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Langley Field Virginia USA 1938 vidéos et images
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Army Air Forces accidents d'avion en face de spectateurs pendant le spectacle aérien à Langley Field, Virginie, 11 décembre 1938.
Foule rassemblée pour regarder le spectacle aérien de la célébration du 20e anniversaire de Langley Field, en Virginie. 7 Y1B-17 de la 2e Groupe de bombardement, à Langley Field, voler très bas dans un échelon-droit de la formation. La foule en admirant le ciel. Plusieurs États PB-2Comme, à partir de la 8e Groupe de poursuite, en fuite. R3-2comme plonger et voler par à l'avant de la foule. Une famille Y1B-17 vole à basse altitude au-dessus du sol. L'un des nombreux-2PB volant à basse altitude, comme 35-50, de l'Escadron, 8e Groupe de poursuite, d'un coup plonge dans le sol et se plante, éclater en flammes. Les gens regardent l'épave en feu. Un crash truck répond et est perçu en plus de l'épave. Les spectateurs se précipitent vers l'avion écrasé. (Army Air Corps Grands Alfred J. Waller a été tué dans l'écrasement et l'observateur, le Sergent John Johnston a été blessé.)
B-17S en vol et le lieutenant-colonel Robert Olds à Langley Air Force Base en Virginie.
Vues de l'USAF (United States Air Force) les avions stationné à la piste d'atterrissage de Langley Air Force Base. Le lieutenant-colonel Robert Olds debout devant un B-17 avion. Un homme d'équipage au sol s'infiltre dans une embarcation de sauvetage en caoutchouc et déplace des rames d'avant en arrière. La masse crewman poussant des roues du train d'atterrissage d'un B-17. B-17 le roulage et le décollage de la piste d'Atterrissage Langley. Vue aérienne de Langley bâtiments voisins et champ voie navigable en aéronefs ascend. La vue à l'intérieur B-17 de pilote et co-pilote dans la cabine de pilotage du B-17. Les avions en vol, des vues aériennes de la formation de B-17 en vol d'aéronefs.
Le Lieutenant-colonel Robert Olds commandes record de cross country vol dans U.S. Army Air Corps YB-17 bomber
Vue d'YB-17 bombardier piloté par le Lieutenant-colonel Robert Olds, commandant de la U.S. Army Air Corps 2e Groupe de bombe, vu en altitude, au cours d'un vol sans escale historique du Champ de Mars, en Californie, à Langley, en Virginie, champ. La YB-17 atterrit à Langley Champ. Ensuite, le Lieutenant-colonel Olds est vu discuter le vol, tandis qu'entouré par des officiers de l'armée américaine tous vêtus de chapeaux de campagne. Aperçu de l'YB-17s de la 2e Groupe bombes stationné sur l'aire de trafic de Langley Champ.
10e conférence de recherche en génie des aéronefs annuel à Langley, en Virginie, champ
Environ 300 dirigeants de l'industrie de l'aviation, des ingénieurs et des responsables du gouvernement posent pour une photographie, le 22 mai 1935, sur les stands mis en place en face d'une pleine échelle soufflerie à l'aéronautique Langley Memorial Laboratory, à Langley field, en Virginie. Ils sont rassemblés pour la 10e conférence de recherche technique des aéronefs, parrainé par le National Advisory Committee for Aeronautics (NACA). Parmi les membres notables et dirigeants de ce comité, vu dans l'assistance, est le Colonel Charles A. Lindbergh. Scène à l'aire à Langley Field, où trois femmes marcher devant plusieurs dirigeants en stationnement des aéronefs, notamment un avion Lockheed Vega. La scène passe en laboratoire aéronautique, où un ministère de Commerce est d'avions légers vu monté pour les essais aérodynamiques à la soufflerie. Les participants de la conférence une ligne passerelle en acier pour observer la soufflerie à grande échelle à l'opération. Les flux d'air peut être vu dans le processus. Les participants se rassembler derrière un écran protecteur pour observer les essais de l'hélice, l'hélice dans le tunnel de recherche. Les participants (y compris Lindbergh) sont vus marcher sur, et se parlent, en dehors du laboratoire. Ensuite, le colonel Lindbergh s'est vu monter dans un avion Lockheed Vega puis gros plan dans la fenêtre de l'intermédiaire de pilotage. Les taxis il dehors pour le décollage.
Les avions atterrissent à bord du USS Langley (AV-3) dans la baie de San Diego, en Californie.
Le Lieutenant Charles Benter dirige le U.S. Navy Band. Les premiers modèles d'aéronef en vol. USS Langley (AV-3) dans la baie de San Diego, en Californie. Les hommes à bord du USS Langley take down mât comme ils préparent flight deck pour l'activité de vol. USS Langley en cours. Les piles de l'USS Langley abaissé à l'horizontale. Aéronefs sur pont d'envol du USS Langley. Avion décolle du pont d'envol. Aéronef atterrit à bord du USS Langley. OL-8 atterrit sur USS Langley. DH-4 est catapulté biplan. Aéronefs catapulté sur le navire. OL-8 terres dans l'eau. DH-4 terres dans l'eau. Pilotes pris d'avion et hissé à bord de l'USS West Virginia. Avion pris à bord du navire.
Us Army Air Corps activités sur jour de l'Armée 1939. U.S. Army P-36 et P-26 des démonstrations. Boeing 247 aéronefs en exploitation
Jour de l'Armée de manifestations à Langley domaine hors de Hampton en Virginie : Une longue ligne des U.S. Army Air Corps P-36 aéronefs du 8e Groupe de poursuite avec les moteurs en marche. Les personnes les plus proches de l'appareil d'afficher le logo du 36e Escadron de poursuite "Flying Fiends." Vue de l'aérodrome de Langley tour et bâtiments du terminal en arrière-plan. La P-36s taxi, un par un, pour le décollage. Numéro de queue de la première est : PH-80. Vol de trois effectuer un décollage de la formation. Brève vue instantanée d'agents à l'étranger dans des uniformes blancs debout avec aviateurs américains au champ de Langley terminal principal. Vue de moteur tournant radiale sur un Boeing 247 aéronefs. Les hommes des chargements de camions du fret et des bagages par le biais d'open nez éclosent de Boeing 247 aéronefs. L'aviateur se ferme et sécurise le nez Hatch. La vue à l'intérieur de la tour de contrôle. Exploitant des Boeing pilote donne 247 autorisation de décollage lorsque prêt. Les changements de scène jusqu'à un nouveau réglage et du terrain. Un Boeing 247 de décollage avec de la neige sur le sol. Formations de Boeing P-26 les avions en vol. Les explosions au-dessous d'eux dans le désert comme ils volent dans le ciel. Deux P-26s dive et larguer des bombes, respectivement. De la fumée s'échappe d'explosions de bombes.
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