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Alabama United States USA 1941 vidéos et images
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U..S. Army Air Corps l'équipe de démonstration de vol connu comme "les hommes sur le trapèze volant," mettre sur air show au champ de Maxwell en Alabama, United States
Les pilotes de l'armée dans une stunt flight, champ de Maxwell en Alabama, United States. Quatre pilotes connu comme "les hommes sur le trapèze volant," une armée de l'équipe de démonstration de vol, posent devant un U.S. Army Air Corps P-l2. À partir de la gauche ils sont le Sgt. William C. McDonald ; un pilote non identifié ; le capitaine Claire Chennault et le Sgt. John H. Williamson. (Claire Chennault a dirigé la célèbre "Flying Tigers", la première American Volunteer Group (AVG) de l'Armée de l'air chinoise en 1941-1942.) Ensuite, trois P-12 sont vu décoller ensemble. Lorsque l'air, ils commencent à l'intérieur d'une boucle, puis d'exécuter d'autres acrobaties aériennes en formation trois P-l2 l'exécution d'un rouleau de 360 degrés. 3 P-l2 de vol en formation.
United States Army cadets diplômés et recevoir des diplômes au champ de Maxwell, Alabama
Vues des cadets de l'armée des États-Unis diplômé et recevoir des diplômes au champ de Maxwell. De nouveaux officiers pilotes et les femmes peut être vu avec les aéronefs au fond, garé dans comme-6.
USS Alabama est frappé par les bombes au cours de la démonstration par service aérien de l'Armée DH4 avions de bombardement dans la baie de Chesapeake.
Démonstration de bombardement par U.S. Army Air Service DH4 avions sous le commandement du Brigadier-Général Billy Mitchell. La cible est cuirassé USS Alabama, en septembre, 1921 dans la baie de Chesapeake, États-Unis. Armée de terre flier est considérée vérifier la sécurité d'une bombe sous aile d'avion. USS Alabama en cours dans la baie de Chesapeake. Des vues aériennes du United States Army Air Service des avions en vol au-dessus du cuirassé. USS Alabama est frappée par une bombe. Plus tard, elle est frappée par une bombe de gaz poison de phosphore. Enfin il est touché par des bombes de 2 000 livres. L'USS Alabama survole à mi-chemin, en eaux peu profondes.
Période avant Seconde Guerre Mondiale U.S. officiellement son entrée dans . Les sous-marins allemands torpiller les navires américains et attaque japonaise sur Pearl Harbour
Préface aux États-Unis pendant la guerre mondiale 2. U-boat allemand en surface. L'équipage descend dans un sous-marin et dans les lieux d'affectation lorsqu'il est submergé. Torpille traque des bulles sous l'eau. Le navire a frappé et explose. Les journaux rapportent des actes de torpille de navires américains : SS Robin Moor, SS Lehigh, SS Sessa, SS Steelfarer et SS Montana, En U-boats allemands. Le secrétaire à la guerre, Henry L. Stimson, appelle les États-Unis Bleu marine pour sécuriser les voies maritimes. Wendell Wilkie est d'accord. ÉTATS-UNIS Le Congrès abroge la Loi sur la neutralité, 17 novembre 1941. Les pistolets de pont sont placés aux États-Unis Marchandiseurs. Des navires de guerre japonais ont amarré et des troupes sont entrées en Indochine, comme les habitants de la région regardent.troupes japonaises par Dong Dang, près de la frontière chinoise. Situation décrite par des illustrations animées.l'envoyé spécial japonais, Saburo Kurusu, est envoyé à Washington. Décollage du Boeing 314, un bateau-avion pan-américain. La Force navale japonaise des navires de guerre est en cours. Kurusu arrivant à San Francisco, sur 14 novembre 1941. Il part de l'avion et fait une déclaration aux journalistes. L'Ambassadeur du Japon, Kichisaburo Nomura, et l'envoyé spécial Kurusu escortèrent à la Maison Blanche par le Secrétaire d'État Cordell Hull, à propos de 17 novembre 1941. Les troupes japonaises en Chine bombardent la ville chinoise avec de l'artillerie. 26 novembre 1941, vue sur le bâtiment du bureau exécutif avec statue de la victoire au sommet des États-Unis Monument de la première division de l'armée. Le Secrétaire Hull annonce la proposition au Japon. Les représentants japonais quittent la Maison Blanche. Les porte-avions japonais se dirigeant vers Pearl Harbor. Les équipages de conduite japonais reçoivent des informations sur 7 décembre,1941. Nakajima B5N (Kate) bombardiers torpilles en train de décoller et de se former. Le secrétaire Hull à son bureau. La tour de l'aloha et la vue aérienne d'Honolulu. Marins au service du dimanche en plein air, et détente à Pearl Harbor. Véhicule entrant dans le champ Hickam. Des avions japonais bombardent Pearl Harbor. Explosions sur des navires de guerre américains. L'USS Arizona (BB-39) subit des coups et des explosions directs, comme filmé à partir du pont des États-Unis Navire de l'hôpital Navy, USS Solace (AH-5). Plans de pilotes et point de vue de pilotes à l'intérieur d'un bombardier japonais et d'un avion d'attaque, à travers un mélange de segments dramatisés de films de propagande japonais sur l'attaque de Pearl Harbor, et de vraies images de l'attaque de Pearl Harbor. Vue depuis les avions japonais bombardant et passant par Ford Island. Des marins américains tirant des antiavions et des mitrailleuses sur des avions japonais. Le secrétaire Hull décrit la note de service du japonais.
1941 Cotton Bowl Classic entre le Texas A&M Aggies et Fordam béliers, joué en Cotton Bowl Stadium, Dallas, Texas, le 1 janvier, 1941
Film s'ouvre montrant le remplissage des fans le Cotton Bowl Stadium de Dallas, Texas. Suivant. les équipes adverses sont alignés sur la ligne de mêlée. A l'exécution de certains gains de jeu avant de parcage porteur du ballon est plaqué. Marquer l'emplacement des arbitres et les équipes mis en place sur une autre ligne de mêlée. Libre d'un ventilateur Texas portant un chapeau de cowboy et battre mauvais montage de lunettes. Plus de vues de jouer sur le terrain. Vue finale montre de foule (45 507) dans les stands. Le jeu a été un cliffhanger, avec score final : Texas 13 et 12 Fordham
Le formateur explique les jauges et autres pièces à l'intérieur de l'avion d'entraînement Piper Cub, dans l'Alabama, États-Unis
Entraînement pilote sur l'avion d'entraînement Piper J-3 Cub de l'Institut Tuskegee en Alabama, aux États-Unis (domicile des aviateurs Tuskegee). L'instructeur explique les jauges à l'intérieur de l'avion d'entraînement Piper Cub. Vue de l'indicateur de direction dans l'appareil. L'instructeur pointe vers le compteur de tours/minute sur le panneau de l'avion. Jauge d'huile dans l'avion. Indicateur de température et d'altitude dans l'avion. L'instructeur et l'étudiant dans l'avion. Un aviateur retire l'arrêt devant la roue de l'avion. Un étudiant afro-américain regarde l'avion. Un membre de l'équipage afro-américain fait tourner l'hélice de l'avion.
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