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Michigan United States USA 1923 filmmaterial und bilder
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Szenen im Zusammenhang mit der Ford Motor Company und Ford Model T automobile In den Vereinigten Staaten.
Ford Modell T Autos werden aus dem Ausgang der Highland Park Fabrik, Michigan, ca. 1916 vertrieben. Zahlreiche Modell T Autos fahren auf beiden Seiten einer geteilten Autobahn. Das Ford Highland Park Werk, um 1920. Panoramablick von außen auf das Ford River Rouge Werk und Fabrikgebäude, um 1930. Ein Ford Frachter Schiff, angedockt am River Rouge Werk. Ein Blick auf das Haus von Henry und Clara Ford, 66 Edison Road (jetzt 140) Dearborn, Michigan, im Jahr 1914. Skizze von Kindern, die von der Schule nach Hause kommen, Gesang von McGuffey Leserschulbuch. Blick auf den Schulraum mit McGuffey Lesern auf dem Schreibtisch. Erzähler erzählt Geschichte von Henry Ford versucht, einen McGuffey Leser zu kaufen und nicht in der Lage, einen zu erhalten. Erzähler erklärt, dass Ford aus diesem Vorfall "die Änderungen erkennt, die seine Kultur neu ordnen. Die Lebensweisen, die Henry so liebte, vergehen und verschwinden in der Geschichte." Straßenszene vor dem Ford-Werk, während des Schichtwechsels und Straße voller Arbeiter. Ein Auto auf leerer Straße in Sudbury, Massachusetts. Das historische Wayside Inn (verewigt in Henry Wadsworth Longfellow's "Tales of the Wayside Inn"), das Henry Ford 1923 kaufte, um es für die Nachwelt zu bewahren. Blick auf die ursprüngliche Pennsylvania Railroad Station in New York City, um 1912. Blick auf überfüllte Gehwege und Straßen auf der 5th Avenue und andere Straßenszenen in New York City, um 1920. Modell T Ford Autos fahren in US-Nationalparks. Ein Besucher füttert einen Bären aus seinem Ford-Auto, wie ein US-Nationalpark Ranger steht in der Nähe. Die Leute im Ford Modell T, hielten an der Seite der Straße, um wilde Blumen zu pflücken. Zwei Männer entfernen eine Sitzlehne aus ihrem Modell T Auto, um ein Wohnmobil zu machen. Beide Männer liegen im Auto. Mann mit Picknickkorb vom Ford Model T, geparkt neben einem Strand, wo er sich dem Rest seiner Party auf dem Sand anschließt. Kinder laufen am Strand entlang und halten an, um mit Algen zu spielen.
Animation: USA Hilfe für Japan während 1923 Erdbeben.
"Ein paar Fakten - Japan". Animierte propaganda Film zeigt Japan ein Erdbeben Katastrophe in 1923 zeigt. Animation zeigt ein Erdbeben in Japan. Us-Beihilfen in Japan zeigt US-Kriegsschiffe mit Nahrungsmitteln, Kleidung und medizinischer Versorgung zu Japan. Japanische Zeitungen danken. Japanische Bürger wehenden Fahnen von Japan und Amerika zusammen. Die japanischen Politiker Bug in der Dankbarkeit. Zitat aus einem Zeitungsartikel der Zeit kommentierte die Unterstützung aus Amerika, und dass, wenn es einen anderen Krieg, "er, der Angriffe Amerika sterben wird." Erzähler bekräftigt, dass das gleiche Zitat als Animation im Cartoon zeigt Bomben vom Himmel regnen und explodierenden (Verweis auf Zweiten Weltkrieg Bombardierung).
Schlachtschiff Bombardierung Tests organisiert von Billy Mitchell, durchgeführt von US 1. Vorläufige Luft Brigade in 1921 und 1923
Brigadier General Billy Mitchell Taxis in einer Boeing Model 15 ( oder einer Curtis P-1Hawk) Flugzeug nach der Landung auf einem Flugplatz. . Schlacht Schiffe läuft im Meer. Mitchell organisiert 1. Vorläufige Luft Brigade für Bombardements Demonstration gegen Schlachtschiff Ziel.. Die Besatzungen und Flugzeuge Ausbildung und Vorbereitung in Langley Field, Virginia. Soldaten Last Bomben unter Ebene Flügel. Flugzeuge abheben zu bombardieren die veralteten US-Kriegsschiff USS Alabama. Blick vom Flugzeug im Flug wie es fällt Phosphor Bombe auf dem Alabama. Anzeigen von Wasser als Bombe Streiks mit einer riesigen Explosion. Armorers Vorbereitung schwerer Bomben der nächsten Demonstration. Flugzeuge abheben und die Bombardierung der USS Alabama wieder. General Mitchell in die Hocke gegangen neben eine Bombe verladen auf ein Flugzeug für neue Tests im Jahr 1923. General Pershing, Admiral Schuster, Stellvertretender Sekretär des Krieges, Davis und General Patrick auf dem Deck des Schiffes, der USS St. Mihiel (AP-32) zu beobachten, die Tests. Ansichten von Flugzeugen fallende Bomben auf Panzerkreuzer USS Virginia und das Schiff überrollen und Untergang. Die grossen Formationen von 1920s era Air Service Flugzeuge im Flug.
Die verschiedenen Stadien der Herstellung Nockenwellen von LKW-Motoren mit General Motors Werk in Pontiac, Michigan, United States.
Verschiedene Schritte der Lkw-Fertigung, in Pontiac, Michigan Fabrik von General Motors Company in den Vereinigten Staaten. Arbeiter in einer Fabrik arbeiten zur Herstellung eines Lkw Nockenwelle. Die Nockenwelle unter Prozess, geschmiedete. Hinzufügen Verschwelen von Material. Oberfläche erwärmt und verlöscht. Der letzte Schliff durch die Arbeitnehmer. Arbeitnehmer prüfen und präzise Maßnahmen, deren Durchgängigkeit mit empfindlichen m
Ein Ford Truck geladen wird und verläuft entlang der schneebedeckten Straße in Michigan, USA.
Ford Lkw entlang einer Straße in Michigan. Ein Ford Truck geladen von N&W Eisenbahnwaggon. Lkw Pass entlang der schneebedeckten Straße. Ein pick-up truck und ein Tank-LKW fahren in den Hintergrund. Straße Autos im Hintergrund.
Us Army Air Service Fokker T-2 geflogen von Küste zu Küste nonstop von Lieutenant John eine Macready und Lieutenant Oakley G Kelly.
Am 2. Mai 1923, Szenen aus dem ersten erfolgreichen non stop Flug über die USA. Männer accordian öffnen Türen zu großen Hangar, offenbart eine speziell modifizierte Fokker T-2 Flugzeug. Lieutenant Kelly und Lieutenant Macready, auf dem Feld, stellen mit Orville Wright. United States Army Air Service Fokker T-2 Ebene wird aus geschoben von Hangar von Männern. Gemalt auf Seiten der Ebene: 'Army Air Service Non-stop von Küste zu Küste". Pilot bekommt bereit, wie das Flugzeug wird betankt. Die Piloten und die anderen Offiziere am Flugplatz. Animierte Karte der Vereinigten Staaten Karte zeigt natürlich die Flyer nehmen. Flugzeug Taxi am Flugplatz. Das Flugzeug im Flug und über Rockwell Feld, San Diego, Kalifornien, und eine Landung. Zuschauer auf Feld grüße die Piloten wie Sie steigen aus dem Flugzeug.
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