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Rembercourt Frankreich 1918 filmmaterial und bilder
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Aktivitäten der USA 94th Aero Squadron bei Airbase in Rembercourt, Frankreich während Ersten Weltkrieg .
Aktivitäten der Vereinigten Staaten 94th Aero Squadron in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . Major General Hunter Liggett und US-Offiziere diskutieren eine Karte. Allgemeine Liggett Blätter und französische Offiziere gemeinsam mit den USA Offiziere auf der Suche auf der Karte und schütteln Hände. Us-Offiziere stand mit Professor Henry Seidel Canby an der Yale University. Große Gruppe von US-Flieger versammelt um eine deutsche Flugzeuge, abgeschossen wurde, am 2. Oktober 1918, vom Kapitän Eddie Rickenbacker und Lieutenant Reed Kammern. Einige von ihnen sitzen, während andere stehen rund um die Ebene. USA 101 Infanteristen aufgereiht wie eine Band spielt. Allgemeine Edwards und andere Offiziere begrüssen. Allgemeine präsentiert Squadron Mitglieder mit Distinguished Service kreuzt. Er pins Medaillen auf ihren Uniformen. Eddie Rickenbacker mit Flugzeugen in den Hintergrund. Offiziere Pose mit einem Flugzeug in den Hintergrund. Ein Offizier raucht eine Zigarette, während er steht vor der Nase eines Flugzeugs.
Masse Besatzungsmitglieder Start der Motor eines USAAS Nieuport 28 C-1, die aus in Frankreich.
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . 2Nd Lieutenant E. K. Delaney steigt in das Cockpit eines USAAS De Havilland Airco DH-4 Bomber. Ein Offizier und ein Boden crewman stehen in der Nähe der Nase des Flugzeugs. 2Nd Lieutenant Allan F. Winslow sitzt im Cockpit von USAAS Nieuport 28 C-1 . Eine Masse crewman dreht sich der Propeller eines Airco DH-4. Ein weiterer Crewman nimmt den ersten Crewman's Arm. Die DH-4 Bomber Taxis entfernt. Der geparkte Nieuport 28 C-1 mit laufendem Motor. Lieutenant Douglas Campbell der 94th Fighter Squadron sitzt im Cockpit der Nieuport 28 C-1. Zwei geparkten Nieuport 28 C-1s Beginnen Sie mit dem Taxi. Dritte Nieuport 28 C-1 geparkt in den Vordergrund. Eine Nieuport 28 C-1 Taxi entfernt. Bi-Flügel eines geparkten Flugzeugen in den Vordergrund. Masse Besatzungsmitglieder das Anlassen der Maschine eine Nieuport 28 C-1. Masse Besatzungsmitglieder halten auf die Flügel wie die Unterlegkeile entfernt sind und das Flugzeug dreht. Das Flugzeug hebt ab. Zwei Besatzungsmitglieder Boden stand neben einem geparkten bi-geflügelte Flugzeuge im Vordergrund. American fighter ace Lieutenant Eddie Rickenbacker sitzt im Cockpit der SPAD S.xiii Kampfflugzeug. 94Th Aero Squadron "Hut im Ring" Abzeichen an der Seite des Flugzeugs. Lieutenant Rickenbacker sitzt im Cockpit der SPAD S.XIII in der Nähe Rembercourt, Meurthe-et-Moselle, Frankreich Am 18. Oktober 1918. Eine Nieuport 28 C-1 nimmt aus.
Der Flieger, der U.S. 94th Aero Squadron, Empfangen von amerikanischen und französischen Dekorationen in Frankreich Während Ersten Weltkrieg .
Aktivitäten der Vereinigten Staaten 94th Aero Squadron in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . USA101st Infanterie Soldaten Schlagzeug und März an Airbase in Rembercourt, Frankreich, während Ersten Weltkrieg . Us General Hunter Ligget Bewertungen die Parade. Soldaten aufgereiht wie die Allgemeine Bewertungen sie, begleitet von hochrangigen französischen Offizieren. Ein französischer General, präsentiert das Croix de guerre Medaille zu drei fliers of 94th Aero Squadron, einschließlich Captain Eddie Rickenbacker. Allgemeine und andere Offiziere begrüssen als Soldaten März an ihnen vorbei. Us-Major General Hunter Liggett, und ein weiterer US-Major General unterhalten. Soldaten, darunter auch Kontingente der französischen Truppen weiter bis März in Überprüfung. Flugzeuge und einen Hangar im Hintergrund sichtbar. Major General Hunter Liggett und ein weiterer US-Major General, Pose mit französischen Offizier Pendants.
Breguet Br14, Salmson 2A2 und SPAD XIII Flugzeuge. Amerikanische Flieger und französische Offiziere gesehen während Ersten Weltkrieg .
Luftverkehr der American Expeditionary Forces in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . Breguet Br14 Rangieren über das Feld. Die SPAD-Flugzeug, das aus. Salmson 2A2 rangieren. Trimotor triple-tailed Caproni bomber rangieren. Salmson 2A2 abnehmen. United States Air Service Flieger, der !st Ausübung Gruppe, einschließlich der 27 Aero Squadron, Pose Rembercourt am Flugplatz. Als die Kamera schwenkt über Sie von links nach rechts, einige ihrer Flugzeuge sind auch hinter Ihnen, einschließlich der SPAD XIII #7 , und ganz am Ende, SPAD XIII #13, die Flugzeuge der 27 Aero Squadron Commander, Kapitän Alfred A. gewähren (zeichnet sich durch seine wechselvolle Armaturenwand Ring). Vorderansicht des Salmson 2A2-Flugzeuge. Französische Offiziere posieren vor zwei Sitz-Spad XVI Flugzeuge.
Kapitän J. A. Meissner und Eddie Rickenbacker sitzt in Ihrem airborne Flugzeuge in Frankreich, während Ersten Weltkrieg .
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . Lt Eddie Rickenbacker sitzt im Cockpit eines der 94 Squadron Nieuport 28 C1Fighter #12, als Crewman Masse verwandelt einen Propeller, der Motor startet. Die Staffel der "Hut im Ring" Logo bemalt ist auf dem Rumpf. Sprung zum Oktober 1918 - Captain J. A. Meissner sitzt im Cockpit eines SPAD S.XIIIc.1 Fighter. April 1918: Lieutenant Edwin Grün sitzt im Cockpit eines Nieuport 28 C1, beginnt mit dem Taxi. Ein weiteres Nieuport hebt ab und steigt. Weiterleiten an Oktober 1918 - Captain J. A. Meissner sitzt im Cockpit dreht um und weist den Weg in Richtung Boden. Ein Mock Luftkampf zwischen zwei WW Ich bi-geflügelte Flugzeuge. Amerikanische Armee aviator Captain Eddie Rickenbacker sitzt im Cockpit eines USAAS Dayton-Wright DH-4 Bomber blickt zurück und Wellen. Flugzeug ist im Flug. Luftaufnahmen der Erde zeigt eine Küste unten. Die Flugzeuge Klettern über den Wolken. Captain J.A. Meissner sitzt im Cockpit einer fliegenden Flugzeugen. Captain Rickenbacker in seiner SPAD S.xiii Fighter #1 im Flug über den Wolken. (Hinweis: Dies ist ein Segment eines längeren Film beschrieben in Eddie Rickenbacker's 1919 Buch "Kampf gegen die Flying Circus". Gedreht wurde er von Capt.Cooper der US Army Signal Corps ab Oktober 18 - 21st, 1918, und die darin enthaltenen Simulakren der Air Combat, einige davon mit einer erfassten deutschen Hannover C.III Beobachtung Ebene). (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg , , , Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
Offiziere der 94th Aero Squadron stand neben verschiedenen Flugzeuge während Ersten Weltkrieg
United States Army Air Service (USAAS) 94th Aero Squadron in Toul, Frankreich während Ersten Weltkrieg . April 1918 - Kommandeur 94th Aero Squadron Ausübung Major John W.F.M. Huffer und französisch-amerikanische Pilot Major Raoul Lufbery sprechen mit AEF Wochenzeitung "Stars and Stripes" Editor Major S. P Adams. Captain David M. Peterson steht neben einem Nieuport 28 C1 Kampfflugzeuge,mit seinen "Hut im Ring" Abzeichen auf der Seite. 1LT. Alan F. Winslow steht neben Lt Rickenbacker's Nieuport #12 und beginnt zu Fuß. Springen, November 1918 - Die übrigen Offiziere der 94th Aero Squadron vereinen, einschließlich Captain James A. Meissner (C.O.147th Aero), 1 Lt Joseph Eastman, Kapitäne Eddie Rickenbacker (jetzt HZV 94 Aero) und Reed Kammern und 1 Lt Thorne Taylor (alle 94th) stand neben Rickenbacker der SPAD S.XIII #1 Parken vor der Halle am Flugplatz Foucaucourt, Frankreich, November 1918. (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg , , , Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
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