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Buffalo New York USA 1918 vidéos et images

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Le président américain, Franklin Roosevelt, visites Bell et avions Curtiss usines à Buffalo, New York

Le 2 novembre 1940, le président américain Franklin Roosevelt et partie visite P-39 Ligne de production d'aéronefs à la Bell Aircraft Company Factory, 2050 Elmwood Avenue, Buffalo, New York, et P-40 des lignes de production à la Curtiss Aeroplane Factory, 2303 Kenmore Avenue, Buffalo, New York. Les travailleurs de l'usine de Bell posent autour et à l'intérieur des fuselages prendre forme le long d'une ligne de production pour Bell P-39 Airacobra avions. Dans l'usine de Curtiss, vue de l'arrière, d'agent des services secrets en enduire et hat, debout sur l'exécution de conseil d'une coupure moteur Packard voiture transportant le Président Franklin D. Roosevelt, et son parti comme ils conduire lentement le long d'une allée en usine, montrant P-40 Aéronefs à des stades divers d'achèvement. Le président est à peine visible sur le siège arrière. (Il s'agit d'un 1939 Packard douze, modèle 1708, parade spéciale voiture, construite pour l'utilisation du Président.) Vue depuis l'avant de la voiture du Président, comme elle progresse le long de la Curtiss P-40 Ligne de production. (Le Président, en enduire et hat, est assis dans le siège arrière droit.) À mesure qu'ils progressent le long de la ligne de production, l'avion considéré sont de plus en plus plus complet. À l'usine de Bell, l'motorocade passe un entièrement assemblés P-39 sur l'affichage. Le Président détient un modèle de bureau de l'avion. Le drapeau américain et drapeau présidentiel sont affichés sur l'avant de la voiture. Le président est maintenant vu sans son chapeau. La voiture se déplace dans une section de l'une des usines qui fabrique des extensions et d'autres petites pièces. Gros plan Vue frontale du Président et parti comme la voiture commence à quitter l'usine de Bell sur Elmwood Avenue. Le bâtiment a "Bell Aircraft Corp." écrit dessus. Les employés sont alignés à l'extérieur de l'usine et d'applaudir le président. [Remarque : Il est possible que certaines scènes peuvent être d'autres aéronefs de la région de Buffalo usines qui a commencé sa production en 1942, y compris l'usine de Bell dans Wheatfield, NY (Niagara Falls) et l'usine de Curtiss #2 à l'aéroport de Buffalo.]

Date: 1940, Novembre 2
Durée: 1 min 11 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Non édité
Langue: Aucun
Clip: 65675050186
Le président américain Woodrow Wilson à la Convention de la Fédération américaine de Buffalo, New York.

Le président américain Woodrow Wilson, Samuel Gompers et Frank Morrison à la Convention de la Fédération américaine du travail à Buffalo, New York. Le président Woodrow Wilson arrivent à assister au congrès de la Fédération américaine du travail. Le Président prend la parole lors de la Convention et de feuilles dans une voiture. Samuel Gompers, chef de la Fédération américaine du travail rencontre et secoue la main avec Frank Morrison, Secrétaire de la Fédération américaine du travail. Ils posent pour une photo à l'extérieur d'un bâtiment. Samuel Gompers laisse en voiture. Une parade convention.

Date: 1918
Durée: 1 min 59 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Aucun
Clip: 65675065341
Samuel Gompers avec d'énormes Frayne et président Wilson entre dans un bâtiment et de feuilles dans une voiture à Buffalo, New York.

Samuel Gompers avec Hugh Frayne, organisateur général de la Fédération américaine du travail et le président Wilson à Buffalo, New York. Samuel Gompers est à l'extérieur d'un bâtiment. Hugh Frayne rejoint Samuel Gompers et Frank à la convention. Une parade convention. Gompers manèges dans une voiture pendant le défilé convention. Le président Wilson entre bâtiment le long avec une dame. Le président Wilson avec la dame quitte en voiture.

Date: 1918
Durée: 3 min 53 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Aucun
Clip: 65675065342
Woodrow Wilson et Thomas Riley Marshall assister à une conférence de la Fédération américaine du travail à Buffalo, New York.

Le président américain Woodrow Wilson assister à la Fédération américaine du travail à Buffalo, New York. Le président américain Woodrow Wilson et vice-président Thomas Riley Marshall assister à une conférence de la Fédération américaine du travail à Buffalo, N.Y. (1917). Le président Samuel Gompers et secrétaire Frank Morrison de la Fédération américaine du Travail se rencontrent. Le défilé de la fête du Travail à Buffalo. Des troupes et des automobiles de participer au défilé. Vues du Président Samuel Gompers et secrétaire Frank Morrison. Hugh Frayne, organisateur général de la Fédération américaine du travail, rejoint le groupe. Ils prennent tous leurs chapeaux.

Date: 1917
Durée: 2 min 43 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Anglais
Clip: 65675071736
Buffalo Fire Department répond au feu à Buffalo, New York..

Buffalo Fire Department en action à Buffalo, New York. Pompiers chargés sur gros chariots tirés par des chevaux accompagné de plusieurs morceaux de Firefighting apparatus, y compris deux moteurs de la pompe à vapeur de fumer. (Filmé par Edison Company, juin, 1897) Remarque : L'1902 date de la Library of Congress menant titre est dans l'erreur.

Date: 1897, Juin
Durée: 33 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Anglais
Clip: 65675071530
Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage

Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.

Date: 1920
Durée: 2 min 18 sec
Son: Oui
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Anglais
Clip: 65675033857
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