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Ponta Delgada Azoren 1919 filmmaterial und bilder
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Curtiss NC-3 mit Besatzung an Bord schwimmt im Wasser und Ansätze Hafen in Ponta Delgada, Azoren während der ersten transatlantischen Flug.
Die Crew der United States Navy Flugboot Curtiss NC-3 während der ersten transatlantischen Flug in Ponta Delgada, Azoren. Curtiss NC-3 schwebt in rauem Wasser. Curtiss NC-3 schwimmt in einem Hafen. Männer arbeiten auf die Flugzeuge. Crew Mitglieder verlassen Flugzeuge. Kommandant der USS Langley (CV-1) John Henry Türme mit den Besatzungsmitgliedern der Begrüßung durch Admiral Jackson.
Curtiss NC-4 landet und die Crew begrüßt, von der Menge in Ponta Delgada, Azoren während der ersten transatlantischen Flug
Die Crew der United States Navy Flugboot Curtiss NC-4 während der ersten transatlantischen Flug in Ponta Delgada, Azoren. Curtiss NC-4 landet und Taxis auf Wasser. Menschenmenge vor der Konzernzentrale willkommen die Crew von Curtiss NC-4. Curtiss NC-4 zieht nach Lissabon. Schlachtschiffe auf See. Segler stand auf dem Schiff. Mitglieder der Besatzung die Curtiss NC-4 darunter Kommandant Albert Cushing lesen.
Curtiss NC-Flugzeuge schweben im Wasser offshore Neufundland und nehmen Sie während der ersten transatlantischen Flug
United States Navy Flugboot Curtiss NC während der ersten transatlantischen Flug offshore Neufundland in den Atlantischen Ozean. Curtiss NC-Ebenen taxi auf Wasser bei Trepassey Bay. Schiffe verankert in den Hintergrund. Toombs Captain der USS Aroostook (ID-1256) begrüßt der Aviators an Bord des Schiffes. Curtiss NC-1 schwimmt weiter auf das Schiff. Dampf kommt vom Motor. Ein Ballon ist freigegeben, gefolgt von einem Sextant. Curtiss NC-Flugzeug hebt ab. Eine Weltkarte zeigt die Lage von Neufundland,Azoren,Lissabon und Plymouth Insel. Animation zeigt zwei Flugzeuge machen gezwungen Anlandungen in Wasser und Curtiss NC-4 landet auf den Azoren. Einen zerstörten Flugzeuge in der Nähe der Insel Horta. Lieutenant Commander Bellinger und Kommandant der USS Langley (CV-1) John Henry Türmen. Curtiss NC-3 schwimmt im Wasser.
Erste gemeinsame Flug der Gebrüder Wright im Jahre 1910 in der Nähe von Dayton Ohio. Auch Szenen aus anderen "Erstlingen" in der frühen Geschichte der Luftfahrt bis 1919.
Der erste gemeinsame Flug der Gebrüder Wright in der Nähe von Dayton Ohio im Jahr 1910. Wilbur Wright ist auf dem Pilotensitz, Orville Wright ist als Passagier auf seiner rechten Seite. (Bis zu diesem Flug waren die Wrights nie zusammen geflogen, sodass, wenn einer von ihnen getötet wurde, der andere seine Arbeit fortsetzen konnte.) Dann ein Blick auf Alberto Santos-Dumont und den ersten europäischen Flug, den er am 13. September 1909 gemacht hat. Das folgende Segment zeigt, dass sich auf dem Polofeld in Washington DC Menschenmengen versammelt haben, als ein Lastwagen mit Post eintrifft, der auf dem ersten Postflug der US Air am 15. Mai 1918 beladen werden soll. Armeepilot, Leutnant Webb, hebt in seinem FLUGZEUG JN-4H auf einem Flug in Richtung Süden aus New York von Philadelphia ab, wo er anhielt, um weitere Post abzuholen. Er fliegt bei seiner Ankunft über das Washington Polo-Feld. Wir sehen, wie sein Flugzeug entladen wird, während er vom Cockpit herunterspringt und Menschenmengen beobachten. Der erste transatlantische Flug beginnt am 16. Mai 1919 mit dem Start von drei von vier bestehenden Flugzeugen der United States Navy Curtiss aus Neufundland. Die Curtiss-Flugboote NC-1, NC-3, NC-4 werden beim Start von Neufundland auf der ersten Etappe der transatlantischen Reise gesehen. Flying Boat NC-4 ist auch an einem seiner ausländischen Häfen zu sehen, obwohl dies unklar ist (Azoren, Lissabon oder England).
Westinghouse Ocean Bottom scanning Sonar Ausrüstung abgesenkt wird an Bord eines Schiffes auf Sao Miguel Insel der Azoren.
Us-Schiffe auf Sao Miguel Insel der Azoren. Zwei kleine Schiffe gebunden zu einem Pier. Ein mobiler Kran an der Pier Ladehilfsmittel auf einem Schiff. Ausrüstung an Bord kommenden ist Westinghouse Ocean Bottom scanning Sonar. Die Ausrüstung abgesenkt wird durch den Kran hängen über den fantail des Schiffes. USS Preserver dauert an Bord der Ocean Bottom scannen Ausrüstung. USS Hoist gesichert ist Äußeren der USS Bewahrer. Offiziere lean gegen gunwale an Bord der USS Kompass Insel. Eine stetige Leitung angeschlossen ist, das Kabel direkt oben am Kranhaken. Die Ocean Bottom scanning Sonar ist gesichert auf einer hölzernen Plattform Einstellung auf dem Deck. Einige Besatzungsmitglieder stehen im Hintergrund auf dem Deck der USS Kompass Insel. Insignien der Westinghouse gemalt auf der Seite des scanning Sonar. Mehrere Besatzungsmitglieder bewegen Sie den Scan Sonar Plattform in Stellung für Heben. Männer breitete eine Cargo net.
Besatzungsmitglieder, helfen bei der Umregistrierung von Fracht von einem Boot auf einem Schiff auf Sao Miguel Insel der Azoren.
Us-Schiffe auf Sao Miguel Insel der Azoren. Besatzungsmitglieder in einem Boot unterwegs. Ein crewman hält ein Walkie-Talkie in der Hand. Zwei Männer im Hintergrund. Die Besatzungsmitglieder tragen Schwimmwesten und Helmen. USS Kompass Insel unterwegs auf dem Meer im Hintergrund. USNS Mizar im Gange. Ein Boot Besatzung in einem Wal Boot unterwegs. USS Kompass Insel im Hintergrund. Ein kleines Boot entlang des Strahls der USNS Mizar auf der Steuerbordseite. Ein Dienstprogramm Boot neben dem Steuerbord USNS Mizar. Ein cargo net geladen mit Cargo gehisst vom Boot aus. Besatzungsmitglieder und eine zivile mit einem Dolly Geräte verschieben auf dem Deck. Eine Ocean Bottom scanning Sonar befindet sich auf dem Deck des Schiffes.
