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Helgoland Mer du Nord 1944 vidéos et images
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La fumée s'élève de réservoirs de stockage de pétrole en flammes comme B-17s larguer des bombes sur l'île d'Helgoland en Allemagne.
U.S. Army Air Force Boeing B-17 Flying forteresses bombe en Allemagne pendant l'île d'Helgoland Seconde Guerre Mondiale . B-17S en vol. Plusieurs vues aériennes de l'île et une autre île, à côté d'elle. La fumée s'élève de réservoirs de stockage de pétrole en feu sur l'île d'Helgoland. La piste de l'île dans l'arrière-plan. Heavy Flak. Littoral allemand : Helgoland et le frison îles. Des cratères de bombes et la fumée de la combustion des réservoirs de stockage d'huile. Les bombes sont larguées d'avions alliés. Les aéronefs sont en formation au-dessus des nuages.
Activités d'U-boot U-35, sur le voyage de retour au cours Première Guerre Mondiale
Vue de surface U-boat allemand, UB-35, sur une croisière panoramique le long de la côte britannique dans Première Guerre Mondiale . L'équipage du bateau en U utilise des explosifs pour couler un navire, près de la côte (après libération de l'équipage du navire). Le navire a été chargé avec du sel de harengs pour transport à Gênes, en Italie. Les explosions répétées sont considérées. Dans changement de scène, cinq prisonniers de guerre (navire britannique capitaines) prendre une le matin à pied sur le pont de la UB-35 derrière un écran de bâche étirée en travers du pont. Une ardoise rappelant les difficultés rencontrées par la Grande-Bretagne de U-boot allemands. Le U-35 Capitaine, Lothar von Arnauld de la Periere, est assis dans sa tourelle de commandement. D'autres officiers sont la garde. Il reçoit un message d'un marin ci-dessous. Il écrit une note à l'Administration centrale des rapports sur les navires et le tonnage coulé par le U-35, et de mentionner les 5 capitaines du navire anglais fait prisonnier, au mois de mai 1917. Il signe: " U-35, Arnauld." Vue rapprochée de la note. Le U-35 produit de rendezvous avec austro-hongrois Novara-classe scout cruiser, " Helgoland ". Vue de la 4-stacker Helgoland par la fumée noire émettant à partir de ses piles. Vue de l'U-35 comme elle passe au port de l'île de Helgoland. Le capitaine von Arnauld et un autre agent, accueillent une officier de la marine austro-hongrois qui vient à bord de vous adresser les salutations et les souhaits de bonne chance à partir de son Admiral, à l'U-35. Vue de l'Admiral's flagship,le croiseur blindé, S.M.S. austro-hongrois Sankt Georg. (Slate lit trois hourras pour le retour des U-Boat, donc, vraisemblablement, l'Sankt Georg équipage donne des acclamations.) La caméra panoramique à travers le croiseur au carter de l'U-35, où les officiers et les hommes de l'U-35 salute et élever leurs chapeaux en trois hourras pour leurs camarades austro-hongroise. Drapeaux de l'U-35, un pour chaque navire allié coulé. Le U-35 avec des membres d'équipage sur le pont se déplace lentement dans l'orifice suivant pour un autre sous-marin et de gros navires. U-Boat Captain von Arnauld promenades à une flotte centre de messages. Le U-35 équipage heureusement de recevoir et de lire des lettres de la maison. La scène suivante montre le U-35 de se diriger vers la mer à nouveau,
United States Coast Guard au Groenland au cours Seconde Guerre Mondiale
Activités à l'étranger de garde côtière américaine de Seconde Guerre Mondiale . Vue du navire bow dans de fortes mers de l'Atlantique Nord. Une carte montre le Groenland. Garde côtière américaine La Garde côtière dans les eaux du Groenland Cutter avec des montagnes et la neige derrière. Des agents de la Garde côtière des États-Unis conférant à l'officier de marine danoise. James K. Penfield, premier consul des États-Unis au Groenland, étant ramenés à terre par des agents de la Garde côtière des États-Unis. Gardes côtes la fourniture de nourriture et de fournitures pour les autochtones du Groenland. Vues de cryolithe du Groenland mine avec des hommes descendre en rappel dans ses côtés. Gardes Côtes, libéré de service américain, et employés comme gardes armés, par le gouvernement du Groenland, sont vus protégeant la cryolite mine. Levés topographiques du Groenland effectué par le personnel de la Garde côtière. Garde côtière deux-place Bi-aile hydravion est considérée au repos dans le port et prenant ensuite éteint.. Gardes-côtes américains installer, et l'essai au feu,un canon de 3 pouces, pour protéger un port du Groenland. Coast gardes capture et à l'occupation des stations de radio plantées par les Allemands au Groenland. Journal de décembre 14,1944 décrit comment trois Allemands ont été cassées expéditions dans l'Arctique par la Garde côtière américaine. Un navire est torpillé et Burns en convoi de navires dans l'Atlantique Nord Le capitaine d'un autre navire observe à travers des jumelles. Plusieurs membres de l'équipage sont sauvés d'un radeau de sauvetage. Coast Guard Cutter incendies des charges de profondeur. Les navires incendie canons et de canons antiaériens contre l'ennemi. Destroyer d'escorte Savage (DE-386) en mer, pilotés par des équipages de la Garde côtière américaine.. L'amiral Russell R. Waesche décore Gardes de la côte. Coast Guard Cutter " Hamilton", le premier navire de guerre américain torpillé dans l'Atlantique en Seconde Guerre Mondiale . Commandant Russell Waesche donne une déclaration à Washington D.C.
Blohm et Voss BV 138 Allemand hydravion décolle et survole un convoi allemand dans la mer du Nord.
Patrouilles hydravions nazi de la mer du Nord. Un croquis de l'allemand Blohm et Voss BV 138 flotteurs. Une BV 138 seaplane décolle, par catapulte, à partir d'une base dans la mer du Nord. Vues des aéronefs en vol. Mitrailleur-observateur utilise jumelles pour observer le domaine. Pilote et copilote dans le cockpit de l'avion. Avion en vol au-dessus de navires allemands dans la mer du Nord. Vues de la BV 138 survolant les navires Mettre en place les écrans de fumée.
Informations sur la composition du groupe de travail du nord pour les opérations sur l'atoll de Kwajalein dans les Îles Marshall est donnée.
Un film de formation sur les opérations des forces américaines sur l'atoll de Kwajalein dans les Îles Marshall au cours Seconde Guerre Mondiale . Groupe de travail du nord est composé de plusieurs groupes. Il s'agit notamment du nord force de débarquement qui comprend la 4e Division de la Marine. Cela, à son tour, est composé d'équipes de combat 23, 24 et 25. Chaque équipe d'atterrissage est composé de trois équipes d'atterrissage, un groupe de support et unités attachées. Le reste du groupe se compose des Divisions des transports 24, 26 et 28. Elles comprennent également un raider unité et un écran de transport. Groupe de soutien du nord, le transporteur du Nord, le groupe initial, la réserve de groupe du tracteur tracteur Group et le dragueur de mines et le groupe de récupération sont également inclus. Informations sur l'expédition du nord de la force d'attaque est donnée. Vue aérienne des navires en cours en mer. L'intérieur d'un bateau. Salle des opérations interarmées, centre d'information de combat room, bureau de renseignement, de communications, de photographie et de reproductions chambres sur le navire. Signal et équipement de communication. Le convoi de navires en cours, progresser vers la zone cible. Les hommes à bord des navires. Un aéronef en vol les frais généraux. Un agent des études une carte et le personnel instruit.
Les activités ci-dessous le pont d'un sous-marin allemand patrouillant dans la mer du Nord au cours Seconde Guerre Mondiale .
Un film dramatise un sous-marin allemand en patrouille dans la mer du Nord au cours Seconde Guerre Mondiale . Activités à bord du sous-marin pendant une attaque montre les soldats allemands à bord du sous-marin en regardant à travers des jumelles. Le personnel de la marine allemande à diverses machines et l'équipement à bord du sous-marin. Affichage des jauges. Une torpille du sous-marin est lancé. Les équipages sur le pont du sous-marin.
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