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Clinton Oklahoma USA 1934 vidéos et images
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Voie ferrée immerge dans l'eau durant les inondations à Clinton, dans l'Oklahoma.
La rivière Washita déborde de ses rives durant les inondations à Clinton, dans l'Oklahoma. Voie ferrée immerge dans l'eau. Les hommes auraient sur les vestiges de Railroad, qui avaient été détruits, et enquête sur les dommages. D'autres interviennent dans flood Knee Deep Waters arpentage les dommages.
La rivière Washita déborde de ses rives durant les inondations à Clinton, dans l'Oklahoma.
La rivière Washita déborde de ses rives durant les inondations à Clinton, dans l'Oklahoma. Les inondations font routes impraticables, épave des centaines de maisons et causer des dommages. À Chippewa Falls dans le Wisconsin, le ruisseau Duncan passe sur rampage, inflige un grand désordre.
Un homme et une femme de parler dans la lumière d'une lampe au kérosène aux États-Unis. Indique également l'1893 DeWitt Clinton réplique et former dans Opération de locomotive.
Le monde lutte pour le pétrole est représenté. Utilisation des composants de l'huile dans les maisons et dans les chemins de fer aux États-Unis est illustré. Une dramatisation montre l'effet d'une lampe au kérosène sur la vie sociale. Une femme assise sur une chaise près d'une table dans une salle. Une lampe au kérosène dans un coin. Un homme ouvre la porte de la chambre et des promenades en. La femme se lève et se félicite de l'homme. Ils deux marcher à un siège et s'asseoir. Une autre femme entre dans la pièce. L'homme est à saluer. Elle augmente la lumière de la lampe, puis quitte la salle. L'homme diminue la lumière de la lampe. L'homme et la femme parler. L'1893 réplique de la 1831 DeWitt Clinton locomotive à vapeur est indiquée dans l'opération avec ses trois transport train, dans la ville de New York. La DeWitt Clinton a été le premier chemin de fer locomotive à opérer sur le Mohawk & Hudson Railroad à New York. La reproduction vu ici a été construit en 1893 par le New York Central Railroad pour la Columbian Exposition de Chicago. Cette séquence a été abattu le 17 juillet 1921 lorsque le DeWitt Clinton train était la préparation d'un voyage d'une autre exposition à Chicago. À ce jour, il a couru plusieurs fois à partir de la 96e à la 116e rue à New York City. New York Central employés sont considérés sur le vidanger, habillés comme des passagers auraient été en 1831. Cette réplique a été ultérieurement affichées au Grand Central Terminal dans la ville de New York, et est maintenant exposée au Musée Henry Ford à Dearborn, Michigan. Il a été acquis par Henry Ford en 1934, à un accord avec la New York Central qu'il continuerait à se rendre à des événements à l'occasion.
Henry Ford avec son quadricycle, Ford et Ford Motor divers affichage des voitures devant le gouvernement Clinton Inn à Greenfield Village
Henry Ford est vu debout à côté de sa Ford quadricycle, en dehors de son atelier Avenue Bagley. La prochaine scène montre Ford assis dans le quadricycle, le premier véhicule qu'il construit. Henry Ford l'article en discussion avec un autre homme et à la recherche à l'arrière d'un véhicule Ford, avec Henry Ford en montrant une partie de la voiture. Les deux hommes puis passer devant une ligne de différentes voitures Ford qui représente plusieurs années de modèle, tout véhicule stationné en face de l'ancien restauré récemment Clinton Inn (formerly Eagle Tavern) à Greenfield Village à Dearborn, Michigan. Dernière scène montre une fois de plus Henry Ford assis dans son quadricycle.
Ouvriers travailler sur coque renversée de U.S. Navy USS Oklahoma (BB-37) à Pearl Harbor, à Hawaï, au cours Seconde Guerre Mondiale .
Les opérations de récupération pour la Marine américaine USS Oklahoma (BB-37) à Pearl Harbor, à Hawaï, au cours Seconde Guerre Mondiale . Salvage détient en coque renversée de U.S. Navy USS Oklahoma (BB-37). Un plongeur portant masque va sous le compartiment. Les hommes travaillent à Hull du USS Oklahoma. Fûts d'essence sont hissés par une grue. Les hommes travaillent à Hull du USS Oklahoma.
Scènes intéressantes à partir de jeux de football de 1957. Trophée Heisman décerné à John David Crow, de l'Université Texas A&M
Les peuplements sont bondées de spectateurs à l'Université de l'Oklahoma's Owen champ, dans Norman, Oklahoma, pour un jeu entre l'Oklahoma " Sooners" et "les combats irlandais " de Notre Dame, le 16 novembre 1957. Bien que l'Oklahoma était entré dans le match avec un 47 victoires consécutives,ils perdent ce jeu de Notre Dame, de 7 à 0. Dans le récit jouer, Quarterback Bob Williams (numéro 9) throws à dos, Dick Lynch (numéro 25) , qui tourne autour de l'extrémité droite, intacts, pour le seul touché dans ce jeu bouleversé. (Stickles, de Notre Dame de coups de pied le point supplémentaire pour rendre un 7-0 jeu.) Changements de scène à la présentation du Trophée Heisman à halfback, John David Crow, de l'Université Texas A&M sur Décembre 11, 1957. Séquence change à nouveau, pour les fans de football Regarder Match de la Coupe Grey du Canada,sur Novembre 30th, 1957. Ils voient un long passage de Winnipeg interceptés par Hamilton player, Ray Bawel, qui s'exécute en arrière pour un certain touchdown, lorsqu'il tombe soudainement, après avoir été déclenché par Winnipeg ventilateur, David Humphrey, qui était debout dans les coulisses. Bawel se lève avec colère, et remonte vers Humphrey, mais en est empêché par des fonctionnaires. Un autre aspect inhabituel de 1957 jeu est montré dans lequel les acteurs face à la pluie et de la boue qui fait jouer pratiquement impossible.
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