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Colorado Pueblo Army Air Base USA 1943 vidéos et images
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Un bombardier B-17 des États-Unis en vol au dessus du Colorado de l'armée de l'air Puebo champ, au cours Seconde Guerre Mondiale .
La United States Army Air Forces bombardier B-17, numéro de queue 41-24636, taxis et décolle de Pueblo Champ d'aviation de l'armée au Colorado, au cours Seconde Guerre Mondiale . Vue sur aile du B-17 en vol. Le B-17 recule vers la droite, plafonne, les mouches de la droite vers la gauche et vers le bas et vers en vertu de plan de caméra. Vue aérienne du terrain accidenté avec Basse nuages brumeux. Les hélices filature dans l'avant-plan. Le B-17 en vol en fin de soirée.
Le capitaine Gable et deux aviateurs inspecter un B-17 Flying Fortress pendant le tournage de "combattre l'Amérique".
La United States Army huitième Force aérienne 351e Groupe de bombardement le tournage du film "Combattre l'Amérique" en Angleterre. Un États-Unis Boeing B-17 Flying Fortress stationnée sur le strip. Le capitaine Clark Gable parler à l'IG dans des salopettes. Le capitaine Gable tourne vers la caméra, et parle à quelqu'un hors de l'écran. Le capitaine Gable et membre de l'équipage en salopettes, debout près du B-17. Un officier promenades en image, salue et serre la main avec le capitaine et porte sur la conversation. Les trois hommes marchant sous une aile de B-17 où ils font un chèque sur le super-chargeur. Ils inspecter le train d'atterrissage,l'hélice et rabat. Le capitaine Gable détient l'hélice. Surface d'aile et de l'antenne de l'avion. Les hommes vérifier canons sur la tourelle inférieure de B-17, puis passer à la queue section où ils contrôler la surface horizontale et verticale de l'avion et la mitrailleuse. Mitrailleur de queue du B-17 sticks tête hors de fenêtre et parle à quelqu'un hors de l'écran. Top tourelle Gunner fait la même chose. Le capitaine Gable, l'officier, et le membre d'équipage entrez porte latérale de B-17. B-17 Les taxis sur la piste et s'envole. Ancien insigne sur avion. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
United States Army Air Forces Training, en 1943. Les élèves-pilotes marching
United States Army Air Forces des élèves pilotes portant des combinaisons de vol, casques et lunettes, mars dans une base aérienne aux États-Unis. Une voiture dans l'arrière-plan. Un hangar rempli de simulateurs Link pour la formation de vol aux instruments. Un élève-pilote démontre le simulateur Link, avec le couvercle ouvert. À-6 décollage d'un avion. Le hêtre à-10 avions de la formation. À-6 avions de la formation.
Troupes de montagne bénéficient d'une formation de base et d'apprendre à marcher avec des skis au Camp Hale au Colorado, aux États-Unis.
U.S. Army troupes de montagne au Camp Hale, Armée des États-Unis Centre d entraînement en montagne, dans le Colorado, Etats-Unis pendant Seconde Guerre Mondiale . Les troupes de montagne mars sur une surface recouverte de neige. Une dramatisation montre les troupes en conversant avec eux. Un agent parle à un groupe de troupes de montagne. Ils apprennent à marcher avec des skis. La montagne troupes apprend à mars avec des skis. Ils apprennent des techniques sur pentes courtes. L'agent montre comment monter sur une pente avec des skis. L'une des troupes de montagne essaie la technique lui-même. Les agents dialoguent et vérifiez les enregistrements de la montagne de troupes. Les troupes préparez-vous pour un test de ski.
U.S. Army Air Forces B-17 s'est écrasé dans le désert près de Biggs Champ d'aviation de l'armée, El Paso, au Texas, au cours Seconde Guerre Mondiale
Un USAAF B-17F est vu où il s'est écrasé dans le désert près de Biggs Champ d'aviation de l'armée, El Paso, Texas, le 18 février 1943, dans Seconde Guerre Mondiale . Le film a été tourné quelque temps plus tard, lorsque les opérations de récupération sont en cours y compris dépose des moteurs. Comme la caméra effectue un panoramique autour de l'avion, une hélice tordue est vu dans le sable. Le numéro d'immatriculation 25326 est perçue pour l'identifier comme Boeing B-17F Flying Fortress, 42-5326, du 351e Groupe de bombardement, 511e Escadron de bombe, avec base d'accueil de l'entreprise Biggs Champ. La caméra se focalise sur l'avion de l'empennage.
Éléments de la défense aérienne de l'Amérique du Nord (NORAD) et du système de commandement aérien stratégique des États-Unis en fonctionnement
Centre de commandement et de contrôle à l'administration centrale du NORAD (North American Air Defense), à l'Ent Air Force Base, Colorado Springs, Colorado. Le commandant du NORAD, le général Laurence S. Kuter, USAF, et le commandant adjoint du NORAD, le maréchal de l'air canadien Roy Slemon, chef de l'état-major de l'air, pas dans le centre, à observer les activités. Sur la base de messages télétypes, pilote américain marque positions avions sur plexiglas de fond de carte de la zone du NORAD. Le personnel du centre d'informations téléphoniques à d'autres éléments du NORAD. Avis de SAGE béton lutter contre l'ensemble du personnel du centre de contrôle radar. USAF Convair F-102 Delta Dagger aéronef s'envoler sur un exercice d'interception. Ils sont vus en altitude, tirant des munitions, sous le commandement de la lutte contre le SAGE centre. Un CIM-10 Bomarc missile sol-air est soulevée à un site du NORAD et ensuite lancé. Vue à l'intérieur du centre de contrôle commande souterrain de la U.S. Strategic Air Command (SAC) à Offutt Air Force Base, près d'Omaha, Nebraska. Superviser les agents de l'opération. B-47, B-52 et B-58 bombers vu décoller. Un grand sac général à 24 avec un "téléphone rouge" qui relie tous les éléments du sac et de la Maison Blanche (illustré). Salle de contrôle d'un centre de missiles balistiques. Avis de SM-65 Atlas intercontinetal sur plateforme de lancement de missiles balistiques, puis de le lancer. Les responsables de la défense civile de téléphones l'homme système d'alerte national, du quartier général du NORAD. Les liens vers les villes d'Amérique du Nord est indiqué sur la carte. Scènes de rue de la ville.
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