Die Deutsche light Cruiser, SMS (KMS) Emden verlassen, Wilhelmshaven, Deutschland, November 14,1926 auf eine weltweite Schulung Kreuzfahrt. Sie ist das dritte deutsche Kriegsschiff zum tragen den Namen "Emden". Das Schiff der Firma, darunter viele Naval Kadetten, Pose vor der Abreise. Einige Mitglieder stellen auf dem Dock, andere ihr Deck, und einige sind gesehen aloft auf ihren oberen Strukturen. Anzeigen der Schiffsbug mit Imperial Schirm sichtbar über dem Anker und eine Deutsche Kreuz angebracht zu ihrem Bug. Die Anlegestelle ist überfüllt mit Familie, Freunden und interessierten Zuschauern. Nach der offiziellen Fotos wurden, das Schiff der Firma Vorbereitung für Ihre Reise. Ansichten aus einem High Point in der Nähe von Emden in Was ist wahrscheinlich der Reichsmarinewerft Naval Shipyard. Kranen Schiffe, Hafenanlagen und andere Werft Ausrüstung und Aktivitäten sind im Hintergrund gesehen. Die Szene wechselt an das Schiff zur Abreise bereit, mit jedermann in Duty Stationen an Bord. Rauch steigt aus dem Emden die Stapel wie sie verlässt den Pier und Erlös seaward auf eine Welt der Kreuzfahrt, aus dem sie nicht zurückkehren, bis März 1928.
Kaiser Wilhelmshaven Brücke, Blick vom Boot aus, da es Ansätze.
Blick von innen die B-17 "Memphis Belle, " Teil einer Bildung von US-Bombe 91 Gruppe B-17s mission nach Bombe Wilhelmshaven, Deutschland. Pilot, Robert Morgan Don Stahl Helm. High Altitude Anzeigen der feindlichen Küste. Rauch aus Flak Bursts gesehen wird. Docks und U-Boot Stifte von Wilhelmshaven zu sehen sind. Deutsche Set aus Rauch Bildschirme. Dick Staustufen der Flak explodieren rund um die Flugzeuge. Als Lead Flugzeuge in die Bildung, Captain Morgan Änderungen natürlich alle 15 Sekunden als ausweichende Taktik. Morgan übergibt die Kontrolle der B-17 zu Bombardier Vince Evans als ihre Bombe beginnt. Mannschaft gunners Brand bei angreifenden deutschen Kämpfer. Eine B-17 ist ein Hit aber weiterhin Bombe ausführen. B-17s Bomben abwerfen. Explosionen und schweren Rauch von den Zielvorgaben. Da Sie head Home, Flak stoppt und deutsche Kämpfer Angriffe beginnen, ernsthaft und "Memphis Belle" gunners besetzt sind im Kampf gegen sie aus. Eine B-17 mit der Nummer 1 Motor rauchen, und ein anderes mit Feuer in Nummer 3 Motor. Eine B-17 fallen aus der Kontrolle. Einige Besatzung Fallschirme gesehen werden. Gunner hits einer angreifenden deutschen Me-109 Jäger und sein Pilot bails out. Eine B-17 trailing Rauch steigt weg von der Bildung. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Flieger und Masse Besatzungen an RAF Bassingbourn Flugplatz wartet gespannt auf Rückkehr von 91 Bombe Gruppe B-17s aus ihrer Bombardierung Mission in Wilhelmshaven, Deutschland. Sie engagieren sich in verschiedenen Umleitungen, wie sie warten. Flare aus einer Rückkehr B-17 Signale Verletzte an Bord. Ein Krankenwagen Rennen heraus, um das Flugzeug nach der Landung. Verletzte werden halfen in den Krankenwagen. Eine tote Crewman abgedeckt ist. Ein Schütze erhält Blutplasma. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Eins nach dem anderen, 29 B-17 Flugzeuge der 91 Bombe Gruppe (von 36 gestarteten) Rückkehr der Bombardierung Mission in Wilhelmshaven, Deutschland während Zweiten Weltkrieg . Viele Kampf erlittenen Schaden und verletzt haben Crew an Bord. Die B-17, die "Dame, Satan" gesehen wird mit großen Löchern. Die B-17, "Old Bill", wird erschossen in Stücke, mit seiner Nase fehlt. Lieutenant Colonel Stanley T. Wray wartet im Kontrollturm als drei weitere Flugzeuge kommen, einschließlich der "Memphis Belle". Ihre Crew Mitglieder entspannen und lächeln, denn sie können nach unten zu landen. Ihr Pilot, Captain Morgan brummt der Flugplatz vor der Landung, um Ihre 25 Bombardierung Mission. Sie gratulierte von wishers gut auf dem Boden. Ihre Crew chief malt die 25 Bombe auf der "Memphis Belle" Rumpf. Szenenwechsel: Brigadegeneral Haywood S. Hansell, Jr. Auszeichnungen Distinguished Flying Cross für jedes Mitglied der Besatzung. Szenenwechsel: König Georg VI. und Königin Elizabeth II. von England, besuchen Sie die Crew und Boden Crew der "Memphis Belle" und im Gespräch mit Ihnen. Szenenwechsel: Generalleutnant Jakob L. Devers, Kommandeur der US-Streitkräfte in Europa, und Major General Ira Eaker, Kommandant der 8th Air Force, Besuch und grüße die Crew. Allgemeine Devers liest Ihre Bestellungen, in die Vereinigten Staaten zurückzukehren und Förderung der Amerikaner auf den home Front.
Deutsche Marine Offiziere, einschließlich Admirals Nipper und Scheer, stand an Deck eines deutschen Kriegsschiffes, angedockt in Wilhelmshaven, während Ersten Weltkrieg . Andere deutsche Kriegsschiffe im Hintergrund. Die Zuschauer stehen einige Strecke zurück, auf der Pier.
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