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Sausalito California USA 1985 vidéos et images
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Les caravanes flottantes arrimées à Sausalito (Californie)
Bateaux-maisons le long des cours d'eau avant de Sausalito. Vue sur la baie de San Francisco. Vue des maisons et des immeubles de Sausalito. Bateaux à quai. Les gens entrent dans un bateau-maison de Sausalito.
Lancement, nommer et récemment construit de pourvoirie Liberty Ships de Sausalito (Californie)
Un nouveau navire, nommé "bold Creek " est prêt pour un lancement de Sausalito California Shipyards (ou à Richmond en Californie). Une cérémonie aura lieu. Une formation de membres d'équipage invités bienvenus en saluant entre eux. Les clients grimper une plate-forme et Christen le bateau qui glisse les façons dans l'eau. Les travaux débutent immédiatement sur un autre navire au même endroit. Un autre navire est lancé (numéro 22 sur sa proue). Le chantier lance 5 bateaux par jour pendant deux ans. Un navire est déplacé par un bateau appelé une " mer mule." dans une ligne de navires sont équipés. Après avoir été équipées avec tout pour le fonctionnement et la vie un liberty ship s'écarte sur son voyage inaugural.
Un homme à l'intérieur d'un sous-marin libéré d'un navire pour apporter sunken silver de Sausalito (Californie).
Un sous-marin de Sausalito (Californie). Un homme obtient à l'intérieur du sous-marin. Les marins dans l'eau de sous-marins libérer la provenant d'un navire pour apporter de l'argent en contrebas de la baie de San Francisco. Le sous-marin arrive à flotter à la rive. Les hommes aident l'homme dans le sous-marin à m'en sortir. L'homme avec un masque à oxygène se situe près du sous-marin.
La construction de navires de la liberté indispensable à l'effort de guerre en Seconde Guerre Mondiale
La liberté Seconde Guerre Mondiale Les navires qui transportent du matériel de guerre comme des fusils, des tanks et des avions, dans le chantier naval marin à Sausalito, en Californie, en face de la baie de Richmond en Californie chantiers navals. Vue sur le Vice-amiral Scott Emory Land (retraité), parlant de la nécessité pour les navires, et plus de navires, pour l'effort de guerre. Parmi les Liberty ships indiqués sont Billy Mitchell, George Chamberlain, Waslater, Cermak et Charles de l'été. Livré avec les numéros 434, 432 bow, et d'autres alignés en construction. Avis de projet de loi du Sénat 3500, la Loi sur la marine marchande de 1936 autorisant la construction de navires marchands pour soutenir le commerce et la défense nationale. Les architectes et ingénieurs de travailler avec des projets et des modèles de conception pour optimiser la flotte de navires marchands qui serait éventuellement appelé "Liberty ships". Affiches nationales vu. L'une montre burly shipyard travailleur avec un marteau et se lit comme suit : "Swing il frère." Un autre convoi montre des navires en mer et se lit comme suit : "Vous construire ''em. Nous allons naviguer 'em." Début de la construction. Bois, plaques, ancres , moteurs, lames d'acier, et d'autres des centaines de milliers d'articles que doit construire un bateau. Des foules de travailleurs des chantiers maritimes de quitter après un quart de travail. Un signe sur la construction se lit,'il peut et va être fait", et une autre, en vertu duquel les travailleurs à pied annonce des obligations de guerre . Façonner le métal avec des torches à gaz. La fabrication de l'acier. Nervures La peinture par pulvérisation. Une femme nommée Marie Smith, soudeur avec soudure chalumeau. Couper l'acier à l'aide de modèles et des torches. Fabrication de cloisons. Le rivetage. Les mâts de soulever les gros assemblages.
Rôle du fer et de l'acier dans la construction de navires Liberty. L'utilisation de Grues pour construction lourde au cours Seconde Guerre Mondiale .
Construire un Liberty Ship en Californie Shipyards (Sausalito ou Seconde Guerre Mondiale Richmond) pendant . Élever un mât en acier de huit tonnes à partir de laquelle un boom du navire s'étendra pour les opérations de chargement. L'opérateur de grue à portique vu en cabine de pilotage. Une chambre de l'acier est construit pour s'asseoir sur le pont d'un navire de transport d'attaque. Il est levé à l'aide de grues et de mettre dans le navire. Plusieurs grues sont utilisées pour déplacer un 100 tonne, 4000 La puissance moteur diesel en place dans la cale du navire.
Histoire de la John Walker réseau d'espionnage. Actions du FBI pour y mettre fin.
Le Président Woodrow Wilson signe les documents. Espion russe le colonel Rudolph Ivanovitch Abel hors tribunal fédéral de New York City en 1957. Julius Rosenberg. Rosenberg éthylique. John Anthony Walker, l'Adjudant-chef et spécialiste en communications pour la Marine américaine, qui ont espionné pour le KGB soviétique de 1968 à 1985. Avis de John Fitzgerald Kennedy Federal Building, à Boston, Massachusetts. Barbara Walker parle. Photos de John Walker et seul John et Barbara Walker assis à un parc. Avis de Barbara Walker's home à West Dennis, Massachusetts. Vue de la Walker's restaurant. Appartement Maison à Norfolk en Virginie, où les marcheurs ont vécu, et en bateau, avion, et de l'immobilier qu'ils possédaient. Walker en uniforme de la Marine américaine et à la plage avec les enfants. Walker residence, Algonquin Maison Appartement bâtiment. Schémas électriques de descente des lieux et des instructions utilisés par John Walker. Capitole. Holiday Inn où les marcheurs sont restés dans le Nord de la Virginie. Documents estampillés Top Secret et 35 000 dollars en espèces. F-14 Tomcat sur l'atterrissage d'avion navire porte-avions. Photo de Laura Walker Snyder. Mouvement des aiguilles sur polygraphe machine. Convoi de navires de guerre en cours. Photo de John Walker avec d'autres membres de l'équipage de la Marine. Photo de l'ambassade soviétique à Washington, DC. Photo de carte de clés cryptographiques. Sous-marin nucléaire américain sur la surface. Zayre magasin à Washington, D.C.. Déposer les plans de site. Photo de John Walker est parti à la retraite en 1977. Les cartes de l'Afrique du Nord et en Europe. Photo d'instructions pour le transfert d'informations sur les sites de rencontre à Vienne, Autriche. Photo de Walker's residence, 1985. Photo de Jerry Whitworth). Lettres de Whitworth pour le FBI. Officier du KGB soviétique, Aleksei G. TKachenko. Michael Walker et Arthur Walker en état d'arrestation. John et Michael Walker en état d'arrestation. William Sessions, le directeur du FBI.
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