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FARNBOROUGH Angleterre 1951 vidéos et images
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Nouveau modèle jet chasseurs et bombardiers parade comme les spectateurs avec empressement au British Air Show à Farnborough, en Angleterre.
Nouveau modèle d'avions de combat et des bombardiers parade à la British Air Show à Farnborough, Angleterre. L'avance des bombardiers et des avions de combat à réaction de décoller et d'afficher leur tactique pendant le spectacle aérien. Les hommes conseil Fendt Gmbh un gros avion pour le voir. Un English Electric Canberra bombardiers à réaction volant à basse altitude au-dessus de l'aérodrome. Nouveau Jet Hawker Hurricane est montré volant bas. Il prétend vitesse non officiel marque. Regardez les spectateurs attendent impatiemment le décollage, l'atterrissage et l'affichage aérien par les avions. La nouvelle quatre bombardiers à réaction du moteur, le vaillant Vickers-Armstrongs décolle comme les spectateurs watch.
Un véhicule utilitaire amphibie champion britannique est entraînée dans des conditions difficiles à Farnborough, bancs d'essais, en Angleterre
Un British Austin Champ amphibie de véhicule à quatre roues motrices (inspiré par l'American Jeep) est entraînée sur terrain accidenté et dans l'eau à la Farnborough terrains d'essai en Angleterre. L'Chanp est vu conduire parallèlement à fosses profondes. Il est fait en connectant un submersible extension d'échappement vertical à son moteur étanche. Un chauffeur, vêtu d'un costume étanche, prend le véhicule sur une aire en béton dans une profonde dépression d'eau où il est complètement submergé. Il traverse avec succès et de l'autre côté de la fosse.
Dévastation à Elizabeth, New Jersey quartier résidentiel après American Airlines écrasement d'avion; aussi mid-air explosion de l'avion au spectacle aérien britannique.
Principaux événements catastophe de l'année 1952. Vues de la destruction sur le terrain à Elizabeth, New Jersey, après vol American Airlines 6780, un Convair 240, s'est écrasé dans une maison à Williamson et rues du sud Le 22 janvier 1952. Brûlé de l'épave et de dévastation vu sur le site de l'écrasement dans Elizabeth après l'écrasement et explosions subséquentes d'endommager ou de détruire les maisons multipolaires dans l 600 Bloc de Williamson Street. Dans les quelques premières secondes du clip, le Battin High School for Girls est visible en arrière-plan. L'école était adjacente à l'écrasement, mais pas frapper. Narrateur décrit également l'écrasement d'un avion de transport de l'Armée de terre en Californie qui ont tué 86 soldats, mais pas d'images de l'écrasement sont affichés. Prochaine des scènes à l'Angleterre, Maj le 6 septembre 1952, en tant que de Havilland DH.110 avions à réaction, piloté par John Derry, explose en plein ciel après la réalisation de Mach 1 et puis commencer une rive gauche et la montée à 450 noeuds au cours de la 1952 Farnborough Airshow. Les spectateurs au British Air Show sont visibles sur le terrain dans la zone située en dessous de l'explosion et où les débris s'abattit sur la foule causant des décès et des blessures. Les moteurs provenant de l'agrandissements d'DH.110 Avion (prototype, ID WG236) sont perçus à travers le ciel vers l'abattent de la colline d'observation immédiatement après l'examen à mi-explosion d'air. Scènes montrent ont tendance à vouloir travailler de foule les blessés et les familles et enfants pleurant choqué.
Pilotes, de 334e Escadron 4e Groupe de chasse de,USAAF, et leur avion P-51 en Angleterre au cours Seconde Guerre Mondiale
Le major Howard Hively "Deacon", d'Athènes, 334e Escadron de OH 4e Groupe de chasse (anciennement Escadron Eagle) dans le poste de pilotage des aéronefs P-51 à Debden Base aérienne, en Angleterre, au cours Seconde Guerre Mondiale . Le chef d'équipage aide à son harnais. Ondes pilote et ferme l'auvent. Le capitaine Sheldon.W. Monroe, de Waycross, Géorgie, parler de chef d'équipe, le sgt é-m Paul Fox, assis sur le nez du P-51, comme il l'effectue des travaux d'entretien. (Remarque : Le capitaine Monroe aurait été tué en action en 1951, pendant la guerre de Corée.).
Winston Churchill devient Premier ministre britannique pour la deuxième fois, Londres, Angleterre.
Les événements majeurs de l'année 1951. Elections parlementaires en Grande-Bretagne. Les gens sortent des bureaux de vote après le coulage leurs votes. Votes comptés et Winston Churchill devient le premier ministre pour la deuxième fois. Churchill à diverses réunions publiques comme de grandes foules hourras pour lui. Winston en dehors du 10 Downing Street.
Les pilotes de l'USAAF 334e Escadron de chasse de célébrer ses victoires à l'Aérodrome de Debden en Angleterre, au cours d' Seconde Guerre Mondiale
Trois pilotes, le Major Gerald Montgomery, D. Major Howard Hively (diacre), et le capitaine Shelton W. "Shell" Monroe, du U.S. Army Air Forces 334e Escadron de chasse, 4e Groupe de chasse, discuter d'une carte pendant le Seconde Guerre Mondiale.. Les logos de l'Aigle Sqadron et le 334e Escadron de chasse affichés ci-dessus un mur contenant de petites croix allemande peint représentant les avions ennemis détruits, probablement détruit, et endommagé. Deux pochoirs aviateur plus sous la colonne détruite. D.major Howard Hively d'Athènes, OH.,avec un autre grand dossier à des victoires aériennes sur le mur. Hively est titulaire d'un panneau "300 détruits." Il la remet à l'autre principale qui punaises sur le mur à l'aide de la crosse de son pistolet automatique de calibre .45 comme d'un marteau. Ils sourient et se serrent la main. Puis le lieutenant Timothy Cronin pochoirs plus trois croix dans la colonne détruite, sous le signe de 300, comme le Lieutenant Victor Rentschler ressemble à sourire. Les deux hommes enregistraient chacun tue le jour de Noël 1944, l'un a été le 300e tuer pour l'escadron. (Shelton W. Monroe a été tué plus tard en Corée après que son avion a été abattu le 17 avril 1951. )
