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Muroc California USA 1952 vidéos et images
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Vues de Northrop YB-49 "Aile volante " prototype de bombardiers lourds en vol. Vues des B-47 décollage d'un avion.
Bombardier lourd Northrop YB-49 en vol au-dessus de montagnes et à l'atterrissage à Muroc, Californie. L'avion était parfois appelé une "aile volante " ou " boomerang " en raison de son apparence. Plusieurs scènes de B-47 décollage d'un avion.
Décollage de la General Motors GM A-1 'bug' missile à partir d'un lancement d'automobile en, Californie. Muroc
Un examen des activités de recherche et de développement dans les missiles guidés par la Force aérienne des États-Unis de 1919 à 1948. General Motors bombe entraînées (GM A-1 Bogue), numéro 9 sur la queue, dans Muroc, Californie. Les techniciens travaillent sur le même. La bombe est relevé en position pour la fixation sur le lancement d'automobile au moyen d'un palan sur un chariot. Le missile est nick nommé le "BUG". Les techniciens travaillent à l'automobile conduite sous le missile suspendu. Le missile est contrôlée par la radio. L'automobile spécialement construit pour le lancement du missile est propulsé par deux moteurs Cadillac 165 HP connectés à un seul arbre d'entraînement. Fixation de l 'bug' missile pour le lancement de voiture. Le tracteur et le palan enlevés. L'automobile est conduit sur des terrains à Muroc. Une station d'essai pour les essais de contrôle radio section des aéronefs pendant le test. Un technicien vérifie sur l'équipement radio et de caméra de télévision et équipements montre utilisé pour l'essai. L'automobile commence à une grande vitesse dans la bande de lancement. Décoller du missile de l'automobile. 'bug' en vol de missiles. Points de vue d'un contrôle Aéronefs à côté de la GM A-1 Bogue alors que le bug est en vol. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
United States Air Force nouvelle Sonic avion X-4 Bantam décolle pour son premier essai en vol Muroc, Californie. dans
Un nouvel avion sonique à l'essai en Californie à Muroc, (Muroc Air Base, puis d'être renommé à Edwards Air Force Base). Pilote Charles Northrop Tucker, le port d'un équipement d'oxygène, à l'United States Air Force de neuf embarcations de recherche X-4 Bantam. Le X-4 les taxis et décolle pour son premier vol test. Le X-4, le chasseur à aile, semi-avion sans queue propulsé par des turbines à gaz, en fuite.
Une fusée powered sled longe le terrain sur les rails dans Muroc
Les essais en vol à grande vitesse. Une luge fusée propulsée sur le sol sur les rails au cours de tests effectués par les ingénieurs de Northrop à Muroc Air Base (plus tard Edwards Air Force Base). Le traîneau fusée propulsée enfreint la limite de vitesse-de-mur du son. Le traîneau sans pilote hits une vitesse de 1019 miles par heure. Traînées de fumée. Montagnes en arrière-plan.
MX-324 aile volante aéronefs prend-off à Muroc Dry Lake, en Californie.
L'experimental Northrop MX-324, première armée américaine fusée alimentés plan aile volante, prend-off pendant les essais à Muroc Dry Lake, en Californie. Il fait un vol court, une approche indirecte pour se poser en douceur avec une très longue course à l'atterrissage, en voie de disparition dans la distance. (des bâtiments vus en arrière-plan sont à la Edwards Air Force Base Nord.)
Essai par temps froid est effectué sur l'équipement hydraulique en laboratoire et de F-80s et F-86s sur banc d'essai dans le U.S.
F-80s et F-86s sur banc d'essai aux États-Unis. Brochure sur le jet avion propulsé, estampillé "secret", tenues par officier de la Force aérienne. L'intérieur de bâtiment de bureaux, officier de la Force aérienne parle à un entrepreneur civil. Dessins de F-80 et F-86. L'intérieur des essais en laboratoire d'équipement hydraulique. L'équipement est monté sur des bancs d'essai, le compteur enregistre 3000 livres par pouce carré. Essai par temps froid est effectué sur l'équipement hydraulique en laboratoire. Technicien, porter des vêtements protecteurs, supprime la section de système hydraulique du train d'atterrissage de section hydraulique du train d'atterrissage dans l'enceinte d'essai par temps froid. USAF chasseur à réaction F-80 Shooting Star Lands à Wright Champ. Technicien vérifie des roues du train d'atterrissage d'un F-80. Rapport insatisfaisant sur la roue du F-80 est activée. F-80 à l'atterrissage. Deux agents de projet de la Force aérienne de discuter du rendement des aéronefs. Un officier pointant vers l'emplacement de roue, des ailes et du fuselage du F-80. Essai de roue pour l'USAF F-86 Sabre en banc d'essai. L'intérieur de bâtiment de laboratoire montrant test de roue tableau de bord. Vues de test et des graphiques d'enregistrement à l'opération. Arrêt F-86. F-86 en vol initial, les roues vers le bas. F-86 atterrissant à Muroc AFB.
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