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Paris France 1926 vidéos et images
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Charles Augustus Lindbergh réussit première traversée sans escale de New York à Paris, et est célébrée dans le monde entier.
S'ouvre avec des scènes d'aviateurs tentatives infructueuses pour traverser l'Atlantique à la poursuite de l'prix Orteig. Échec de la tentative par Fonck dans ses Sikorsky Aircraft alors qu'il se dirigeait à Paris le 21 septembre 1926. Aviateur français René Paul Fonck debout à côté de son aéronef avant le décollage. Fonck dans son avion roulait en vue du décollage. Vue de l'avion s'est écrasé et consommés dans le feu et la fumée. Écrasement d'avion Fokker de Byrd Le 16 avril 1927, blessant Byrd et membres d'équipage Noville et Bennett. Vue de l'amendement Byrd en uniforme avant l'écrasement. Vue de l'écrasement comme l'avion de Byrd est vu tumbling nez plus à l'atterrissage. Échec de Chamberlin's Bellanca avion transportant Chamberlin et deux petite fille passagers. L'avion cale au débarquement, mais des passagers sont sûrs. Prochaine scène de l'écrasement d'avion transportant Davis et Wooster le 26 avril 1927 près de champ de Langley, en Virginie, tuant les deux hommes. L'avion écrasé à côté d'un marais. Avis de la France du Charles Nungesser et Francois Coli avant leur tentative de l'oiseau blanc (l'oiseau blanc). Avion avec Nungesser et Coli au décollage; il a disparu après avoir décollé de Paris, avec la dernière observation d'elle au cours de l'Irlande. Vue de Charles Lindbergh et puis aussi de Lindbergh et sa mère, et de l'esprit de Saint Louis le 20 mai 1927 avant de réussir sa traversée de l'Atlantique pour le Bourget à Paris le 21 mai 1927. L'aéronef qui est sorti d'un hangar et d'être alimentée. Le capitaine Charles Augustus Lindbergh pénètre dans le poste de pilotage. L'Esprit de Saint Louis Wright Whirlwind powered monoplans roulage et décoller lentement de Roosevelt Field dans New York, fortement pénalisés par le carburant. Vue aérienne de l'esprit de Saint Louis en vol, prises à partir d'un autre avion. Charles Lindbergh traverse l'Atlantique dans le plan "Spirit of St. Louis". Charles Lindbergh est accueillie par foule immense dans Paris. Vues des foules, des dignitaires et des célébrations comme il est accueilli par des gens à Paris, Bruxelles et Londres. Aussi des vues de ses réceptions à Washington DC et New York City aux États-Unis en juin 1927.
Plante montrant les pilotes Lindbergh, Richard B. Byrd, Noel Davis et Stanton Wooster aux États-Unis.
'L'Épopée American Trans Atlantic Flight' dépeint des accidents impliquant plusieurs pilotes des États membres au début de l'histoire de l'aviation. Le capitaine Charles A. Lindbergh. Le 21 septembre 1926, Rena Fonck se place en avant de son avion Sikorsky, prêt à tenter un vol en solo à travers l'Atlantique à Paris. Il décolle et s'écrase en flammes. Le commandant de la marine pose Richard E. Byrd. Le 16 avril 1927, son avion Fokker C fv-2 ("nord"), piloté par Anthony Fokker, avec Byrd, Floyd Bennett, et George O. Norville à bord, retourne au décollage à Hasborough, New Jersey. En septembre 1927, Clarence Chamberlin dans un avion Bellanca taxis et décolle. La queue et la roue principale droite creuser dans le terrain mou à l'atterrissage et l'avion est gravement endommagé. L'épave de "l'American Legion" qui a effectué l'avion Pathfinder Keystone Noel commandant Davis et le Lieutenant Stanton Wooster à leur décès, lors d'un atterrissage en catastrophe, à l'arrière, près de Langley Field, en Virginie, à Paris, le 26 avril 1927, pilote français, le capitaine Charles Nungesser et François Coli posent avant de décoller de leur infortuné vol dans un avion Levasseur PL8 nommé " White Bird". Charles Lindbergh debout à côté de sa mère, Evangeline Land Lindbergh. "L'Esprit de Saint Louis" est pris en remorque et ravitaillé à Mineola, New York. Charles Lindbergh monte dans l'avion et fait un mouvement de décollage. Regarder les passants. Les gens pour l'accueillir à son arrivée à Paris. Lindbergh pose avec l'Ambassadeur des États-Unis en France Myron Herrick. Lindbergh honoré par le président de la République française Gaston Doumergue.
Le pétrole importé d'être transportée à Paris via des barges et des camions.
Transport du pétrole à Paris, France. Le pétrole importé arrive par pétroliers à Port Le Harve en France. Montre les pétroliers de quitter le port. Un chaland d'hydrocarbures à un quai de Seine à Paris. Pétrole transporté à Paris via des camions de transport.
Parisiens, monuments, et les lieux publics à Paris avant son occupation par les Allemands durant Seconde Guerre Mondiale .
La ville de Paris avant l'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale Une grande foule de Parisiens lors d'une célébration près de l'église de la Madeleine (place de la Madeleine, 75008 Paris, France). Les gargouilles de notre Dame de Paris. La Tour Eiffel (champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, France). Un gargouille est perché de la cathédrale notre-Dame (6 Parvis notre-Dame - PL. Jean-Paul II, 75004 Paris, France), surplombant Paris. Les gens dînent dans un restaurant. Enseignes au néon et magasins éclairés la nuit. Parisiens assis dans des cafés-terrasses. Boutiques dans une rue. Les gens boivent dans les bars et les boîtes de nuit. Feux d'artifice la nuit. L'Obélisque éclairé et la place de la Concorde (75008 Paris, France). Vendeurs avec leurs produits sur un marché de légumes. Les gens magasinent pour des fruits et des légumes. Un homme vend du pain sur un chariot. Piétons et voitures au Paris Metropolitan. Un panneau de métro Metropolitain en haut des marches d'une entrée de métro. Monuments, bâtiments et la Seine. Un ferry en Seine. Piétons et circulation routière dans les rues. Les travailleurs utilisent une fourgonnette pour distribuer des journaux. La lumière éternelle, tombe du soldat inconnu, et sculptures à l'Arc de Triomphe (place Charles de Gaulle, 75008 Paris, France).
Bombe endommagé Place de la Concorde et des Champs Elysées, sortie indemne de la Tour Eiffel, l'Arc de Triomphe, Notre Dame de Paris après l' Seconde Guerre Mondiale.
Résultats des bombardements stratégiques sélectifs de la Royal britannique et de la huitième armée de l'air des États-Unis dans le Paris occupé par l'Allemagne et les régions environnantes pendant la Seconde Guerre mondiale Septembre 1944 : pont de Grenelle au-dessus de la Seine. La Tour Eiffel (champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris, France) en arrière-plan. Réplique de la Statue de la liberté sur l'île aux Cygnes (Pont de Grenelle, 75015 Paris, France). Des explosions de coquillages ont endommagé des bâtiments et l'obélisque à la place de la Concorde (75008 Paris, France). Cyclistes et automobilistes à l'endroit. Les voitures militaires passent devant l'Arc de Triomphe (place Charles de Gaulle, 75008 Paris, France) aux champs-Élysées. Civils autour de la Tour Eiffel. Le drapeau français au sommet de la tour intacte. Notre Dame de Paris (6 Parvis notre-Dame - PL. Jean-Paul II, 75004 Paris, France). Véhicules militaires américains sur la place avant la cathédrale. GIS et Parisiens se bousculaient devant la cathédrale. Un drapeau FFI (Forces françaises de l'intérieur) à notre Dame.
Les civils salue les soldats alliés victorieux à Paris, France.
Troupes alliées à Paris pendant la Seconde Guerre mondiale. Plan de Paris. Vue sur la Tour Eiffel (champ de Mars, 5 Av. Anatole France, 75007 Paris, France) à Paris, France. Un char M4 Sherman de l'armée des États-Unis passe sur une route au pied de la tour. Des milliers de personnes se sont rassemblées dans les rues. Les gens tiennent des journaux contenant des nouvelles sur la libération de Paris. Les troupes au sommet d'une demi-piste M3 sont accueillies par des civils. Un jeune homme français exprime la joie. Les gens célèbrent dans la rue. Les gens tiennent diverses bannières relatives à la liberté de Paris de l'occupation allemande. Les troupes américaines en jeeps sont accueillies par les citoyens français. Les filles françaises se claquent. Un soldat boit du vin. Les filles françaises embrassent leurs héros victorieux de la guerre et des libérateurs. Un soldat distribue des bonbons à la foule. Les gens célèbrent dans la rue. L'avion passe dans le ciel. Les civils célèbrent leur liberté. Montage montrant des scènes de rue à Paris avant la guerre, y compris la Tour Eiffel, des enseignes lumineuses au néon sur les boîtes de nuit, des gens dans les cafés-terrasses, les boîtes de nuit, des feux d'artifice la nuit et des vues de nuit sur les fontaines (Fontaines de la Concorde) à la place de la Concorde (75008 Paris, France), avec l'Obélisque Louxor à proximité.
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