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Nouméa France 1943 vidéos et images
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Mines exploser dans l'eau à Nouméa, en France, durant Seconde Guerre Mondiale .
Navires de la marine des États-Unis en cours en mer à Nouméa, en France, durant Seconde Guerre Mondiale . Côté Port de un a mécanisé de péniches de débarquement (LCM) en cours dans l'eau. Des mines explosent en mer. Mines flottent à la surface de la mer. Des explosions se produisent comme des mines détoner. Formateur à bord d'un navire travaille sur un canon de 3 pouces et les trains le pistolet. Ils chargent des coquilles et tirer le canon.
Un côté tiré plus d à paravane un moteur auxiliaire dragueur de mines à Nouméa, en France, durant Seconde Guerre Mondiale .
Moteur auxiliaire démineur (YMS) balaie l'eau en dehors des mines à Nouméa, en France, durant Seconde Guerre Mondiale . Un a mécanisé des péniches de débarquement, LCM, en cours en mer. Une petite ancre tombe dans l'eau. Un cochon flotte dans l'eau. Les marins à bord d'un petit bateau en cours en mer. Mettre sur le côté D à paravane YMS (moteur auxiliaire dragueur de mines). Les hommes à bord du dragueur de mines aider dans l'opération.
L'électricien de marine des Etats-Unis's Mate attache porcs à hampes de drapeaux à Nouméa, en France, durant Seconde Guerre Mondiale .
Moteur auxiliaire démineur (YMS) balaie l'eau en dehors des mines à Nouméa, en France, durant Seconde Guerre Mondiale . Un LCM (péniches mécanisé) le long du côté YMS (moteur auxiliaire dragueur de mines). Les porcs dans le pont de la GCV. Deux électriciens Mates fixer les porcs pour les mâts de drapeau. Sur d'entre eux met un boulon dans la base du porc pour maintenir le mât de drapeau. Électricien's Mate met mât de drapeau dans la base d'un cochon et liens d'une chaîne à elle. Trois cochons à flot dans l'eau. Deux hommes portant des gilets de sauvetage et des casques drop une ancre et puis un cochon dans la mer. Des mines explosent sur la surface de l'eau. YMS pousses dans les mines. Électricien's Mate mettre des porcs de plus de la muraille du navire. Les hommes tirent 3 pouce gun à bord du YMS et une explosion se produit dans l'arrière-plan.
L'histoire de l'APN ( American Forces Network) Radio. La Fondation a annoncé en 1942. Première diffusion en 1943 ; la croissance en 1944.
Soldat de l'armée américaine journal lit tout en écoutant la radio. Leurs soldats en corvées, écouter de l'APN (American Forces Network) Radio. Le général Marshall et le général Eisenhower annoncent la création de l'APN, en 1942. 4 juillet 1943, la première diffusion de l'APN. Le général Eisenhower se mêler aux parachutistes de la 101st Airborne Division, à la veille du D-day. B-26 américains avion en vol. Soldats américains à bord d'engins de débarquement et d'une pataugeoire à terre en Normandie, France, le jour J, le 6 juin 1944. Radios tuning des soldats sur le terrain. United States chars Sherman et l'infanterie se déplacent le long de routes de campagne en France. Inclut des portions audio diffuse de l'APN, y compris un annonceur en disant "Vous êtes à l'écoute à l'APN de Paris. C'est l'American Forces Network, sur la route de Berlin." Road sign points à Saint-Lô. Groupe de soldats américains réunis autour d'une jeep avec une radio, l'écoute de l'APN, en Allemagne. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
De péniches de débarquement, de chars, de munitions, et l'essence fournit assemblés en Angleterre pour de l'invasion du jour J en Seconde Guerre Mondiale
Préparatifs en 1943 pour l'invasion de l'Europe occidentale par la Force alliée en juin 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale. Conférence au quartier général suprême de la Force expéditionnaire alliée à Londres. Les généraux américains George Marshall, Henry H. Arnold et le maréchal britannique Bernard L. Montgomery se rencontrent au SHAEF (quartier général suprême de la Force expéditionnaire alliée). Montage de scènes de guerre : décollage des bombardiers britanniques de Lancaster. Moniteurs travaillant dans un poste de commandement britannique. Bombardiers américains B-17 en mission de jour au-dessus de l'Allemagne. Pilotes alliés et membres d'équipage en avion. B-17 à haute altitude, en laissant les contrailles derrière vous. Des bombes éclatées sur des cibles industrielles allemandes. Des agents alliés sont larguées par avion au-dessus de la France. Des sous-marins alliés d'un seul homme ou des sous-marins solo, des bateaux torpilles et des Commandos échantillonnant les plages françaises et les conditions du sol dans la région normande pour la capacité de soutenir des chars de 30 tonnes pour l'invasion de la France. Un aviateur britannique charge un appareil de reconnaissance dans un avion de reconnaissance britannique Spitfire pour photographier la région d'invasion prévue. Des armes et du matériel sont déposés dans les forces de résistance indigènes de l'Europe occupée par les nazis. Des segments de port flottant de Mulberry sont conçus et construits pour créer des ports d'invasion. Entraînement de l'embarcation alliée à Devon, en Angleterre. Avion allié qui traverse un navire allemand. Équipement météorologique évaluant le temps le long de la côte d'invasion. Filet de câble pour paver les plages. Pipelines sous-marins pour transporter de l'essence ou de l'essence en France. Véhicules blindés alliés portant l'étoile blanche. Les troupes sont inoculées ou vaccinées. Nouveau navire construit en descendant les chemins dans un chantier naval allié qui construit des navires de guerre de la Marine. Vue sur les agents du renseignement britannique équipés de micro-casques/oreillettes sur les équipements radio et sur le personnel qui surveille les émissions allemandes. Ambassade soviétique à Téhéran, en Iran, où les trois Grands se rencontrent à la Conférence de Téhéran pour finaliser les plans d'invasion. Staline, Roosevelt et Churchill assis sur le porche du bâtiment de l'ambassade, en 1943. Le général Eisenhower et les dirigeants militaires alliés planifient l'invasion du jour J. Le général Omar Bradley, assis avec un amiral britannique. Général Bernard Law Montgomery vue aérienne de la formation d'un avion de la US Army Air Force B-17, volant à travers des éclats de Flak. Pilotes dans le poste de pilotage B-17 .bombes frappant des cibles allemandes. Polonais, des scènes comprenant des images de caméras d'armes à feu du tchèque et du britannique à Spitfire, frappant les chemins de fer et les chantiers navals allemands. Bombardiers B-26 et tireur attaquant l'avion allemand Luftwaffe me-109.
Quatre ouvriers britanniques et quatre homologues américains rendent visite à des responsables concernés par la production de guerre, à New York City et Washington DC (WW2)
Un film britannique intitulé « People to People ». Quatre ouvriers britanniques, en visite en Amérique, sont vus en manteaux sur le pont d'un navire qui passe devant la Statue de la liberté dans le port de New York pendant la Seconde Guerre mondiale Ils sont accompagnés de quatre travailleurs américains qui revenaient sur le même navire, d'une visite similaire en Angleterre. Gros plan des huit hommes, nommés par le narrateur, qui les appelle syndicalistes lors d'une visite d'échange. Vue succincte de Chiang Kai-Shek, Franklin D. Roosevelt et Winston Churchill à la Conférence du Caire en 1943.les poêles à caméras sont en gros plan sur Roosevelt et Chiang Kai-Shek. Bref aperçu de Roosevelt, Churchill et Joseph Staline à la Conférence de Téhéran en 1943. Gros plan sur Roosevelt et Churchill, avec Anthony Eden debout immédiatement derrière eux. Gros plan sur Staline et Roosevelt, avec les États-Unis Le chef de la Force aérienne de l'Armée de terre, le général Henry H.(Hap) Arnold, et le général britannique Alan Brooke, chef de l'état-major général de l'Armée de terre, conversant derrière eux. La scène revient aux hommes à bord du navire dans le port de New York, avec l'horizon des bâtiments de New York City Manhattan en arrière-plan. Ensuite, on voit les huit hommes monter à l'hôtel de ville de New York. À l'intérieur, ils sont accueillis par le maire de New York, Fiorello LaGuardia. Le groupe est ensuite vu entrer dans un bâtiment à Washington, DC, où ils s'assoient à une table avec Donald Nelson, le chef des États-Unis Office de production de guerre. Dans le bâtiment du ministère du travail, ils rencontrent William Hammatt Davis, chef de la Commission du travail de guerre, et aussi le secrétaire du travail, Frances Perkins. Ils sont ensuite vus se dirigeant vers la Maison Blanche, où ils sont accueillis par Mme Eleanor Roosevelt, qui sort de la Maison Blanche pour les accueillir sur le porche. (Le narrateur dit qu'elle les a invités plus tard à l'intérieur pour le thé.) Les hommes sont ensuite vus grimper les marches du Capitole. Le vice-président Henry A. Wallace vient les saluer et fait des commentaires sur la production industrielle non seulement pendant la guerre, mais dans le temps de la paix à suivre.
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