L'histoire du célèbre les avions. Un Bellanca aéronefs dans Mineola, New York. Une petite fille baptise l'avion. Elle se brise une bouteille de champagne au cours de l'hélice de l'avion. Une foule dans l'arrière-plan. Les trois membres d'équipage de l'Avion - Pilote C. D. Chamberlin, navigator L. W. Bertaud et pilote Bert Acosta posent. L'aéronef des taxis partout d'un aérodrome. " Paris " écrit sur un côté sous les vitres avant. "Bellance' écrit sur la queue. L'avion ne décolle. L'avion s'approche pour une force de débarquement après endommager la roue du train d'atterrissage gauche pendant le décollage. Le pilote définit l'avion vers le bas sur l'engrenage droit. L'avion ralentit, il revient sur la roue gauche qui s'effondre. Les roues d'avion autour de la gauche en le faisant glisser sur une extrémité de l'aile. Les spectateurs courir vers l'aéronef écrasé. Le train d'atterrissage est réparé.
'L'Épopée American Trans Atlantic Flight' dépeint des accidents impliquant plusieurs pilotes des États membres au début de l'histoire de l'aviation. Le capitaine Charles A. Lindbergh. Le 21 septembre 1926, Rena Fonck se place en avant de son avion Sikorsky, prêt à tenter un vol en solo à travers l'Atlantique à Paris. Il décolle et s'écrase en flammes. Le commandant de la marine pose Richard E. Byrd. Le 16 avril 1927, son avion Fokker C fv-2 ("nord"), piloté par Anthony Fokker, avec Byrd, Floyd Bennett, et George O. Norville à bord, retourne au décollage à Hasborough, New Jersey. En septembre 1927, Clarence Chamberlin dans un avion Bellanca taxis et décolle. La queue et la roue principale droite creuser dans le terrain mou à l'atterrissage et l'avion est gravement endommagé. L'épave de "l'American Legion" qui a effectué l'avion Pathfinder Keystone Noel commandant Davis et le Lieutenant Stanton Wooster à leur décès, lors d'un atterrissage en catastrophe, à l'arrière, près de Langley Field, en Virginie, à Paris, le 26 avril 1927, pilote français, le capitaine Charles Nungesser et François Coli posent avant de décoller de leur infortuné vol dans un avion Levasseur PL8 nommé " White Bird". Charles Lindbergh debout à côté de sa mère, Evangeline Land Lindbergh. "L'Esprit de Saint Louis" est pris en remorque et ravitaillé à Mineola, New York. Charles Lindbergh monte dans l'avion et fait un mouvement de décollage. Regarder les passants. Les gens pour l'accueillir à son arrivée à Paris. Lindbergh pose avec l'Ambassadeur des États-Unis en France Myron Herrick. Lindbergh honoré par le président de la République française Gaston Doumergue.
L'aviateur américain Hillig et Hoiriis décollage pour un vol transatlantique depuis Mineola, New York. Otto Hillig et Holger Hoiriis se tient à côté d'un Bellanca, une aile haute monoplan. Hillig debout dans la cabine de pilotage comme il brandit avant de quitter pour un vol de New York au Danemark. Un signe sur le poste de pilotage se lit "Bellanca 3003 vol transatlantique, à la liberté, à New York, à Copenhague, au Danemark. Propriétaire : Otto Hillig, Liberty, New York; Holger Hoiriis, pilote". Bellanca avion ne décolle.
Otto Hillig et Holger Hoiriis laisser sur un vol au Danemark en liberté avion de Mineola, New York. Hillig et Hoiriis stand près de liberté avion. "Bellanca" écrit sur l'avion. Un homme de vagues. Ils sont galvanisés par les amis de l'upstate New York photographe. L'avion décolle.
Le capitaine James un Mollison au cours de la World's first 2 voie transatlantique Hop. Le capitaine Mollison conseils de son petit Puss Moth avion pour son voyage de retour de Mineola, New York.. Il montre son 10 shilling remarque avant de monter à bord de l'avion. L'Avion Taxi et décolle de la piste.
Golden Gloves combat préliminaire dans Mineola, New York. Une grande foule de spectateurs rassemblés pour regarder un Golden Gloves combat préliminaire. Les boxeurs box dans un anneau pendant le match. Les spectateurs acclament les boxeurs. Un répondant des juges le match.
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