English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Fairbanks Alaska USA 1954 vidéos et images
- Affichage de 1 à 6 sur 25441 résultats
plus
Masquer
Informations sur des avions non identifiés est transmis aux États-Unis.
Un programme de la télévision publique par l'armée américaine intitulée "La grande image". Les troupes américaines sont vu hunkered down et regarder à travers les jumelles dans une position défensive en Corée, pendant la guerre de Corée. Les soldats américains à cheval au sommet d'un char Sherman sur une rue de ville en Allemagne, au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Les troupes de ski se déplaçant à travers la colline de neige en Alaska. L'Armée américaine de la formation d'assaut amphibie sur une plage de Puerto Rico. Le Master Sergeant de l'Armée de Stuart Reine, narrateur, parle de la défense de l'Amérique contre la menace d'une attaque atomique en ces temps de paix tiède. Avis de région montagneuse en Alaska. Un cluster de Cup'Esquimau c'est vue sur les habitations de l'île Nunivak, dans la mer de Béring. Plusieurs des habitants sont la pêche à travers trous coupés dans la glace. Des traînées de vapeur sont vus de l'avion soviétique volant à haute altitude. Un signe sur une bâche affichant le logo de l'Army Signal Corps, lit,"Alaska Système de communication, commerciale Telephone-Telegraph longue distance." Un véhicule à chenilles porte un soldat à un établissement affichant un panneau, "Récepteur de système de communication de l'Alaska." Plusieurs antennes de hauteur au-dessus de la gaine de site. Le soldat, vêtu d'engrenage de l'Arctique, pas du véhicule à chenilles et passe devant plusieurs raquettes, debout dans la neige, d'entrer dans un bâtiment en bois blanc. A l'intérieur, un homme en civil travaille à une batterie d'équipements de télécommunications. Il transmet un message sur l'avion d'observation, de l'installation du système de communication de l'Alaska à Fairbanks (Alaska) affiche brièvement à l'aide d'un télégraphe. De là, elle est relayée à un Signal Corps, illustré, à Washington, DC. Un soldat est visible à l'intérieur de cette installation, dans une pièce remplie d'ordinateurs et de matériel de télécommunications. Un sergent s'occupe de ruban de papier messages envoyés et reçus par téléimprimeur. Un autre soldat connexions dans un tableau de communication. Ensuite, la caméra effectue sur l'entrée du bureau du secrétaire de la Défense, dans le pentagone. Plus de vues de soldats présents à bord de télétypes. Carte animée affiche chemins de l'ordres sont transmis aux centres de protection de l'air américaine à San Francisco, Chicago, Seattle, New York et Atlanta. Vue depuis la salle de commande, de plusieurs U.S. Air Force F-94 Fighter Interceptor des aéronefs sur un aérodrome rampe. Un contrôleur active un klaxon horn et les pilotes en alerte, dans l'Escadron d'intercepteurs de combat prêt à manger, sauter et se démènent pour leurs avions. Une paire de F-94s au décollage. L'un est le numéro 51-5385. Ensuite, un marine américain F-9 avion de chasse est vu décoller d'un aérodrome. Il affiche la queue code AE. Il est suivi d'un autre F-9.
Scènes de Fairbanks, en Alaska, prises lors d'une visite par Army Air Corps' 1934 Alaska Vol
Fairbanks Alaska comme photographié par cameraman avec la U.S. Army 1934 Vol de l'Alaska. Vues de coupes de flottement privé stationné dans l'eau le long des rives de la rivière Tanana, à Fairbanks, en Alaska. Une petite barge couverte chargé avec des fûts de 55 gallons a "Damfino" écrit sur sa proue. C'est poussé par un remorqueur. Aperçu d'un pont au-dessus de la rivière. Changements de scène des signes commerciaux au centre-ville de Fairbanks. On lit : "Palais Bath House ouvert jour et nuit." Des enseignes identifient le modèle Cafe, Cann Studio, et John F. Lonz meubles. Les voitures sont garées dans la rue. Un magasin de drogue est vu plus loin le long de la rue à l'approche d'un pont en acier. Vue rapprochée de signer sur le côté d'un chariot,lecture : "lait naturel, Bentleys Dairy." L'homme de l'équitation dans un chariot tiré par des chevaux, étiqueté " Fairbanks jardin ".
Vues de Fairbanks, en Alaska, comme on l'a vu lors de la visite par la U.S. Army Air Corps' 1934 Alaska Vol
Vues de Fairbanks, en Alaska, prises par le cameraman avec l'USAAC 1934 Vol de l'Alaska. Vue d'une ancienne locomotive à vapeur de l'Alaska Railroad affiché en face de la gare ferroviaire de Fairbanks. Aperçu d'une voiture de tourisme de chemin de fer de l'Alaska. Vue depuis un point élevé au-dessus de certains toits, du secteur riverain. La caméra panoramique le long de la rivière, montrant Riverfront de bâtiments, un pont en acier et des secteurs de la Fairbanks centre-ville.
YB-10s de la U.S. Army Air Corps 1934 Alaska Vol retour à Bolling Domaine à Washington, DC après vol de plus de 7 000 milles.
La U.S. Army Air Corps (USAAC) Alaska Vol de 1934 au départ Fairbanks (Alaska) à bord du vol de retour à Washington, DC. Leur YB-10 aéronefs sont vus dans une ligne sur l'aérodrome. Les spectateurs sont au bord du champ pour le voir partir. Ensuite, l'avion sont considérés circulant au sol pour un décollage, avec leur commandant, le Lieutenant-colonel Henry Arnold, piloter l'avion de tête, la "Ville de Fairbanks." D'autres avions suivre dans la succession. Le colonel Arnold's avion décolle et se poursuit dans une montée à faible pente. L'Ardoise raconte premier tronçon est de 640 milles jusqu'à Juneau en 3 heures et 55 minutes. Carte représente l'Amérique du Nord avec outbound cours en Alaska à partir de Washington, DC, traversent les Grands Lacs, Edmonton, Prince George, et de White Horse, jusqu'à Fairbanks. Mais un déplacement de la flèche indique l'itinéraire de retour via Juneau. Montagnes enneigées vu d'une YB-10 sur cette jambe de retour. Prises de vue aériennes de plusieurs YB-10s dans la formation. L'Ardoise annonce la prochaine jambe comme de 940 milles et de 5 heures et 40 minutes à Seattle, État de Washington. Les aéronefs et les équipages de vol de l'Alaska du directeur du scrutin, vu sur un terrain gazonné à Seattle. Le Lieutenant-colonel Henry Arnold, commandant de l'expédition, conduit son prospectus à travers le champ. L'Ardoise membres distance restante à Washington, DC, comme 2700 milles et 14 heures. Plus de coups de YB-10s dans la formation en altitude. Capture d'une YB-10 avec des champs ci-dessous. Dix YB-10s vu dans la formation, et l'animation de la carte terminée le voyage à Washington, DC. Vue aérienne du dessus de plusieurs YB-10s ci-dessous, survolant la rivière Potomac, à Washington, DC, avec le Lincoln Memorial, et Arlington Memorial Bridge visible ci-dessous. La formation de 10 avions à peine visible au-dessus du Capitol Building. La YB-10 nommé Juneau, circuler à travers Bolling champ, après l'atterrissage. (Ce segment de film est inversée, de sorte que le nom et le logo de vol de l'Alaska sont mirror-inversée.) Le dernier des 10 avions tire en position sur la piste. Le Lieutenant-colonel Henry (HAP) Arnold est devant son prospectus qui détiennent un grand mât totémique souvenir. Le secrétaire de la guerre, George H. Dern, accueille le retour d'aviateurs et pose en regard de colonel Arnold.
Congé personnel mixte et entrer dans le bâtiment à Fairbanks, en Alaska.
Congé personnel mixte et entrer dans le bâtiment à Fairbanks, en Alaska.
Pont en acier sur la rivière Chena Fairbanks, Alaska.
Vue du trafic circulant sur Cushman Street pont sur l'acier Chena River à Fairbanks, en Alaska. La fumée monte à l'arrière-plan d'une cheminée. Samson Hardware Building est visible. Scène hivernale. (Remarque : Le pont est une conception en treillis, construit en 1917 pour remplacer un ancien pont de bois. Il a été remplacé en 1959 et déménagé.)
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
