Restes d'USAAF 42-65283 B-29 Nombre de la 9e à la bombe bombe 99e Groupe escadron, qui s'est écrasé, 30 mars 1945, dans Seconde Guerre Mondiale, sur Tinian, îles Mariannes du Nord. Tous les membres de l'équipage ont immédiatement été tué dans l'écrasement, à l'exception de mitrailleur de queue, le Sgt. Joseph C. trullo, Jr., qui initialement ont survécu, mais il est décédé de ses blessures, cinq jours plus tard, et le seul survivant, opérateur radio, le Sgt. James Langraf qui a été blessé, mais il a finalement été récupéré. Le personnel de la Force aérienne Inspection des débris qui sont dispersés à travers le site de l'accident dans les dunes de sable près de l'océan dans l'arrière-plan.
Reste de l'United States Army Air Forces B-29A Super forteresse qui s'est écrasé le 30 mars 1945, à North Field, Tinian, dans les îles Mariannes du Nord, au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Les débris éparpillés sur le sol. Partie restante de queue affiche le numéro de série 265283, indiquant qu'il est B-29 nombre 42-65283, surnommé "Big Wheel", à partir de la 9e Groupe de bombardement, 99e Bomb Squadron. Apparemment, il a connu des problèmes mécaniques lors d'une mission d'abandonner des mines dans les eaux territoriales japonaises. Après l'abandon de ses munitions, il est retourné à Tinian, mais s'est écrasé sur la rive. Des 12 membres d'équipage, seul l'opérateur de radar a survécu.
L'Enola gay largue une bombe atomique sur Hiroshima, au Japon, pendant la guerre mondiale 2. L'Enola gay, un bombardier Boeing B-29 Superfortress, se prépare à partir pour la mission Hiroshima. Les hommes d'entretien des Forces armées et l'équipage Enola gay préparent l'Enola gay à Tinian, dans les îles Mariannes du Nord, en vérifiant leurs montres comme le regard à l'horizon. Les hommes de maintenance vérifient les portes de la baie à bombes avant de fermer. Le pilote Colonel Paul Tibbets regarde par la fenêtre du cockpit d'Enola gay. Nez art d'Enola gay est vu. Gros plan des commandes à la main montrant « démarreur » et « amorceur moteur ». Le moteur Enola gay démarre et l'une de ses hélices tourne. L’Enola gay décolle de North Field, dans les îles Mariannes du Nord. Point de vue à travers la fenêtre du poste de pilotage lorsque l'avion accélère sur la piste. Le caméraman filme le décollage. L'Enola gay vu au-dessus de lui alors qu'il part pour le Japon. Vue aérienne de l'île d'Iwo Jima au Japon. L'Enola gay commence à monter lentement vers l'altitude de bombardement au-dessus d'Iwo Jima. Un membre de l'équipage, peut-être Tibbets, utilise une paire de jumelles. Vue aérienne d'Hiroshima. L'équipage gay d'Enola vérifie les instruments la dernière fois avant de tomber. L'Enola gay commence sa course à la bombe. Crew bombardier tournant un cadran sur un site de bombe. Vue d'Enola gay avec les portes de la baie de bombes ouvertes. Déplacement de l'aiguille de la jauge pendant que la bombe est larguée. Le "Little Boy" est largué du gay Enola et vu sortir de la baie des bombes. Les banques gay Enola loin d'Hiroshima à grande vitesse. Vue aérienne en couleur du nuage de champignons se formant au-dessus d'Hiroshima après l'explosion de la bombe atomique dans la ville. Gigantesque nuage de champignons dû aux bombardements atomiques.
Réglage : Le champ nord, l'île de Tinian dans des îles Mariannes du Pacifique Sud, près d'une semaine après la bombe atomique a été lâchée sur Hiroshima au Japon, le 8 août 1945, au cours Seconde Guerre Mondiale . Agente des relations publiques, le Major John F. Moynahan (non visible) est d'entretiens avec les membres de l'équipage du B-29, Enola Gay, à partir de laquelle la bombe a été lâchée. Ici il interroge le capitaine William Sterling " Deke" Parsons de la marine américaine qui était à bord de l'weaponeer Enola Gay, pendant la mission et qui dessert maintenant comme directeur scientifique de la bombe atomique Projet dans le théâtre du Pacifique. Le capitaine Parsons raconte les événements de la mission de leur départ tôt de matin à travers les bombardements proprement dits. Il note que les bombardements proprement dits sont allés plus lisse que la pratique antérieure des missions.
Boeing B-29 Superfortress décollant d'Isley Field, Saipan, pendant la Seconde Guerre mondiale. Vue du pilote au niveau des commandes. Vue depuis le nez de l'avion pendant qu'il vole très bas au-dessus des navires dans l'eau. Les membres d'équipage en équipement de vol et gilets de sauvetage (également connus sous le nom de vestes Mae West) transpirent de la chaleur tropicale à basse altitude. Les B-29 se déplacent alors qu'ils roulent pour faire la queue pour le décollage. Un Curtiss C-46 Commando vole au-dessus. On y voit des B-29 du 497e groupe de bombes (code de queue "A"), du 499e groupe de bombes (code de queue "V") et du 500e groupe de bombes (code de queue "Z") de la 73e escadre à Saipan. On aperçoit également des avions de la 314th Wing stationnés à Guam, y compris ceux du 39th Bomb Group (code de queue « P ») ainsi que des B-29 du 9th Bomb Group (code de queue « X ») et du 6th Bomb Group (code de queue « R ») de la 313th Wing basée à Tinian. Vues du B-29 au décollage. Le nom d'un avion, "la fusée", peut être vu. B-29 décollant directement au-dessus de la caméra. Les opérations au sol et les départs étant contrôlés par un contrôleur/répartiteur sur radiotéléphone. Formation de B-29's au-dessus de la tête. Intérieur d'un B-29 en vol, montrant un mitrailleur se détendant à sa position. Vue de l'équipage à l'intérieur du bombardier B-29.
Des bombardiers B-29 américain de la 73e Escadre à la bombe, à Isley champ Seconde Guerre Mondiale, Saipan, durant dans la région du Pacifique Vu sont ceux de la 499e Groupe (Code de queue à la bombe "V") et 498e (groupe Code de queue à la bombe "T"). Aussi vu sont B-29s de la 314e Escadre de bombe, stationné à Guam, y compris ceux de la 29e Groupe (Code de queue à la bombe "O") et le 330e Groupe (Code de queue à la bombe " K "). Charge de bombes sur remorque. Bombes sous B-29s qui sont prêts pour le chargement. Les équipages au sol en tournant props via sur B-29s avant de commencer. Les équipages de conduite doivent prendre l'avion. Briefing de mission indiquant Cours de graphique à partir des îles Mariannes pour le Japon et retour. Les équipages au sol des bombes d'empilage près des avions. Bref aperçu de surface un sous-marin en cours. Lignes de B-29s le roulage et le décollage.
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