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Mullens West Virginia USA 1928 vidéos et images
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Une puissante locomotive électrique appelé "Le Virginian" est vu en fonctionnement
Vue d'une locomotive électrique appelé "Le Virginian" se déplace le long d'une voie en Mullens, West Virginia. Plusieurs bâtiments vu et neige en arrière-plan. L'Ardoise déclare que le " Virginian" a trois locomotives de 9 000 horsepower en développement. Appareils de ramassage électrique peut être vu sur le dessus de la locomotive et les poteaux électriques aux côtés de la voie ferrée.
Niagara Falls la production d'électricité. Ligne ferroviaire électrifié de Virginian Railway Company
Vue à partir de la gorge de la rivière Niagara de l'extérieur de la centrale électrique Schoellkopf exploité par New York's Niagara Power Company. La turbine du pont de l'usine, avec turbines étant entraînée par l'eau de Niagara Falls. Banque de générateurs électriques dans l'opération. Changement de scène de wagons tombereaux ouverts contenant du charbon pour une centrale électrique. Une locomotive à vapeur tirant un train de marchandises. Un train de marchandises électriques du Virginian Railway se déplaçant à travers paysage enneigé sur son électrifié 134 milles de voies dans les montagnes,de Mullens, Virginie occidentale, plus de Clark's Gap, de Roanoke, Virginia. Une voiture du charbon se vider par un camion à benne basculante.
Lors d'une cérémonie de reconnaissance en 1928, Thomas Edison exploite la première étain phonograph qu'il a inventé.
Thomas Edison avec son original en étain phonograph (enregistrement et lecture de l'appareil), qui a été produit en décembre 1877. Edison se tient près d'un microphone et de montre fonctionnement NBC de son étain phonographe, également mentionné dans la presse de la fin des années 1800 comme une machine parlante. Ce métrage a été tourné à l'occasion d'une cérémonie de reconnaissance pour Edison sur Octobre 20, 1928, où il a été également présenté la médaille d'or du Congrès par le président Calvin Coolidge. Cet original étain phonographe avait été donnée par Edison en 1880 d'un représentant de l'Office des brevets en anglais qui ont visité le laboratoire de Menlo Park. La machine avait été exposé en Angleterre. Il a été rapatrié pour cet événement de 1928 par le musée de South Kensington, à Londres. Diplomate britannique Ronald Ian Campbell, partiellement visible sur la gauche dans ce métrage, présenté le phonographe Retour à Edison. Aujourd'hui c'est sur l'affichage de l'Edison National Historic Site in West Orange, au New Jersey.
Un nouveau camion de vapeur haute capacité démontrée à Bluefield à West Virginia, USA.
Un nouveau camion de vapeur haute capacité démontrée à Bluefield à West Virginia, USA. Le nom du fabricant, ' le wagon sentinelle WORKS LTD, Shrewsbury, Angleterre ' écrit sur le chariot. Le camion chargé se déplace en amont. Des informations supplémentaires sur ce chariot : C'est le Sentinel S4 vapeur Numéro de wagon, 9095. Construit en 1933 par wagon de sentinelle fonctionne, Shrewsbury, Angleterre et exportés comme un véhicule de démonstration aux USA avec un pilote d'oeuvres. Dans un court laps de temps, le véhicule a été impliqué dans un accident et renversées, exigeant qu'elle soit retournée à l'UK. De nombreuses pièces récupérables, particulièrement ceux utilisés pour convertir en conduite à gauche ont ensuite été monté sur un chariot à 6 roues No 9142 qui a été envoyée en remplacement. Ce véhicule a ensuite été acheté par la Société charbonnière de Pocahontas de New Bedford. Après une très courte durée de vie de travail il a été affichée à l'île Longue Motor Museum, et reaptriated Steamtown avant d'être à l'UK en 2003.
Grande Inondation de la rivière Potomac près de Washington DC après de fortes pluies ajouter à la fonte de la glace et de la neige
Le groupe de travail de Weather Bureau des États-Unis. Neige couverte rives de la rivière Potomac à Grand Falls, à l'ouest de Washington DC, à l'issue de 15 pouces de neige en février 1936. Deux personnes marchant sur une haute falaise couverts de neige près de la Great Falls. La rivière Potomac congelés, couvertes de glace. Vue sur le Mémorial Pont enjambant une rivière Potomac totalement gelés, avec le Mémorial de Lincoln et le Washington Monument dans l'arrière-plan. Vues sur le fleuve transportant morceau de neige et de glace comme un dégel commence l'éclatement. L'homme photographies une femme à côté d'un rail de protection à la rivière Potomac, couverts par portions de dégel de la glace et de la neige. Gelé les morceaux de glace qui coule sous le pont commémoratif. Narrateur décrit rainwall flood début avec de lourdes dans la vallée de la rivière Shenandoah le 17 mars et le 18 mars 1936. Scènes de Western Union télégrammes détaillant les rapports de la pluie dans l'ouest de diverses villes dans le Shenandoah Foothills. L'un de Romney , West Virginia notes précipitations de 5 pouces.
John William Davis, candidat démocrate, campagnes dans sa ville natale de Clarksburg, West Virginia
Candidat démocrate à la présidence, John W. Davis, reçoit tumultous réception dans sa ville natale de Clarksburg, West Virginia. Des bienfaiteurs de la confiture les rues, Bunting est accroché sur un bâtiment, et d'une fanfare joue. Une coupure de l'automobile, transportant le candidat présidentiel, produit lentement à travers la masse de spectateurs. Davis se dresse dans la voiture, des vagues à la foule, et ébranle la main avec les spectateurs. Plus tard, il essuie le visage avec un mouchoir, comme il est avec son épouse, Ellen G. (BASSEL) Davis, sur le balcon d'une maison. Foule applaudit lui. L'une d'elles détient signer la lecture : "West Virginia." M. et Mme Davis posent pour photographier. Mme Davis est titulaire bouquet de fleurs. Candidat Davis parle d'un podium. Bannière sur podium affiche devise officielle de la Virginie de l'Ouest : "Montani Semper Liberi" (les alpinistes sont toujours libres). Les drapeaux américains sont massés derrière lui.
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