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Norfolk en Angleterre 1919 vidéos et images
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Funérailles d'état infirmière britannique Edith Cavell.
Après des funérailles d'État à l'abbaye de Westminster, Coffin roulement du corps d'infirmière Edith Cavell est effectué et mis sur affût de canon. Pleureurs assister aux funérailles. Pleureurs, marins avec des couronnes de fleurs, d'infirmières et d'autres services en procession avec calèche se déplacer sur route. Les soldats soulevez le cercueil. Coffin transférés à un navire pour son transport à Norfolk pour enterrement en la cathédrale de Norwich. (Cet état funérailles suivie de l'exhumation du corps du Cavell en Belgique, après son exécution sur Octobre 12, 1915).
Premier vol conjoint par Wright Brothers en 1910 près de Dayton (Ohio). Aussi les scènes provenant d'autres " premières " au début de l'histoire de l'aviation jusqu'en 1919.
Le premier avion des frères Wright s'envole ensemble près de Dayton Ohio en 1910. Wilbur Wright est au siège du pilote et Orville Wright est passager à sa droite. (Jusqu'à ce vol, les Wrights n'avaient jamais volé ensemble pour que si l'un d'eux était tué, l'autre puisse poursuivre son travail.) Ensuite, une vue d'Alberto Santos-Dumont, et le premier vol européen effectué par lui le 13 septembre 1909. Le segment suivant montre des foules rassemblées au terrain de polo de Washington DC alors que le camion arrive avec du courrier pour être chargé sur le premier vol de courrier de l'aviation américaine, 15 mai 1918. Le pilote de l'armée, le lieutenant Webb, dans son avion JN-4H, sur le vol en direction du sud au départ de New York, prend son départ de Philadelphie, où il s'est arrêté pour ramasser plus de courrier. Il survole le Washington Polo Field à son arrivée. Nous voyons son avion être déchargé alors qu'il descend du poste de pilotage et regarde la foule. Les vues du premier vol transatlantique commencent par le décollage de trois des quatre avions de bateau de la Marine américaine existants de Terre-Neuve, sur 16 mai 1919. Les bateaux volants Curtiss NC-1, NC-3, NC-4 sont vus au décollage de Terre-Neuve sur la première étape du voyage transatlantique. Le bateau volant NC-4 est également vu dans l'un de ses ports étrangers, bien que ce qui n'est pas clair (Açores, Lisbonne ou Angleterre).
U.S. Naval Officers de la station navale de Norfolk, à leur siège, et voir un Vice-amiral off à la gare
Bref aperçu d'un état-major de la Marine américaine voiture garée en face d'un gouvernement fédéral, l'entrée du bâtiment où plusieurs officiers de la marine et au moins un officier de l'armée de se préparer à monter à bord de la voiture. Participation à la voiture sont deux marins portant des chapeaux de regarder. Ensuite, le Contre-amiral William A. Moffett, Chef du Bureau de l'aéronautique de la Marine américaine, est vu quitter l'édifice, sur des béquilles. Son pied droit est fortement bandée. Un panneau dans la fenêtre de l'édifice se lit comme suit : "U.S. L'aviation de la Marine." Une équipe d'officiers de la marine suit l'amiral au trottoir, où il s'engage allègrement en conversation avec plusieurs. À sa gauche est un capitaine. Les autres officiers sont de rang bailleur. Ils semblent être en attente d'une voiture pour aller chercher l'amiral. Après une pause, deux des officiers de marine sont vus converser seul à l'entrée de l'édifice. L'amiral a gauche. Changement de scène montre un homme en uniforme militaire assis à un bureau dans ce qui semble être un cabinet d'avocats. Il est prendre des notes sur un bloc-notes. La salle est remplie d'étagères remplies de livres. Changement brusque de temps et de lieu montre le Vice-amiral William S.Sims, commandant de toutes les forces navales américaines en Europe, à une gare de chemin de fer à Londres, en Angleterre, à la fin de l' Première Guerre Mondiale. Les gens autour de lui lui montrer quelques papiers et converser avec lui. Bobbie britannique se tient à proximité. Sims, serre la main avec un fonctionnaire britannique. École des garçons à l'arrière-plan regardez le qui se passe avec les intérêts.
Chômeurs mars sur les routes à Londres, en Angleterre.
Hommes et femmes au chômage d'Écosse, du pays de Galles, des Midlands et de la Marche du Sud à Londres pendant la Grande Dépression. Les signes observés incluent : « Scotland vs. London », « National Hunger March », « Revolutionary United Mineworkers of Scotland » et « We are Against famine ». L'ardoise à la tête du film se lit : « les hordes sans emploi se lasse de la marche de Dole à la porte du Parlement ». Le panneau en arrière-plan dans le village se lit, « The Castle Restaurant ». Les recherches suggèrent qu'il s'agit du restaurant Castle sur le chemin Norwich, Caister-on-Sea, Great Yarmouth Norfolk, NR30 5JN cette section du film se termine par des vues sur le Parlement et la Tour de l'horloge à Londres. (Historique de la prochaine section du film: En Irlande une grève de secours en plein air, soutenue par les chutes et le Shankhill united, catholiques et protestants, a été lancée par les chômeurs de Belfast. Le 3 octobre 1932, 60 000 personnes ont assisté à une réunion au flambeaux à la douane de Belfast en Irlande, pour protester contre les niveaux de secours. Des pillages et des émeutes sporadiques ont suivi dans les jours suivants et d'autres manifestations de masse ont été prévues pour le 11 octobre.) Le film reprend le mercredi 5 octobre 1932 alors que le Royal Ulster Constabulary (RUC) tente de maintenir l'ordre. Une série de scènes de rue est montrée dans laquelle le RUC a commencé à patrouiller. Des officiers sont vus patrouiller dans la voiture blindée Lancia n° 105, avec une mitrailleuse sur le dessus. Une autre voiture blindée Lancia (n° 33) patrouilles près d'un parc à l'angle de Stage Street, Belfast. Les garçons sont vus courir à travers les rues pavées où ils ont accumulé des pierres pour les enraciner. Un camion de RUC Crossly tendre, transportant plusieurs policiers, conduit le long d'une rue de Belfast. Vue sur une rue vide où des piles de pierres et des claques obstruent la route. Les piétons semblent aller dans leurs affaires quotidiennes comme d'habitude. (Les principaux responsables des erreurs semblent être les jeunes.) La scène finale est celle d'un enterrement. (Au cours des troubles de la semaine, deux des émeutiers ont été abattus par le RUC.) Un corbillard tiré par des chevaux en porte au moins un. Mais derrière elle se trouve un groupe de pallbearers portant également un cercueil. La rue derrière est remplie de masses de coursiers.
Visite de travailleurs en usine britannique station RAF Feltwell pour voir les bombardiers Wellington de Vickers ils construit, en action
Visite de travailleurs en usine britannique Royal Air Force Station, Feltwell, comté de Norfolk, East Anglia, en Angleterre, au cours Seconde Guerre Mondiale , où les escadrons de la RAF vole le Victor des bombardiers Wellington je ils ont aidé à construire. Les travailleurs de l'usine à pied jusqu'à un moyen Vickers Wellington britannique des bombardiers et rencontrer le personnel de vol à l'avant de l'aéronef. Le pilote shakes part avec les travailleurs de l'usine. Deux membres d'équipage à l'avant-plan. Le nez de l'bombardiers Wellington dans l'arrière-plan. Un homme enrôlé britannique supprime toit bâché de bombes empilés. Steel échafaudages en arrière-plan. Le pilote et les membres d'équipage Entrez les bombardiers Wellington par le nez Hatch. Les travailleurs de l'usine de regarder comme le bombardier s'envole pour une mission qui consistait à bombarder l'Allemagne.
Première Guerre Mondiale Armistice le 11 novembre 1918 se termine les hostilités; des célébrations en France, en Amérique et en Angleterre; Décembre parade pour Wilson à Paris
Les troupes américaines en agitant leurs chapeaux, mains et un drapeau dans la célébration de l'Armistice qui mettait fin aux hostilités. Les troupes américaines escorte prisonniers souriant.foules célébrer dans une place publique. Soldats américains célébrer tout en surfant sur un camion de l'armée par les foules. Les soldats kiss certaines filles. Foules célébrer dans la ville de New York. Un cercueil pour la guerre est inscrit avec des déclarations disant : "mourut le 11 novembre 1918 " et " Rappelez-vous la Gimbel Lustania" et "frères". Célébrant les gens roulent sur le toit des automobiles. L'un porte un enchaînés effigie de Kaiser que les hommes frappés avec des clubs. Le général Pershing, accompagnés par des fonctionnaires, salue la foule et entre dans une voiture ouverte qui produit au sein d'un cortège pendant "serpentins" défilé dans la ville de New York. Le général Pershing, à cheval, conduit ses troupes dans la parade de la victoire. Le président Woodrow Wilson est vu à bord du navire SS George Washington au cours de son voyage en France Décembre 1919 pour participer à la Conférence de paix de Paris menant au Traité de Versailles. " Vive Wilson " est énoncée dans les ampoules sur signer au-dessus Paris rue pendant une parade dans Paris honorer Woodrow Wilson. Parisiens célébrer avec parade grâce à l'Arc de Triomphe le 16 décembre, 1918.
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