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Michigan United States USA 1921 filmmaterial und bilder
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Ein Mann und eine Frau reden im Licht einer Petroleumlampe in den Vereinigten Staaten. Zeigt auch die 1893 DeWitt Clinton Replik Lokomotive und Bahn in Betrieb.
Die Welt Kampf um Öl ist abgebildet. Die Verwendung von Komponenten des Öls in Wohnungen und in der Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten gezeigt. Eine Dramatisierung zeigt den Effekt einer Petroleumlampe auf das gesellschaftliche Leben. Eine Frau sitzt auf einem Stuhl in der Nähe einer Tabelle in einem Raum. Eine Petroleumlampe in einer Ecke. Ein Mann öffnet die Tür des Zimmers und Spaziergänge. Die Frau erhält, und begrüßt den Mann. Sie beide zu Fuß zu einem Sitz und hinsetzen. Eine Frau betritt den Raum. Der Mann steht um sie zu grüßen. Sie erhöht das Licht der Lampe und dann den Raum verlässt. Der Mann nimmt das Licht der Lampe. Der Mann und die Frau zu sprechen. Die 1893 Nachbau des 1831 DeWitt Clinton Dampflok wird im Betrieb mit seinen drei Schlitten Zug, in New York City. Der DeWitt Clinton war die erste Eisenbahn Lokomotive für den Betrieb auf dem Mohawk and Hudson Railroad in New York. Die Vervielfältigung hier gesehen wurde 1893 gebaut durch die New York Central Railroad für die Kolumbianische Weltausstellung in Chicago. Das Filmmaterial wurde am 17 Juli, 1921 Wenn der DeWitt Clinton Zug war die Vorbereitung für eine Reise zu einem anderen Ausstellung in Chicago. An diesem Tag lief es mehrmals von 96 bis 116 Straßen in New York City. New York Central Mitarbeiter sind auf dem Entleeren, verkleidet als Passagiere wurden im Jahr 1831. Diese Replik wurde später am Grand Central Terminal in New York City, und ist nun auf dem Display im Henry Ford Museum in Dearborn Michigan. Es wurde von Henry Ford im Jahre 1934, in einer Vereinbarung mit der New Yorker Zentrale, sie werde weiterhin reisen zu Veranstaltungen am Anlass.
Eine Karte gibt einen Vergleich der verschiedenen Ausdauer Flug über den Atlantik von 1909 bis 1921.
Verschiedene Ausdauer Flüge und deren Vergleich. Eine Karte der USA als Es zeigt den Vergleich von verschiedenen Ausdauer Flüge von 1909 bis 1921. Karte vergleicht verschiedene Flüge wie der Flug 1910 von Glenn Curtis, trans continental Flug 1919 von O.C. Lesen, non stop Trans Atlantic Flight durch Captain John Olcock. 1 transkontinentalen Flug von R.C. Towler in 1912.
Deutsche Schlachtschiff Ostfriesland gesunken ist U.S. Army Air Corps Bomber während des Tests
Ein medium Bombe (wahrscheinlich sank um ein U.S. Navy Aircraft) gesehen wird, schlagen die deutschen Schlachtschiff Ostfriesland am 20 Juli, 1921 im Atlantischen Ozean vor der Küste von Cape Hatteras, North Carolina, United States. Eine Formation der U.S. Navy Curtiss F5L Flugboote wird gesehen in der Luft. Der folgende Tag, Juli 21, 1921, 2000 lb Bombe ist explodiert in der Nähe von Ostfriesland gesehen. Die Bombe gefallen ist durch ein Flugzeug von einem Air Corps Einheit kommandiert von Armee Brigadier General Billy Mitchell (nicht gesehen). Mehrere andere 2000 lb. Bomben explodieren und sich in der Nähe der Ostfriesland, wodurch es über zu rollen und Waschbecken.
Arbeitnehmer Bohrer mit Drehvorrichtungen zu sinken, eine Welle in einem Bergwerk in Michigan, USA.
Die verschiedenen Arten von Bohrer und Bits für Bohren in die Felsen in den Vereinigten Staaten. Eine Corliss Luftkompressor, liefert der Air Power für Rock Drilling. Männer in einem Bergwerk im Norden von Michigan, wie sie die Arbeit mit rotator Hämmer zu sinken, eine Welle 1700 Meter unter der Oberfläche. Sechs Mitarbeiter Bohrer mit Drehvorrichtungen. Ein Arbeitnehmer Bohrer in die Wand und das Dach der Mine. Eine Schnecke Rotator eingesetzt zum Bohren in eine weiche Sitzbank Erz.
Die USS Alabama ist Hit von Bomben während der Demonstration von Army Air Service DH4 bomber Flugzeuge in der Chesapeake Bay.
Bombardierung Demonstration der US Army Air Service DH4 Flugzeuge unter dem Kommando von Brigadier General Billy Mitchell. Das Target ist Panzerkreuzer USS Alabama, im September 1921 in die Chesapeake Bay, USA. Armee Flyer gesehen wird, Überprüfen der Sicherheit eine Bombe unter Flügel von Flugzeugen. USS Alabama läuft in der Chesapeake Bay. Luftaufnahmen von der United States Army Air Service Flugzeuge im Flug über das Schlachtschiff. Die USS Alabama ist von einer Bombe getroffen. Später ist es getroffen von einer Phosphor Giftgas Bombe. Schließlich ist es Hit von 2000 Pfund Bomben. Die USS Alabama rollt über halb, in flachen Gewässern.
Historische Ansichten der Hausgrund und Interieurs, in den Vereinigten Staaten.
Das Weiße Haus von Vergangenheit und Gegenwart. Luftaufnahme des Weißen Hauses in Washington DC in den späten 1950er Jahren. Szene mit 1950Autos geparkt und Umzug in Parkplätze und Straßen vor dem Weißen Haus. Besucher gehen auf das Weiße Haus Grundstück in der Nähe des North Portikus. Ansicht einer Birke bepflanzt mit Ehefrau von Präsident Calvin Coolidge und Magnolienbäume von Präsident Andrew Jackson. Ansicht von Süden Portico Eingang und dem Eingang Nord des Weißen Hauses. Pläne und Skizzen des Weißen Hauses. Porträts von Präsident John Adams und seiner Frau Abigail Smith. Porträt von Präsident Thomas Jefferson. Plan der Ost- und dem Westflügel des Weißen Hauses. Darstellung der britischen Angriff auf das Weiße Haus. Porträts von Präsident James Madison und seine Frau Gasse. Porträt von Präsident George Washington. Porträt von Präsident James Monroe. Bild von Präsident Abraham Lincoln. Footage von Präsident Lincoln's Arbeitszimmer, und sein Schlafzimmer mit Doppelbett über 8 Fuß in der Länge. Skizze von Präsident Benjamin Harrison unter Eid. Standbilder von verzierten Möbeln im Weißen Haus während Harrison's Amtszeit. Noch mehr Bilder von vereinfachten Einrichtung in das Weiße Haus unter Theodore Roosevelt. Bild von Präsident Theodore Roosevelt mit seinen Söhnen. Luftbild der neuen Westflügel Bereich erweiterten für White House Office verwenden. Noch Foto von Theodore Roosevelt schreiben. Aufnahmen von Präsident Woodrow Wilson die Unterzeichnung einer Rechnung an seinem Schreibtisch, mit einer Menge von Beamten stehen. Aufnahmen von United States Military officers und der französische General Ferdinand Foch und andere französische Offiziere in das Weiße Haus zu einem Treffen mit Präsident Harding am 29. Oktober 1921. (Foch wurde durch die USA und amtlich dankte für seine Führung in Ersten Weltkrieg.)
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