-2A namens "Fragezeichen" betankt wird in midair aus einem Douglas C-1, 1929.
Mitte der Luft tanken Experimente im Januar, 1929. Ein U.S. Army Air Service Douglas C-1 Tanker Ebene, mit Schlauch trailing unten, fliegt über eine modifizierte Atlantic-Fokker C-2A namens "Fragezeichen". Der Schlauch ist Enttäuschung auf das Fragezeichen, wo ein Mitglied der Besatzung ergreift sie und stellt eine Verbindung für Kraftstoff übertragen. Nach dem Transfer von Kraftstoff ist abgeschlossen, die Mitglied der Besatzung wirft die Kraftstoffleitung aus und er abgerufen wird durch den Tanker Ebene. Das Fragezeichen landet auf Metropolitan Airport, Van Nuys, Kalifornien, am 7. Januar 1929, und taxiis in Park. Die Mitglieder der Besatzung, einschließlich der wichtigsten Carl Spaatz A., Captain Ira Eaker C., Leutnant Harry A. Halverson, Leutnant Elwood R.(Pete) Quesada und Staff Sergeant Roy W. Hooe, alle verlassen das Flugzeug und sammeln unter der Tragfläche mit gut wishers. Die fünf Besatzungsmitglieder Pose für Fotografien neben ihrem Flugzeug, die "Fragezeichen". Ground crew schleppt das Flugzeug mit einem Traktor.
Rückgang der Industrie und Arbeitsplätze, Börsencrash und Beginn der Großen Depression in den Vereinigten Staaten.
Der Film „The Unfinished Revolution“ beginnt mit der Darstellung von Menschen, die sich nach der Großen Depression in den Vereinigten Staaten erholen. Die meisten Szenen stammen von 1929 bis 1931 (aber 1960s). Das Kapitolgebäude der Vereinigten Staaten mit 1940s und 1950s Autos und Taxis auf Straßen im Vordergrund. Blick auf das Äußere des Supreme Court-Gebäudes. Genauere Sicht auf das US-Kapitol und dann auf das Weiße Haus in Washington DC. Auch das Washington Monument. Eine Herde von Schafen und Rindern grast auf Weiden. Cowboys auf Pferden Herdenrinder auf einem riesigen Feld mit schneebedeckten Bergen im Hintergrund. Bauern arbeiten auf einem Feld, das Baumwolle pflückt. Blick auf die Skyline von Manhattan, einschließlich Empire State Building, mit neuen Wolkenkratzern im Vordergrund. Ansicht von Marktverkäufern mit Wagen, die auf einer Straße in einem Viertel von New York City aufgereiht sind, und einer Ford-Limousine auf der Straße. Ende 1920s füllten sich die belebten Straßen von New York City mit Autos und Fußgängern. Kinder, die in der armen Innenstadt auf der Flucht stehen, blicken über schwebende Wäscheleinen zwischen den Gebäuden hinunter. Ein Beamter blickt aus einem kleinen Fenster einer erhöhten Verkehrsampel in der Kabine, während die Lichter auf der Kabine ihre Farbe ändern. Eine Ford-Montagelinie für Automobile. Ingenieure arbeiten in einer Fabrik mit Mindestlöhnen. Ein Landwirt pflügt mit vier Pferden ein Kartoffelfeld. Ein Weizendrescher, der ein Feld arbeitet. Züge an einer Kreuzung, auf einer Brücke und Kohlewagen Reihen sich auf einem Kohlehof an. Der geschäftige Börsenboden der New York Stock Exchange (NYSE) war um die Zeit des Marktabsturzes 1929 und des Starts der Großen Depression mit Menschen gefüllt. Wahnsinnige Szenen an den Aktienmärkten. Auf dem Brett vor einer Fabrik steht „No Men Wanted“. Szenen von stillen Bahnhöfen und ruhenden Fabriken. Ein Mann spielt Akkordeon und sammelt Münzspenden. Arbeitslose Menschen warten in Hilfslinien, in der Suppenküche, in der Arbeitslosigkeit oder in der Schlange und in der Brotlinie. Arbeitslose und obdachlose Männer schlafen in öffentlichen Bereichen.
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