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Massachusetts United States USA 1924 vidéos et images
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Des scènes de la Convention Nationale Démocratique de 1924 qui a eu lieu à Madison Square Garden, New York City
1924 Convention Nationale Démocratique, au Madison Square Garden de New York du 24 juin au 9 juillet 1924. Le processus de nomination des candidats par ordre alphabétique commence par l'Alabama et Forney est vu Johnston, mettre le nom du sénateur Oscar Underwood en considération. Voir des hommes à la tribune. Bernard Baruch, un partisan de William McAdoo, est vu en arrière-plan permanent. Vue sur la foule du Madison Square Garden, remplie de délégués. Certains portent une bannière de la lecture : "Wilson 1916 pour McAdoo 1924." Les différentes délégations de l'État sont identifiés par des pancartes avec leurs noms d'État sur eux. New York, le Massachusetts, et à Hawaï (territoire des États-Unis) sont considérés. Comme la caméra effectue la collecte, beaucoup plus d'État signe sont vus. En dehors , dans le Madison Square Park, un haut-parleur est installé sur un camion et une foule s'est rassemblée pour écouter les événements. Retour à l'intérieur de Franklin D. Roosevelt, Al Smith, le directeur de campagne est vu donner un discours pour le Président Smith mise en candidature. Retarder l'affichage de posters partisans Smith's photo. Plans rapprochés de certaines des bannières. De serpentins projetés pour célébrer la fin de la convention, qui a pris fin le 9 juillet après le 103e vote enfin réalisée pour candidat de compromis, John W. Davis de Virginie de l'Ouest. Le gouverneur Charles W. Bryan du Nebraska a été choisi comme candidat à la vice-présidence.
Les expériences des échecs dans le développement de l'avion. Lawrence Sperry et son avion "Messenger"
Film montrant début de l'histoire de vol avec beaucoup d'échec précoce de machines volantes. Igor Sikorsky en parle, dans l'arrière-plan, à propos de tels échecs antérieurs, la première scène montre une aile au début des années 1900, sept avions, avec son hélice tournant, qui est poussé par plusieurs hommes. Le coup la chose entière s'effondre en un tas, comme les hommes courir à la sécurité. Ils revenir rapidement à vérifier sur l'occupant. Ensuite, une étude expérimentale quatre-rotor hélicoptère est considérée levée au-dessus du sol, avec succès, mais non contrôlable. Puis un bidule (marqué "Sky") emploie une pulsation parapluie. Il saute de haut en bas mais n'a pas accomplir quoi que ce soit d'autre. Un tricycle gear, bidules en utilisant un tableau de voiles, et qui affiche le nombre, 691, se déplace le long sous le pouvoir, mais ne jamais quitter le sol. Un hélicoptère de sortes, avec plusieurs différents rotors falls sur le côté, taille alors que le pilote est de l'ajuster. Il a pas à la sécurité. Un autre aperçu de la voiture "Sky". Un battement d'aile qui ne fait rien d'autre bidules. Pionnier de l'aviation, Lawrence Sperry, déplace son biplan précoce jusqu'à une pompe à essence pour faire le plein. Il détient le tuyau de carburant de son réservoir d'essence alors qu'un autre homme l'pompes de carburant. Ensuite, son avion taxis le long d'un chemin public, suivi d'un motocycliste. L'avion décolle. Son pilotage Sperry petits bi-place avion "Messenger", l'avion est observé au-dessus de la capitale américaine, le 22 mars 1922. Ensuite, il atterrit sur le Capitol Plaza et transforme rapidement l'appareil de sorte qu'il monte en fait plusieurs étapes Capitol, avant de rouler en position de stationnement. Sperry monte à partir du poste de pilotage et est accueilli par des policiers et des fonctionnaires qui l'entourent et à le féliciter. (Sperry ont péri l'avion pour traverser la Manche en 1924.) Vue du grand dôme sur le bâtiment 10 sur le campus du MIT (Massachusetts Institute of Technology). Le Dr Jerome Hunsaker, ingénieur aéronautique pionnier et éducateur, est vu dans un laboratoire. Il parle de début le programme d'enseignement des sciences de l'aéronautique au MIT en 1913, avec Donald Douglas en tant qu'assistant.
U.S. Army's 'vol autour du monde en 1924, à l'aide de Douglas monde Cruiser aéronefs
Documentaire sur la U.S. Army's vol autour du monde en 1924, employant quatre Douglas monde Cruiser aéronefs. Un drapeau des États-Unis. Des foules se rassemblent autour de. les quatre croiseurs mondiale, nommé Douglas Boston, Chicago, New Orleans, et Seattle, alors qu'ils se préparent à partent de Seattle, Washington, sur leur expédition. L'un des avions qui décollent. Tous les avions en vol au-dessus de Seattle Washington. Le major Frederick F. Martin, commandant de l'avion. Une carte animée montre l'antenne automobilesexpedition's route et emplacement de divers accidents et incidents qui l'assaillent le long de la voie. Vue d'un monde de Douglas Cruiser en vol, équipé de flotteurs. L'expédition a été achevée par le croiseur,Chicago, avec un équipage de pilote, le lieutenant Lowell Smith et le lieutenant Leslie Arnold; et par la Nouvelle Orléans, avec un équipage de pilote, le Lieutenant Erik Nelson et le lieutenant Jack Harding, qui sont considérés avoir été félicité par le commandant de l'expédition, le Major Frederick F. Martin dès leur achèvement de la mission, à Seattle, le 28 septembre 1924.
Le film 'en tournée avec les Granges" montre un homme avec un taureau panier sur une route dans le Massachusetts, États-Unis.
Le film 'en tournée avec les Granges" indique local granges sur une route dans le Massachusetts, États-Unis. Un homme marche avec un taureau panier sur une route. Le drapeau américain sur le panier. Les bâtiments et les maisons en Nouvelle Angleterre.
Divers " premières " dans l'histoire de l'aviation américaine de 1918 par 1924; début de l'histoire du vol et scènes de vol vintage
Montre plusieurs aviation " premières " réalisé par U.S. Army Air Service Aviators dans la période allant de 1918 par 1924. Une formation serrée des biplans en vol. Le président et Mme Woodrow Wilson chat avec grandes Flotte, officier responsable, à l'occasion du premier vol de courrier aérien, inauguré en mai 15,1918 entre Washington DC et New York.Le courrier est chargé dans l'aéronef Curtis JN-4. Pilote dans l'avion. L'avion décolle et en vol. Air Service. Mentionner des aviateurs aidant spot des incendies de forêt. La fumée s'élevant à des feux de forêt et des chaînes de montagnes. En 1920, capitaine de l'armée américaine Sainte-claire Streett est vu avec un certain de son escadron qui a effectué quatre appareil De Havilland DH-4 9,000 milles, de la ville de New York à Nome, en Alaska. Deux des hommes jouer avec les chiens de compagnie. Leur itinéraire est peinte sur le côté de l'un des aéronefs, ainsi que les noms de pilote et le mécanicien (C.E. Crumline et J.E. Long). En 1923 la première non stop côte-à-côte vol a été dans le Fokker T-2 aéronefs. . Un signe sur l'aéronef se lit "Army Air Service non stop, un océan à l'autre'.Première Lieutenants Oakley O.Kelly et John A. Macready bord de l'aéronef, à Roosevelt Field, Long Island, New York, le 2 mai 1923. Leur Fokker T-2 en vol. Leur arrivée au champ de Rockwell, sur l'île Coronado (San Diego) en Californie. En 1924, le Lieutenant Russell Maughan est vu d'embarquer pour son P-1 Hawk avion à Mitchel Field, à Long Island, New York, et le décollage , Destination de champ à le Presidio Crissy, San Francisco, Californie. Son objectif est la première dawn-à-crépuscule, côte-à-côte flight. Vues de son P-1 Hawk vol d'un avion au-dessus de Manhattan, New York City.
Parti démocratique convention en 1924, New York, États-Unis. Al Smith candidat présidentiel. Franklin Roosevelt sur béquilles
Course à l'élection présidentielle en 1924. Franklin D. Roosevelt, sur béquilles,en raison de la polio, pose avec les dirigeants du parti démocratique John W. Davis et Alfred E. Smith. Parti démocratique convention de New York, États-Unis. Des délégués venant de différents états à la convention. Les gens portent des bannières de divers états. Alfred Smith et William McAdoo figurent dans le peloton de tête pour la nomination présidentielle.
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