Strong Gale Winde verursachen hohe Wellen zu schlagen Sea Wall in Winthrop, Massachusetts entlang der neuen England Küste. An der nordöstlichen Küste von Großbritannien stürmischen Meer fahren ein Schiff entlang der felsigen Küste.
Henry Ford Werke auf historischen Erhaltung Projekt. McGuffey Leser gesehen werden. Skizze des Ford family farm in Springwells, Michigan. Anzeigen von Homestead auf dem Hof, dass Ford wieder her. Er prüft den Betrieb der Dampfmaschine. Die historische Wayside Inn in Sudbury, Massachusetts, dem Ford gekauft zu konstruieren eine Gemeinschaft von historischen Gebäuden. Ansicht der wiederhergestellten Botsford Inn, Detroit, Michigan, dass Ford gekauft in 1924.View von Eagle Tavern, in Clinton, Michigan,vor,und,nach dessen Erwerb und Restaurierung von Henry Ford. Besorgt über die Notwendigkeit für zusätzliche Gebäude zu Haus Artefakte, Henry Ford consulting mit Detroit Architekt,Robert O. Derrick (mit Schnurrbart) und zwei andere Männer. Derrick's Plan für das Henry Ford Museum ist abgerollt. Es leiht sich von der Independence Hall, Congress Hall und dem Alten Rathaus in Philadelphia.Ansichten der Clock Tower und Museum, als abgeschlossen in 1929. Eine bildliche Karte der Edison Institute Museum und historischen Greenfield Village in Dearborn, Michigan. Anzeigen der Bau begann im Jahre 1927. Thomas A. Edison Labor in Menlo Park, New Jersey, dass Ford erworbenen für Greenfield Village. Auf einem windigen September 17, 1928, Thomas A. Edison Schritte von einem Auto, und pausiert, bevor Sie die Tür zu seinem Labor wiederhergestellt, in Greenfield Village. Henry und Mrs Ford Schritt von ihrem Auto schnell zu ihm in das Gebäude.Edsel Ford und seine Frau auch folgen. Im Inneren des Gebäudes, Edison offiziell die Website öffnen durch Starten einer Dampfmaschine im Labor. Ford und Edison converse (Ford sprechen nahe Edison's Ohr, denn er ist schwerhörig). Später, Edison, in einer feierlichen Grundsteinlegung, imbeds, eine Schaufel beigetragen von Luther Burbank, und schreibt dann in Zement der Cornerstone.Zeitungen Anzeigen Abdeckung von der feierlichen Einweihung des Museum und Greenfield Village, 21. Oktober, 1929. Arbeitnehmer rauschende das Dorf in Richtung Abschluss für dieses Ereignis. Die Smithcreek Railroad Depot ist umgezogen in das Dorf. Arbeitnehmer Vorbereiten der Installation des Depots.
Franklin Delano Roosevelt (FDR) posiert mit den demokratischen Parteikollegen Alfred E. Smith und John W. Davis. Menschenmengen jubeln während der Nationalen Versammlung der Demokratischen Partei in New York City. Anhänger tragen Schilder mit den Namen der US-Staaten und Gebiete wie Massachusetts, Florida und Vermont. Anhänger in der Demokratischen Partei National Convention tragen Plakat von Alfred E. Smith. Ansicht der Nationalversammlung der Demokratischen Partei 1928 in Houston, Texas. Anhänger tragen Schilder mit den Namen der US-Staaten und Territorien. Alfred Smith lächelt und zieht seinen Hut ab. Alfred E. Smith, Franklin D. Roosevelt und andere Beamte der Demokratischen Partei treffen sich. Blick auf das New York State Capitol Gebäude im Hintergrund der Albany New York Street Szene. Franklin D. Roosevelt arbeitet an seinem Schreibtisch als Gouverneur des Staates New York. Franklin D. Roosevelt von Anhängern umgeben. Franklin D. Roosevelt spricht mit Unterstützern, darunter Frau Edith Altschul Lehman, die während des Eröffnungsballs auf der Armlehne seines Stuhls sitzt. Syracuse, New York State Fair Autokolonne. Franklin D. Roosevelt in Syracuse State Fair Autokolonne mit seiner Mutter Sara Delano Roosevelt. Franklin D. Roosevelt Mittagessen in einem Restaurant im Freien in Syracuse, New York.
USA Präsident Richard Nixon kommt nach Fort Smith, Arkansas, um ein Fußballspiel zwischen Texas und Arkansas im Razorback Stadium zu sehen. Der Gouverneur von Arkansas, Winthrop Rockefeller, begrüßt Präsident Nixon am Flughafen und lädt ihn auf das Podium der Redner ein. Präsident Nixon spricht vom Podium des Redners auf der Flughafenrampe und spricht die einladende Menge an. Die USA Air-Force-Eins-Flugzeug parkt hinter ihm. Präsident Nixon wünscht Ihnen alles gute zu Weihnachten. Die Menge Prost. Präsident Nixon hebt die amerikanische Flagge und steigt in einen Hubschrauber, um nach Fayetteville zu fliegen.
Luftbild von einem Aussichtsturm in einem Wald in den Vereinigten Staaten . Ein Ford trimotor Flugzeug abhebt auf einer Rasenfläche. Das Flugzeug im Flug und Ablegen von Lieferungen an die Feuerwehr, per Fallschirm. Szenen von 1939 Versuche mit Feuerwehr Fallschirmspringen von Ford trimotor, in der Nähe von Winthrop, Washington. Zu sehen sind Sie verlassen das Flugzeug, Rutschen öffnen, und die Feuerwehr absteigend. Szenen aus der ersten betrieblichen Einsatz von Fallschirmspringen Feuerwehrleute, am 12. Juli 1940, wenn der Rauch Jumper, Rufus Johnson und Earl Cooley dem Fallschirm in der Nez Perce Wald , in Idaho, wo Sie erfolgreich gelöscht ein kleines Feuer. Rufus Johnson war der erste Sprung aus dem Flugzeug, unmittelbar gefolgt von Earl Cooley. Feuerwehrleute ausgebildet an einem Fallschirm Training Center in Missoula, Montana. Die Menschen lernen zu springen und laufen über Holzbohlen. Ein Ausbilder gibt die Richtung an Praktikanten über einen Lautsprecher. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Ein Film „The Story of Hoover Dam“ zeigt, wie der Vorschlag des Staudamms in den Vereinigten Staaten umgesetzt wird. Ein Schild mit der Aufschrift „Ein modernes Bauingenieurwunder der Vereinigten Staaten“. Luftaufnahme des Hoover Dam. Autoverkehr über den Damm. Architektur des Damms. Die Leute betreten den Damm, um das Reklamationsprojekt zu sehen und die Geschichte des Hoover Dam zu hören. Blick auf den Black Canyon. Animierte Karte des geografischen Klimas des Colorado River. Blick auf Berge und überflutetes Wasser. Getrocknete Pflanzen und nackte Bäume aufgrund von reißenden Gewässern des Flusses. Eine Windmühle gesehen. Der Vorschlag für den Bau des Hoover-Staudamms kommt im Repräsentantenhaus des US-Kapitols für die Genehmigung des Kongresses zur Regulierung und Kontrolle des Colorado River im Jahr 1928. Ansicht von Präsident Calvin Coolidge vor dem Kongress im US-Kapitol im Jahr 1928. Präsident Herbert Hoover unterzeichnete 1930 in seinem Büro im Weißen Haus die Annahmeerklärung für den Bau des Staudamms.
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