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Michigan United States USA 1946 vidéos et images
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Les citoyens américains se rassemblent autour des radios de console de salon et des radios portatives dans d'autres endroits, à l'écoute des nouvelles.
Plusieurs scènes de groupes de personnes aux États-Unis se sont rassemblées autour des radios, à l'écoute. Le moment est la conclusion de la grève des mineurs de charbon aux États-Unis. Le 7 décembre 1946, le président de United Mine Workers John L. Lewis a appelé à la fin d'une sortie de 400,000 mineurs de charbon qu'il avait appelés le 20 novembre 1946. La première scène montre une famille assise dans un salon à l'écoute des nouvelles sur une grande console radio. Les hommes, jeunes et vieux, partagent des cigarettes et des pipes et fument tout en écoutant attentivement. La scène suivante est un bar ou une taverne et montre un groupe d'hommes, probablement des mineurs de charbon, rassemblés autour d'une radio portable sur le bar pour écouter les nouvelles. Deux grands drapeaux américains sont suspendus dans le bar. Plusieurs hommes boivent de la bière. La scène suivante montre quatre hommes jouant des cartes à une table pendant qu'ils écoutent une radio portable sur la table. La page du calendrier mural pour décembre 1946 est sur le mur derrière eux. La scène suivante montre trois hommes rassemblés autour d'un poêle à bois de ventre qui chauffe une pièce, comme ils écoutent une radio portable. La scène finale montre un homme et une femme qui se sont rapprochés d'une radio de console de salon pendant qu'ils écoutent.
Applications militaires et civiles du radar et de l'électronique
1946 Film sur les applications militaires et civiles du radar et de l'électronique. Vue sur le bâtiment de l'Administration de l'aéroport LaGuardia (passenger terminal) à New York, avec tour de contrôle et diverses antennes sur son toit. Une constellation de TWA et DC-3 avion sur l'aire de trafic de l'aéroport, qu'un autre aéronef est sur l'approche finale à la terre. La cargaison commerciale des navires dans le port de New York (Statue de la liberté à peine visibles dans la brume à l'arrière-plan). Un passager railroad train accélérant le long des voies. Les retours radar apparaissent sur le plan de suivi de position radar, retour du beau temps. La tempête tropicale frappe une région balnéaire. Les scientifiques et les techniciens au travail dans un laboratoire rempli de matériel électronique. Voir des bâtiments à la U.S. Army Signal Corps' Camp Evans, New Jersey. Signe au-dessus une entrée se lit comme suit : Signal "Evans laboratoire." L'intérieur du laboratoire, les images créées par des signaux radar rebondi sur la lune sont visibles sur un écran radar, au cours du projet "Diana", le 10 janvier 1946. Vue de l'ensemble du GO-4 radio télévision contrôlée glide bomb, suspendu à une chaîne à l'intérieur d'un bâtiment. Il tourne autour de montrant différentes vues. Scène passe à un lancement de la voie à l'extérieur à une installation côtière, où une bombe glide prend de la fumée alors qu'elle accélère le long de la trajectoire de lancement. Ensuite, un GO-4 glide bomb est libéré par le dessous d'un bombardier B-17 en vol. C'est vus en vol des aéronefs. L'intérieur de l'avion, un membre de l'équipe de vue ses progrès au moyen d'images de télévision reçues d'un émetteur à l'avant de la bombe. Aperçu de l'images de télévision. Sur le terrain de la GO-4 vol à la bombe au sol et de l'explosion. Vues d'une fusée V-2 allemand au complexe de lancement 33, White Sands , New Mexico, où il était à l'essai par l'US Army Ordnance Department en 1946. À l'intérieur d'une salle de contrôle, un technicien de l'Armée donne le signal pour lancer, et le V2 de forêt et monte tout droit dans le ciel, avec sa queue Fiery visible qu'il gagne de l'altitude. Plus de vues des scientifiques, ingénieurs et techniciens à l'intérieur d'un Signal Corps laboratoire électronique. Les soldats sont formés en technologie radar, assis à un tableau électronique. Une armée sergent technicien travaillant sur le radar des composants. Une variété de différentes antennes radar tournant à l'extérieur.
Deux véhicules Ford 1946 faits main dans leurs variantes à deux et quatre portes lors de leur essai routier à Detroit, Michigan (WW2)
Deux véhicules Ford 1946 faits à la main lors de leur essai routier à Detroit, Michigan. Les modèles à quatre et deux portes de la voiture Ford pendant leur exposition. Le narrateur décrit les nouvelles voitures Ford et parle de la façon dont Ford n'avait pas oublié des voitures pour les consommateurs américains après avoir été réoutilés pour la production de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale
Major Donald S. Gentile prépare pour le vol d'un P-80 Shooting Star à Wright Champ, 1946
Lockheed P-80une étoile filante serial 44-84995 stationné à un champ Wright, Dayton OH. Côté et nez vues de l'aéronef. Partie d'un aéronef de transport de l'USAF accroché à l'arrière d'un hangar à l'arrière-plan. Le pilote, le Maj Donald S. Gentile, sourit pour la caméra. Pilote obtient prêt à bord de l'avion.
Les délégués à la réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies de Flushing Meadows, New York, en 1946
Réunion de l'Organisation des Nations Unies dans le Flushing Meadows, New York. L'ambassadeur américain à l'ONU , Edward Stettinius, est vu à table de conférence, assis à côté de Sir Alexander Catogan, du Royaume-Uni. Réunion s'ajournera et les membres se préparent à s'écarter.
Des centaines de milliers watch Industrie automobile Parade du Jubilé à Detroit au Michigan
Le Jubilé 1946 parade célébrant l'industrie de l'Automobile à Detroit, Michigan. Une foule importante d'environ 750 mille personnes montres de touches comme les automobiles antiques dur passé à la parade, le long de l'avenue Woodward. Le défilé présente une large variété de voitures antiques et classiques datant d'aussi loin que le 19ème siècle. Plusieurs jeeps transportent des personnes, debout, qui semblent être la supervision de l'événement. À quelques reprises, les voitures et les pilotes de décrochage doit sortir et manivelle à redémarrer, ou pousser pour les faire fonctionner à nouveau. Certains occupants sont en costumes datant de l'époque de leurs voitures. Un tracteur Ford tire un flotteur contenant un tracteur Fordson Ford. Un autre lecteurs derrière eux. C'est suivi d'un flotteur de montrer au monde et un message, "plus de nourriture pour un monde affamé." Le flotteur porte également trois hommes pelleter dans un panier à pain et un tracteur Ford. Un flotteur porte la voiture de course 999 construit par Henry Ford, qui records du monde de vitesse quand il est piloté par Barney Oldfield. Une Lincoln Continental 1946 c'est peut-être l'exercice Henry Ford, est suivi d'une grande fanfare, et plus de voitures anciennes. Un petit bâtiment en briques est vu sur un flotteur, avec un écriteau : "1896, la première voiture de Ford en premier atelier, 58 Bagley Avenue." La prochaine porte un flotteur 1940 Ford Station wagon, et un modèle 1903 Ford. Derrière elle sont plus vieilles voitures. L'une des stalles et besoin d'une poussée de redémarrer. Les changements de scène de nouvelle perspective offrant une vue plus large de l'avenue Woodward, qui est bordée de grands signes du Jubilé. Une pause dans la parade permet aux spectateurs de se répandre dans la rue et quelques bus à passer. Plans rapprochés des plus vieilles voitures et de leurs occupants. Plans rapprochés de la Ford 1896 Atelier, montrant l'original Ford voiture à l'intérieur, grâce à une découpe de la côté de la brique.
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