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L'île de l'ascension 1922 vidéos et images
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Différentes espèces d'oiseaux sur l'île de l'Ascension, considérées comme le navire d'Ernest Shackleton, The Quest, revient en Antarctique
Film du voyage de retour de la quête, 8 mois après la mort de Sir Ernest Shackleton en Géorgie du Sud, Antarctique (le 3 janvier 1922). L'expédition s'est arrêtée sur l'île de l'Ascension en route vers l'Antarctique. Le 4 août, le naturaliste George Hubert Wilkins, avec le major C. A. Tennyson (commandant de la garnison de l'île de l'Ascension), explore une colonie de sternes soyeuses (également connu sous le nom de Wideawakes).
Un U.S. Air Force C-130 aéronefs en vol et à l'atterrissage à l'île de l'Ascension
La vue à l'intérieur du poste de pilotage une U.S. Air Force C-13OE en vol d'avion approchant l'île de l'Ascension. Les mains de pilote sur les papillons. La position du plan de radar dans le cockpit. L'équipage fait longue ligne droite en approche de la piste et les terres. Avion Taxi le long de la piste.
U.S. Air Force C-130 opérant à travers l'île de l'ascension sur leur façon de Congo pendant la crise des otages.
Un U.S. Air Force C-13OE avion stationné à l'île de l'Ascension. Soldats belges, transportés par les avions, mars loin à leurs quartiers de nuit temporaire. Les équipages au sol ravitailler un C-13O avion à partir d'un camion-citerne. Ils vous détendre flexible du chariot et le connecter à la C-130 Centre point refuelling réceptacle. Vue de la liaison et compose.
Commandant de la Force opérationnelle des mémoires United States Air Force Flight Crews dans l'île de l'Ascension au cours d'opérations dans la crise au Congo
Un U.S. Air Force C-13OE avion ravitaillés à l'île de l'Ascension. U.S. Air Force Le commandant de la Force opérationnelle d'équipages de vol de la Force aérienne des mémoires.
Explication de l'importance de la respiration lors de l'ascension à partir d'un avion à réaction immergé dans l'eau
Pilote sort du poste de pilotage. Il a lentement monte à la surface. L'animation montre que si une personne monte sans correctement, il pression pulmonaire réduction peuvent éprouver des troubles pulmonaires. Emphysème médiastinal, embolie gazeuse, un pneumothorax peut être les grands problèmes. Le pilote passe sous l'eau. Il porte un masque à oxygène. Il déconnecte lui-même, quitte le poste de pilotage et monte à la surface.
Les automobiles américaines sont exportées vers des pays étrangers. Une berline Studebaker traverse des routes de terre sur l'île de Catalina au large de la Californie.
Les travailleurs d'une usine automobile de Studebaker déplacent une nouvelle automobile entièrement en bois sur un pont suspendu. Il est étiqueté "Studebaker automobiles" sur son côté. Vue sur les voitures en caisse à destination de différentes destinations à l'étranger. On peut voir ceux qui se dirigent vers Buenos Aires, Capetown, Melbourne et le Caire. Ensuite, une berline Studebaker est vue soulever beaucoup de poussière alors qu'elle court à grande vitesse sur une route de terre sur l'île de Catalina, au large de la côte de la Californie. Le conducteur tente de grimper une pente de 1500 pieds sur une distance de 3 miles, aussi vite que possible. Sa voiture est vue négocier des virages en épingle à cheveux pendant l'ascension et finalement arriver au sommet.
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