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Océan Pacifique 1927 vidéos et images
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L'empereur Hirohito montres manoeuvres exécutées par des soldats au Japon.
Au Japon en 1927-1928. Une carte animée de l'océan Pacifique illustre la croissance de la puissance militaire japonaise depuis 1894. La carte montre les zones relevant de l'empire japonais en 1894, la Chinese Japanese War de 1894-1895, la Fédération de guerre japonais (Guerre russo-japonaise de 1904-1905), le territoire sous influence japonaise et Première Guerre Mondiale à partir de 1914-1918. Regardez comme agents de soldats japonais mars. Unités de cavalerie japonais. Soldats courir en avant. L'empereur japonais Hirohito examine les manœuvres à l'Académie militaire impériale japonaise à Tokyo. Il salue debout à une estrade. Les soldats ont défilé. Un écran de fumée de la marine est mis pour protéger l'armée à un franchissement de la rivière. L'Empereur regarde sur comme soldats dans une barge land à un rivage. Deux navires dans un plan d'eau. Les marins japonais de mars. L'empereur Hirohito en conversation avec l'armée. Depuis le pont de son navire-amiral 'Katori', il regarde comme des canons navals sont licenciés.
La fumée monte en raison de tirs provenant de cuirassés en cours dans l'océan Pacifique.
U.S. battleships en cours dans l'océan Pacifique. Les cuirassés en cours dans une colonne. La fumée s'élève de tirs provenant de navires. Des colonnes lourdes de fumée s'élèvent.
Charles Augustus Lindbergh réussit première traversée sans escale de New York à Paris, et est célébrée dans le monde entier.
S'ouvre avec des scènes d'aviateurs tentatives infructueuses pour traverser l'Atlantique à la poursuite de l'prix Orteig. Échec de la tentative par Fonck dans ses Sikorsky Aircraft alors qu'il se dirigeait à Paris le 21 septembre 1926. Aviateur français René Paul Fonck debout à côté de son aéronef avant le décollage. Fonck dans son avion roulait en vue du décollage. Vue de l'avion s'est écrasé et consommés dans le feu et la fumée. Écrasement d'avion Fokker de Byrd Le 16 avril 1927, blessant Byrd et membres d'équipage Noville et Bennett. Vue de l'amendement Byrd en uniforme avant l'écrasement. Vue de l'écrasement comme l'avion de Byrd est vu tumbling nez plus à l'atterrissage. Échec de Chamberlin's Bellanca avion transportant Chamberlin et deux petite fille passagers. L'avion cale au débarquement, mais des passagers sont sûrs. Prochaine scène de l'écrasement d'avion transportant Davis et Wooster le 26 avril 1927 près de champ de Langley, en Virginie, tuant les deux hommes. L'avion écrasé à côté d'un marais. Avis de la France du Charles Nungesser et Francois Coli avant leur tentative de l'oiseau blanc (l'oiseau blanc). Avion avec Nungesser et Coli au décollage; il a disparu après avoir décollé de Paris, avec la dernière observation d'elle au cours de l'Irlande. Vue de Charles Lindbergh et puis aussi de Lindbergh et sa mère, et de l'esprit de Saint Louis le 20 mai 1927 avant de réussir sa traversée de l'Atlantique pour le Bourget à Paris le 21 mai 1927. L'aéronef qui est sorti d'un hangar et d'être alimentée. Le capitaine Charles Augustus Lindbergh pénètre dans le poste de pilotage. L'Esprit de Saint Louis Wright Whirlwind powered monoplans roulage et décoller lentement de Roosevelt Field dans New York, fortement pénalisés par le carburant. Vue aérienne de l'esprit de Saint Louis en vol, prises à partir d'un autre avion. Charles Lindbergh traverse l'Atlantique dans le plan "Spirit of St. Louis". Charles Lindbergh est accueillie par foule immense dans Paris. Vues des foules, des dignitaires et des célébrations comme il est accueilli par des gens à Paris, Bruxelles et Londres. Aussi des vues de ses réceptions à Washington DC et New York City aux États-Unis en juin 1927.
U.S. Task forces des forces japonaises d'attaque et des commandants des flottes américaines communiquer les uns avec les autres dans l'océan Pacifique.
La bataille du golfe de Leyte dans l'océan Pacifique en octobre 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale Vue aérienne de l'océan Pacifique. Un avion américain prend son envol d'un transporteur. L'avion en vol. Des armes navales sont tirées à partir de navires en cours dans le Pacifique. L'animation dépeint le manque de communication entre les forces américaines. Navires en cours. L'animation dépeint la cause de l'attaque de l'ennemi surprise contre les forces américaines. ÉTATS-UNIS Les officiers et l'équipage de la Marine regardent les moniteurs radar qui suivent les forces ennemies. Navires japonais en cours dans le Pacifique. Navires de la flotte US 7th en cours. L'animation représente les positions des États-Unis Forces de tâche. Commandant de la flotte américaine 7th l'amiral Thomas Cassin Kinkaid reçoit une expédition du commandant de la flotte américaine 3rd. Des combats sont en cours dans l'océan Pacifique. L'animation représente les groupes de travail organisés 34 et 38. L'animation dépeint les diverses possibilités d'attaque de la Force opérationnelle américaine sur les forces japonaises.
U.S. Navy Forces aériennes et maritimes bataille la flotte japonaise au cours de la Bataille de Midway en juin 1942, au cours Seconde Guerre Mondiale
Les Japonais de la Marine et de la Marine américaine au combat dans l'océan pacifique durant la bataille de Midway dans Seconde Guerre Mondiale . Le 3 juin 1942 : Avion amphibie américain décoller d'une catapulte. Un marin observe à travers des jumelles à partir de pont d'un navire. Un convoi de navires japonais dans l'océan Pacifique. Un pilote dans le cockpit de l'avion en vol de la U.S. Navy. Un homme près du panneau de commande. La flotte du Pacifique l'amiral William Chester Nimitz sur un navire. Les États-Unis nos marins travaillent sur le navire deck. Les marins à l'intérieur d'une cabine sur le navire. Les hommes marchent hors de la cabine sur le pont. Les hommes charger une bombe dans la bombe d'un aéronef de la baie. Les munitions sur le pont. L'avion ne décolle du transporteur deck. Navires de la marine américaine ont attaqué par avion japonais. La fumée s'élevant d'un porte-avions dans l'océan Pacifique. Les navires américains le feu sur les avions japonais. Un avion japonais se bloque dans l'océan. Une stationné à côté avion américain rebondit de porte-avions après des explosions et de turbulence et presque tombe edge. Gros plan d'une spectaculaire avion japonais frappé pendant la fermeture sur un transporteur de la U.S. Navy. Une escadre se déchire et les Japonais des écrasements d'avion dans l'océan, juste à côté de l'U.S. Navy transporteur. Caméra armée le métrage de U.S. Navy aéronefs attaquant la flotte japonaise. Gravure de navires japonais et le tabagisme. Vues de désactivé japonais bateaux au large de l'atoll de Midway. Les soldats américains sur le pont du bateau après la bataille.
Scènes de la Dole Trans-Pacific Air Derby de 1927
Vue aérienne du terrain d'aviation à Oakland, en Californie. Pilote, Bennett Griffin, est vu avec sa femme et son enfant, debout à coté de son Travel Air 5000 avion.","Oklahoma Numéro d'enregistrement :"N-X 911 " est marqué au pochoir sur sa queue. Pilot Martin Jensen, disant adieu aux membres de sa famille devant son avion,"Aloha" (qui a terminé deuxième de la course). Les aéronefs en cours de préparation pour le décollage. Démarreur avec le drapeau à damier est prête que neuf hommes pousser le Travel Air 5000 " Oklahoma, le premier à décoller, vers l'avant en position de départ, avec le moteur en marche. Prochaine scène montre starter holding chronomètre et un drapeau. Il signaux commencent avec le drapeau. Changements de scène pour le deuxième avion de décoller, le Goddard métal spécial monoplans, NX5074, "El Encanto." Pistes de caméras que l'avion a de la difficulté à surmonter la masse, sauter plusieurs fois dans un long rouleau au sol. Soudain, il vire hors du droit dans un crabe, effaçant son train d'atterrissage et de casser une partie de son aile droite comme il se rabat sur un plantage laissant inclinée sur son aile gauche vers l'arrière. De la fumée est visible mais disparaît rapidement. Les hommes et au personnel de sauvetage de dépêcher sur le terrain. (apparemment l'équipage était indemne.) Ensuite, le prototype Lockheed Vega 1 monoplans, NX913, "Golden Eagle," est de lisser le décollage. Navigator Gordon Scott vagues aux spectateurs ci-dessous comme l'avion grimpe. Vue aérienne de l'avion en vol. " Miss Doran," un Buhl CA-5 Air Sedan, numéro NC2915, est visible en regard au décollage, passé les photographes et les spectateurs, puis airborne. Ensuite, l'Breese-Wilde 5 monoplans, NX914, "Aloha" est vu en train de décoller. Il s'échappe très lentement. Navigator Paul Schluter vagues lorsqu'ils partent. Arthur C. pilote Goebel et Navigator, Willian C. Davis Jr. sont vu prochaine par leur avion "Woolaroc." Une femme leur souhaite bonne chance, avec un bouquet de fleurs. Ensuite, les hommes sont vus pousser sur la "Woolaroc" et il décolle et monte. Séquences pré-départ de pilote Gordon Scott et navigator John W. Frost, avec des amis, près de leur avion, "Golden Eagle." (leur avion disparu dans le Pacifique.) Séquences pré-départ de pilote John Augie Pedlar, navigator Lieutenant Knopie Vilas R., et leurs passagers, Mildred Doran, dont l'aéronef, "Miss Doran," a également été perdu dans le Pacifique.
