English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Hanworth UK 1933 vidéos et images
- Affichage de 1 à 6 sur 620 résultats
plus
Masquer
Prototype Cierva C.30 autogyre en fonctionnement. Il terres en vertu de la puissance du rotor uniquement. Il s'envole en utilisant à la fois l'avant du moteur et du rotor.
Le Prototype Cierva C.30 (du numéro de registre d'autogyres G-L'ACRI) construit par Cierva Autogiro Hanworth Co Ltd.,d, Middlesex, Royaume-Uni. Il s'agit lors de l'atterrissage sur un terrain gazonné, sous la puissance de rotor uniquement, avec son moteur et l'hélice avant arrêt. Le pilote démarre ensuite le moteur vers l'avant et s'envole en utilisant l'alimentation du C et le rotor du sommet.
Démonstration de Pitcairn autogiro modèle C-130 à Hanworth Air Park, UK
Air-sol de séquences de London Air Park (aérodrome Hanworth), montrant des hangars et Hanworth Park House dans le centre de l'aérodrome d'herbe, plus maisons environnantes et A312 Uxbridge Road. Pilote de caméra promenades vers Pitcairn autogiro modèle C-130 G-ACIO. Pilote et autres de discuter le vol. Pilote à côté de l'autogire pose.
La British Avro Rota, Cierva C.30un autogyre, est démontrée à Paris, France.
Civils français, sur un boulevard à Paris, France, semble être un pilote monte un British Avro Rota autogyre (Cierva C.30A, numéro d'immatriculation civile britannique ACWH G). L'autogyre, parmi des douzaines de construit pour la British Royal Air Force, par Cierva Autogiro Hanworth Co Ltd DE, UK, fait une démonstration de décollage et d'atterrissage sur le boulevard.
Un nouveau camion de vapeur haute capacité démontrée à Bluefield à West Virginia, USA.
Un nouveau camion de vapeur haute capacité démontrée à Bluefield à West Virginia, USA. Le nom du fabricant, ' le wagon sentinelle WORKS LTD, Shrewsbury, Angleterre ' écrit sur le chariot. Le camion chargé se déplace en amont. Des informations supplémentaires sur ce chariot : C'est le Sentinel S4 vapeur Numéro de wagon, 9095. Construit en 1933 par wagon de sentinelle fonctionne, Shrewsbury, Angleterre et exportés comme un véhicule de démonstration aux USA avec un pilote d'oeuvres. Dans un court laps de temps, le véhicule a été impliqué dans un accident et renversées, exigeant qu'elle soit retournée à l'UK. De nombreuses pièces récupérables, particulièrement ceux utilisés pour convertir en conduite à gauche ont ensuite été monté sur un chariot à 6 roues No 9142 qui a été envoyée en remplacement. Ce véhicule a ensuite été acheté par la Société charbonnière de Pocahontas de New Bedford. Après une très courte durée de vie de travail il a été affichée à l'île Longue Motor Museum, et reaptriated Steamtown avant d'être à l'UK en 2003.
U.S. aviatrix Amelia Earhart Putnam entouré par une foule importante à un aérodrome dans Hanworth,en Angleterre.
Affiche aviatrix américain Amelia Earhart Putnam entouré par une foule importante à un aérodrome dans Hanworth,en Angleterre. Amelia quitte l'aérodrome accompagnée par la foule. Elle pose avec certains agents et entre ensuite dans une voiture.
Amelia Earhart dans entre foule, comme peuple britannique salue sa victoire de l'océan, dans Hanworth, en Angleterre.
Amelia Earhart dans entre foule, comme peuple britannique salue sa victoire de l'océan, dans Hanworth, en Angleterre. Amelia promenades avec un homme. Elle sort d'un bâtiment. Elle s'assoit dans une voiture entouré par le peuple.
