English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
Sausalito California USA 1944 vidéos et images
- Affichage de 1 à 6 sur 30728 résultats
plus
Masquer
Lancement, nommer et récemment construit de pourvoirie Liberty Ships de Sausalito (Californie)
Un nouveau navire, nommé "bold Creek " est prêt pour un lancement de Sausalito California Shipyards (ou à Richmond en Californie). Une cérémonie aura lieu. Une formation de membres d'équipage invités bienvenus en saluant entre eux. Les clients grimper une plate-forme et Christen le bateau qui glisse les façons dans l'eau. Les travaux débutent immédiatement sur un autre navire au même endroit. Un autre navire est lancé (numéro 22 sur sa proue). Le chantier lance 5 bateaux par jour pendant deux ans. Un navire est déplacé par un bateau appelé une " mer mule." dans une ligne de navires sont équipés. Après avoir été équipées avec tout pour le fonctionnement et la vie un liberty ship s'écarte sur son voyage inaugural.
Les caravanes flottantes arrimées à Sausalito (Californie)
Bateaux-maisons le long des cours d'eau avant de Sausalito. Vue sur la baie de San Francisco. Vue des maisons et des immeubles de Sausalito. Bateaux à quai. Les gens entrent dans un bateau-maison de Sausalito.
La construction de navires de la liberté indispensable à l'effort de guerre en Seconde Guerre Mondiale
La liberté Seconde Guerre Mondiale Les navires qui transportent du matériel de guerre comme des fusils, des tanks et des avions, dans le chantier naval marin à Sausalito, en Californie, en face de la baie de Richmond en Californie chantiers navals. Vue sur le Vice-amiral Scott Emory Land (retraité), parlant de la nécessité pour les navires, et plus de navires, pour l'effort de guerre. Parmi les Liberty ships indiqués sont Billy Mitchell, George Chamberlain, Waslater, Cermak et Charles de l'été. Livré avec les numéros 434, 432 bow, et d'autres alignés en construction. Avis de projet de loi du Sénat 3500, la Loi sur la marine marchande de 1936 autorisant la construction de navires marchands pour soutenir le commerce et la défense nationale. Les architectes et ingénieurs de travailler avec des projets et des modèles de conception pour optimiser la flotte de navires marchands qui serait éventuellement appelé "Liberty ships". Affiches nationales vu. L'une montre burly shipyard travailleur avec un marteau et se lit comme suit : "Swing il frère." Un autre convoi montre des navires en mer et se lit comme suit : "Vous construire ''em. Nous allons naviguer 'em." Début de la construction. Bois, plaques, ancres , moteurs, lames d'acier, et d'autres des centaines de milliers d'articles que doit construire un bateau. Des foules de travailleurs des chantiers maritimes de quitter après un quart de travail. Un signe sur la construction se lit,'il peut et va être fait", et une autre, en vertu duquel les travailleurs à pied annonce des obligations de guerre . Façonner le métal avec des torches à gaz. La fabrication de l'acier. Nervures La peinture par pulvérisation. Une femme nommée Marie Smith, soudeur avec soudure chalumeau. Couper l'acier à l'aide de modèles et des torches. Fabrication de cloisons. Le rivetage. Les mâts de soulever les gros assemblages.
Rôle du fer et de l'acier dans la construction de navires Liberty. L'utilisation de Grues pour construction lourde au cours Seconde Guerre Mondiale .
Construire un Liberty Ship en Californie Shipyards (Sausalito ou Seconde Guerre Mondiale Richmond) pendant . Élever un mât en acier de huit tonnes à partir de laquelle un boom du navire s'étendra pour les opérations de chargement. L'opérateur de grue à portique vu en cabine de pilotage. Une chambre de l'acier est construit pour s'asseoir sur le pont d'un navire de transport d'attaque. Il est levé à l'aide de grues et de mettre dans le navire. Plusieurs grues sont utilisées pour déplacer un 100 tonne, 4000 La puissance moteur diesel en place dans la cale du navire.
Un homme à l'intérieur d'un sous-marin libéré d'un navire pour apporter sunken silver de Sausalito (Californie).
Un sous-marin de Sausalito (Californie). Un homme obtient à l'intérieur du sous-marin. Les marins dans l'eau de sous-marins libérer la provenant d'un navire pour apporter de l'argent en contrebas de la baie de San Francisco. Le sous-marin arrive à flotter à la rive. Les hommes aident l'homme dans le sous-marin à m'en sortir. L'homme avec un masque à oxygène se situe près du sous-marin.
La destruction dans les régions côtières au nord-est de l'1944 " USA Great Atlantic hurricane" (premier exemple d'une nommée cyclone aux États-Unis)
Vues de la Great Atlantic hurricane arrimage à zones du nord-est des États Unis (après avoir déjà frappé les Outer Banks de la Caroline du Nord), et des vues de la suite et un nettoyage précoce à la suite d'une tempête. Régions indiqués comprennent l'Atlantic City, Long Island (où il a débarqué comme un ouragan de catégorie 3 le 15 septembre 1944), banlieue de New York City, et certaines parties de la Nouvelle-Angleterre. Hautes vagues inondation de promenades et de villes côtières. Les arbres pliés sur et emboîté dans les hauts vents. Personnes marchant avec difficulté dans les grands vents. Rues des villes submergées dans l'eau. Quais côtières détruites et les gros bateaux éparpillés haute sur la rive domaines. Des arbres, des poteaux et des fils abattus au-dessus des routes et des maisons. Toute une maison déménagé hors de leurs fondations et placé en bas de la rue. Le "Great Atlantic hurricane" a été le premier exemple d'un nommé par le Miami ouragan Avertissement d'ouragan Office, qui devint plus tard le National Hurricane Center. Le nom a été choisie pour tenir compte de la taille et d'intensité de l'ouragan.
CRITICALPAST.COM: À propos de nous | Nous contacter | FAQs - Comment Commander | Accord de licence | Mon compte | Mes visionneuses | Panier | Recherche avancée | Collections sélectionnées | Conditions générales | Politique de confidentialité ©2024 CriticalPast LLC.
Accord de licence |
Conditions générales |
Politique de confidentialité
©2024 CriticalPast LLC.
