U.S. Navy McDonnell Douglas F-4 Phantom II des plantages à Saint Louis, Missouri. F-4J ESSAI DE VOL L'avion nº 155557 MAC 2833 ascenseurs décollé de la piste, grimpe abruptement et va dans une attitude verticale. Le pilote et le copilote éjecter. Avion continue l'escalade et niveaux désactivé. F-4J se bloque, les roues vers le bas, et explose dans une grosse boule de feu. Fumée noire billows vers le haut à partir de flammes, et dérive vers le haut. (Les deux membres d'équipage ont survécu à l'éjection: Pilot C. D. " Pete" Pilcher, pilote d'essai de production, McDonnell Douglas Corporation; et observateur radar Harvey A. Begay dans backseat position.)
Les chimpanzés montrent des cascades en équilibre au parc zoologique de Saint Louis, à St. Louis, Missouri. Un chimpanzé sur une voiture-jouet. Un chimpanzé se balance sur une roue. Un chimpanzé se balance sur un stand et un entraîneur animal place un autre singe sur le dessus. Les spectateurs regardent les cascades. Un chimpanzé embrasse un jeune garçon. Un entraîneur tient la main de l'un des chimpanzés et marche. Les singes marchent en tandem.
U.S. Navy McDonnell Douglas F-4 Phantom II des plantages à St. Louis, Missouri. Il a été l'Escadrille #155557 test MAC 2833. La F-4J'Avion Taxi pour le décollage, décollera et monte en pente raide. Le pilote et le copilote éjecter. (Les deux ont survécu : Pilot C. D. " Pete" Pilcher, pilote d'essai de production, McDonnell Douglas Corporation; et observateur radar Harvey A. Begay dans backseat position.) Plan se déplacent à travers l'air catégoriquement en position verticale. Il perd toute vitesse. Aéronefs tombe carrément, impacts piste et explose dans une énorme boule de feu. Fumée noire billows jusqu'à partir de la zone d'impact. Avion continue à brûler. F-4J en flammes. Crash équipage fait moyen de feu. Ambulance sur le sol. Pilote observateur radar Begay Pilcher et satisfaire conjointement avec d'autres membres du personnel sur le terrain d'aviation et d'observer l'appareil en flammes à partir duquel ils avaient été éjecté. Ils marchent autour d'une station militaire wagon. Les deux membres d'équipage examiner siège éjectable sur la piste. Siège éjectable reposant sur la piste. Deux pilotes d'obtenir dans une station-wagon avec d'autres civils. Goulotte escamotée portant sur l'herbe. Vue sur siège éjectable. Auvent soufflé, autres débris mentir à propos de la piste à l'arrière-plan. F-4J toujours passionnée. Incendie moteur pénètre et se déplace vers le bas d'une piste. Pompiers Wade genoux à travers la mousse pendant la lutte contre l'incendie. Une épaisse fumée s'élève de l'épave. Crashed F-4J, mousse lourde au premier plan. Fireman direct dans l'ouverture de plus de mousse F-4J tandis que la fumée se déverse hors.
L'aviateur Charles Lindbergh renvoie à partir de Cuba. Son avion approches et terres à Saint Louis, Missouri. Une grande foule attend de lui souhaiter la bienvenue. Les employés aident l'avion cesser sur le champ détrempés et boueux. Fonctionnaires salue comme il grimpe sortie Lindbergh du poste de pilotage. Lindbergh en tenue de vol, se tient devant son avion "Spirit of Saint Louis". Lindbergh dans le poste de pilotage
Le travail du Bureau météorologique aux États-Unis. Vue sur le port et les gratte-ciel de Saint Louis, Missouri. Bâtiments en arrière-plan. Navires en cours sur le fleuve Mississippi. Certains navires amarrés au port. Fumée des piles d'un bateau à vapeur d'excursion. La scène se transforme en bateau à vapeur sur la rivière Ohio, au port de Louisville, Kentucky. Changement de scène à nouveau à la ligne d'horizon de Cincinnati Ohio.
Traitement des peaux de phoque à fourrure de l'Alaska dans une usine à Saint Louis, Missouri. Travailleurs nettoient les peaux de phoque. Hauts fonctionnaires vérifier l'une des peaux. Un homme lave un pelt allongé sur une table. Les hommes et les femmes travailleuses inspecter et peaux de phoque à fourrure de repliage à l'usine.
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