L'essai d'un jet supersonique à l'évasion de bombardiers capsule dans le lac Érié aux États-Unis. Les hommes déplacer l'évasion du bombardier jet supersonique à capsule à Lake Shore. Une grue tire la capsule du lac. Les hommes ouvrir la chambre exiguë de la capsule. Un bénévole de la Force aérienne des États-Unis, Bruce Barwise, qui était dans une capsule pour 72 heures vient de quitter la chambre.
Scène d'ouverture montre un homme tenant ferme au mât d'un bateau qui contient une énorme hélice bipale en rotation au lieu d'une voile. L'hélice-rotor est adapté à un arbre de transmission (invisible) en tournant l'hélice sous l'eau du bateau (vis). Plusieurs hommes sont dans le bateau comme l'un définit les contrôles. Ensuite, deux hommes sont vus dans le bateau d'une vitesse de l'eau avec le grand rotor tournant rapidement.
Programme de télévision hôte, Lee Marvin parle du canal Érié dans New York. Vue sur le canal Érié qui relie Les Grands Lacs à l'océan Atlantique. Images fixes du canal à ses débuts. Modern images émouvantes d'une vapeur sur le canal.
Actualités : "Put-in-Bay Ohio y consacrent beaucoup Perry Memorial! Arbre géant commémore la victoire immortelle dans Battle of Lake Erie ". Affiche des cérémonies pour la tall monument qui commémore la bataille du lac Érié où le commodore Oliver Hazard Perry a gagné une grande bataille navale durant la guerre de 1812. Le monument célèbre également la paix durable entre le Royaume-Uni, le Canada et les États-Unis après la guerre. Le mémorial est observé à partir de la distance. Toute la hauteur de la colonne n'est observée. Fermer la vue de l'Ohio gouverneur George White à côté d'un autre civil dignitaire, avec plusieurs US Navy et les officiers de l'Armée de flanquement et derrière eux. Official dedication est célébré. Des dignitaires sont considérés au-dessus de l'escalier. Le gouverneur George White prononçant un discours. La colonne dorique -- le plus grand au monde à 352 pieds -- a été officiellement nommé en 1936 par le président Franklin Roosevelt comme : La Victoire de Perry et la paix monument national commémoratif.
Un accident ferroviaire à New York, États-Unis, près de la frontière de New York et du New Jersey. Deux Erie Railroad trains sont entrés en collision sur une voie ferrée. Plusieurs hommes en regard de la zone de collision. Compartiments endommagés des trains sur la voie. Un représentant du chemin de fer se déplaçant entre les places à l'intérieur l'un des trains. Luxation de sièges et des fenêtres cassées. Les pompiers volontaires et dépose des corps dans le train. Un groupe d'hommes à l'intérieur de l'un des trains à essayer d'enlever les cadavres bloqué entre les parties du train. Deux hommes debout sur des échelles maintenu contre un train et la tenue d'un morceau de tissu blanc. Les hommes mobiles sur des civières. Plusieurs hommes dans la zone de collision.
United States Air Force NB-52un aéronef avec X-15 sous son aile décolle pour un vol d'essai de la Californie, aux États-Unis. Boeing NB-52A en vol avec X-15 sous son aile. X-15 piloté par Scott Crossfield rejets provenant de la mère les aéronefs et monte en haut. Pilote Les membres d'équipage au sol parle. X-15 pilote dans l'avion, d'un masque à oxygène . X-15A (56-6670) atteint Mach 2,5 à 67 000 pieds. X-15 atterrit à Rogers Dry Lake en Californie.
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