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California United States USA 1939 vidéos et images
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Un modèle montre bas nylon pendant 1939 New York World's Fair de New York City, United States.
New York World's Fair qui s'est tenue à Dupont Building de New York City, aux États-Unis. Un modèle est assis sur les escaliers sous un arbre artificiel. Elle se tient debout et tire sa robe au-dessus des genoux pour afficher des Bas en nylon. Le modèle affiche bijoux faits de Lucite. Plusieurs articles faits de lucite sur l'affichage.
Femme soldes de l'homme des épaules aquaplaning. Cinq personnes obtenir en 1939 Ford Sedan.
En 1939, un Ford annonce commerciale, en technicolor, la promotion de l'équilibre et la performance de la 1939 Ford automobiles. Un bateau à moteur est vu tirant un homme sur un aquaplane, dans un port. Une femme soldes sur les épaules d'un homme l'aquaplaning. Ils sont couronnés de succès, mais les deux tombent hors de l'aquaplane, près de la rive. Ils sont accueillis par trois amis et ils obtiennent dans un 1939 à deux portes sedan et en voiture. Ils passent une station lambrissé wagon stationné sur le côté de la route.
Les scènes à bord paquebot SS Manhattan : L'Ambassadeur William Dodd interrogés en 1938 et passagers fuyant la guerre en Europe en 1939.
Un grand nombre de passagers à bord du paquebot SS Manhattan (plus tard USS Wakefield) aux États-Unis. Scène de 10 janvier, 1938 alors que l'USS Manhattan revient de son voyage en Europe. Un grand nombre de passagers à bord du navire. William E. Dodd, ambassadeur des États-Unis en Allemagne nazie, est interviewé par des médias au sujet de son voyage en Europe. Il déclare que vivre en Europe à l'époque est décourageant et qu'il y a une crise en Europe alors que le nazisme et le fascisme allemands gagnent du terrain partout. Dans le coup suivant, à partir de 1939, le navire est en cours et arrive au port de New York sur 30 septembre 1939, transportant 1837 personnes, son plus grand nombre de passagers jamais. Les passagers comprennent de nombreux Américains venus d'outre-mer fuyant l'Europe déchirée par la guerre au début de la guerre mondiale 2. Un panneau sur le navire: 'Manhattan United States Lines'. Les passagers en masse sont nombreux dans un port. La Statue de la liberté en arrière-plan.
Les gens qui suivent le processus de production de la voiture de Ford et de divers autres expositions 1939 au cours de l'Exposition Universelle de New York.
L'exposition mondiale de New York de 1939 - 1940. Les gens se rassemblent sur le parc des expositions. Rationaliser la formation sur l'affichage. Les gens qui regardent le railroad train. AT&T Building, United States Steel building, Westinghouse, Goodrich, Chrysler, General Motors et Ford dans les bâtiments. Entrée de Ford. Statue de mercure. Les intérieurs de l'entrée. Regarder les gens différents affichages. Un couple regarde Ford, Lincoln, et Lincoln Zephyr voitures à l'extérieur de l'immeuble. Ils ont l'air à l'Henry Ford premier moteur à essence à l'écran. Regarder une foule immense fresque mobile par Henry Billings. Ils se déplacent à travers hall comme ils ont l'air dans les pièces. Ils regardent la pièce principale-'Cycle Ford de Production'. Les étapes impliquées dans le processus de production de Ford ne s'affiche à la foire
Scènes de bâtiments de New York City et de l'Exposition Universelle de New York en 1940
À partir de la Ford Motor Company produit des films, des "scènes du monde de demain" documentant l'1939-1940 World's Fair de New York. Vue sur les bâtiments de l'Exposition mondiale de New York de 1940. Le pont de Brooklyn. Vue aérienne de l'île de Manhattan, New York City. Gratte-ciel de la ville de New York, y compris le Chrysler Building et l'Empire State Building. Le port de New York et des navires dans le port. Vue sur les bâtiments de la New York foire des mondes dans la distance dans le parc Meadows-Corona de rinçage, comme vu du haut dans un gratte-ciel de New York City. La foire les Trylon Perisphere se démarquent. et Les gens marchent le long des côtés des fontaines et des voies navigables à la foire. Foules milling, bandes, danseurs performants. marche Drapeaux de nombreuses nations battant sur le drapeau polonais. Célébration du 150e anniversaire de George Washington, le premier président des États-Unis et une statue de George Washington. Un bus se déplace dans la rue. De fontaines et d'un petit pont à proximité d'une voie navigable. Pavillons des nations de l'Angleterre, le Japon et l'Italie. L'USA Building et certains des bâtiments d'États américains dont le Maine et la Floride. Les fontaines et les voies navigables de la foire. Femme et deux jeunes filles mangent de cornets de crème glacée. Un Raymond Loewy - conçu S1 expérimental créé pour la locomotive perfectionnée Pennsylvania Railroad. Pavillons de l'American Telephone & Telegraph et de United States Steel Corporation, également de Westinghouse, Goodrich, Chrysler et General Motors.
Le syndicat des travailleurs et travailleuses de l'automobile (UAW) lance une grève de 1939 des travailleurs et des travailleuses de l'outillage et de la mort contre General Motors qui s'étend à d'autres travailleurs et travailleuses de General Motors.
L'ouverture de Slate se lit comme suit: "International Union United Auto Workers (UAW) of America" sur-layé à la lecture de medalion: "Affilié à C.I.O.", suivi du titre du film: "United action Means Victory, histoire de General Motors Tool and Die Strike 1939". Il est suivi de nombreux crédits et d'un avant-mandat signé par le président de l'UAW, R. J. Thomas, et le secrétaire-trésorier, George F. Gaddes. Ensuite, Camera présente Walter Reuther, directeur du département General Motors de l'UAW, assis derrière le président du syndicat R.J. Thomas, lorsqu'il parle aux membres du conseil exécutif du syndicat. La caméra fait un panoramique sur les membres de la carte. Vues d'un outil et d'une matrice au travail, dans les ateliers de mesurage et de fabrication de machines, en utilisant des meuleuses, des perceuses, des équipements de soudage et d'autres machines. Walter Reuther est vu rencontrer des représentants du syndicat après qu'ils aient décidé de faire grève. Les acteurs sont censés braquer à l'extérieur d'une usine automobile. (Ils tirent tous leurs poinçons.) Journaux annonçant le règlement pacifique des plaintes de travail. Walter Reuther insiste pour attendre la réponse de General Motors aux demandes du syndicat. Les grévistes marchent à l'extérieur d'une usine automobile. L'un porte un panneau appelant les travailleurs de Fisher Pontiac à faire la grève. La plupart sont des femmes. Vue sur une usine Chevrolet avec des piquets de grève dans une cour. « Chevrolet Gear and Experimental ». Plus de vues sur les piqueteurs. L'un porte un chapeau qui lit : « UAW-CIO Picket Captain ». Bâtiment avec affichage : « Laboratoire technique de Chevrolet ». Les ingénieurs du laboratoire se secouent les mains avec des grévistes et les rejoignent. Plus de vues sur les piquets. Certains reçoivent des boissons de la part de gens qui soutiennent la grève. Les membres du syndicat ont vu payer leurs cotisations aux caissiers syndicaux.
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