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Texas United States USA 1927 vidéos et images
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President Coolidge présent pilotes avec citations après le succès de la mission de bonne volonté.
Bref des scènes de l'U.S. Army Air Service Pan American bonne volonté vol qui couvrait 22 000 milles sur une mission de bonne volonté à 21 nations d'Amérique centrale et du Sud, au cours de 1926-1927. Vue de la zone de vol et ligne de hangar de Kelly au Texas Air Field, comme l'un des cinq Loening OA-1, un avion amphibie, sur la mission, décolle de la piste sur Décembre 21, 1926. Cinq des avions de la formation sur une grande ville. U.S.Président Calvin Coolidge présente les équipages avec citations pour la Distinguished Flying Cross, à Bolling Champ, Washington, D.C., le 2 mai 1927.
Avis de nombreux toits de la ville, les centres-villes et les industries de guerre au Texas au cours Seconde Guerre Mondiale
Cowboys approchant de monter à cheval dans un environnement stable. Les bovins paissent. Des puits de pétrole et de l'aérodrome militaire de frais généraux. Vue éloignée de Dallas au Texas la silhouette de la ville. Vue de nuit de rues et des signes à Amarillo au Texas. Vue de jour d'un grand gratte-ciel immeuble et large rue à Houston au Texas avec les voitures et la circulation Vue de l'hôtel Nimitz à Fredericksburg Texas. Le centre-ville de Fort Worth Texas City street, avec des magasins, des bureaux et des voitures. Centre-ville dans la Pampa au Texas. Coin de rue vue à Kerrville, au Texas. Deux conceptions différentes de l'Alamo et ses environs à San Antonio, au Texas. Un tour de l'eau et des plates-formes pétrolières en Kilgore Texas. Centre-ville d'El Paso, au Texas, du vue élevé. Vue sur la rue dans le centre-ville de Beaumont, au Texas. Vue sur le centre-ville à Wichita Falls, au Texas. Downtown San Angelo Texas vues. Vue éloignée de la ville d'Austin, au Texas, à partir d'une position élevée, puis au centre-ville d'Austin présentant l'État chambre Capitol building. Les bovins, les moutons, et sorgho vues d'agriculture. Les champs de riz et la Turquie des ranchs. De nombreuses tours de forage et les puits de pétrole. Un chantier naval occupé au Texas rendant les navires pour Seconde Guerre Mondiale effort de guerre. Un immense Aircraft Factory. Plates-formes pétrolières de pomper de l'huile. Agriculteur sur tracteur charrues champ de blé. Vue de la récolte du riz (Massey Harris Brigade de récolte automoteur). Les hommes pile barres de magnésium. Usine de magnésium à côté de l'océan dans le Texas. Main et vue de ramassage de coton une mécanique récolteuse de coton. Tracteur tirant Le sorgho récolteuse. Le soufre mines et de l'Hélium usine à Amarillo. Nuages noirs dans le ciel à partir de la combustion de gaz naturel dans la fabrication de caoutchouc synthétique pour l'effort de guerre. Cliff de soufre dynamitée et chargé par le train crane. Cowboys troupeau bovin et Vue de Fort Worth Stockyards et Exchange. L'Angora Goat Farm et la Turquie l'agriculture. Travailleurs en temps de guerre de la fabrication. L'Alabama et Coushatta Native American Indian village avec pavillon de service Étoiles pour les hommes dans la guerre. Les enfants indiens avec l'aîné et logging camp indien. Campus de l'Université du Texas et State Capitol à Austin. Bien habillé femmes quitter Dallas department store.
Le départ et l'arrivée de la U.S. Army Air Service Pan American goodwill tour en 1926-1927
Aperçus d'avions et d'équipages que fait l'Organisation panaméricaine de la bonne volonté vol qui couvrait 22 000 milles à 21 nations d'Amérique centrale et du Sud, en 1926. Vue aérienne de hangars et de piste à la base aérienne de Kelly, Texas, comme l'un des cinq Loening OA-1, un avion amphibie décolle de la piste sur Décembre 21, 1926.Les cinq avions vu en vol au-dessus d'une ville, sont : La New York, avec équipage : Le major Herbert Dargue et le lieutenant Ennis Whitehead; la San Antonio avec équipage : Le capitaine Arthur McDaniel et le lieutenant Charles Robinson; le San Francisco avec équipage : Capt Ira Eaker et le lieutenant Muir Fairchild; le détroit, avec équipage : Capt Clinton Woolsey et le lieutenant John Benton; et le St. Louis, avec équipage : Le lieutenant Bernard Thompson et le lieutenant Leonard Weddington. President Coolidge présentant les pilotes avec des citations pour la Distinguished Flying Cross à Bolling Champ, Washington, D.C., le 2 mai 1927, à l'ouverture de l'Organisation panaméricaine de la Conférence de la Commission de l'air.
United States Coast Guard travailler lors de catastrophes naturelles en États-Unis y compris 1927 l'inondation de la rivière Mississippi.
Rôle de la Garde côtière des États-Unis dans la réponse aux catastrophes naturelles. Clip se concentre sur réponse en 1927, l'inondation de la rivière Mississippi. S'ouvre avec des scènes d'un cyclone destructeur frappant de la côte de Floride aux États-Unis et des vents forts soufflant. La Garde côtière fournit des secours aux victimes. L'épave d'ouragan. Bref scène de tremblement de terre de San Francisco. Puis des scènes de l'inondation de la rivière Mississippi en 1927. Swollen Mississippi Rivière qui coule à grande vitesse. Garde côtière utilise des bateaux pour sauver les gens de la zone inondée. Les gens réunis au sommet des levées en attendant une aide. Levée de la Garde côtière les citoyens de au sommet des digues, en bateaux. Une maison flottante dans la crue des eaux. Un bateau rempli de bétail sauvetages de la Garde côtière entre eux. Un homme d'être secourus du haut d'une maison flottante. Film produit en 1935.
Scènes contrastant la frivole avec des aspects plus ordinaires de la "roaring 20's" en Amérique juste avant la dépression
Les bons moments dépeints en Amérique pendant les soi-disant "années folles". Travailleurs automobiles sur une chaîne de production ou de montage. Des bus à impériale et des taxis remplissent la rue à New York. Le président Calvin Coolidge, accompagné de son chien, pêche tranquillement depuis un canoë. Filles en maillots de bain dansant autour d'un joueur de tuba à une plage. Jeunes femmes dansant joyeusement dans un cabaret, une discothèque ou un club. Derrière eux sur scène se trouve Texas Guinan (actrice et manager du club Speakeasy). Le président Coolidge lance sa ligne de pêche, avec une autre personne vue à l'arrière du canoë. Vue des pieds du couple pendant qu'ils dansent le Charleston dans un cabaret. Les filles, en maillots de bain à la plage, courent, comme une ligne de refrain, devant la caméra. Ensuite sont montrés des aspects plus banals de la période et quelques scènes de vie pauvre, de pauvreté et de chômage peu avant le début de la Grande dépression. Une rue en arrière de la ville tôt le matin. Un homme se lave le visage avec de l'eau d'une auge à cheval. Un Milkman sort de son chariot tiré par des chevaux pour livrer deux bouteilles de lait. Les gens qui achètent des dalles de glace dans une maison de glace (pour leurs glacières à la maison). Garçon et fille se tiennent sur le bidonville ou l'évasion de feu de ténement. Séchage du linge sur des cordes à linge tendues à travers l'allée de l'immeuble. Deux enfants dans une famille couchés dans un lit simple. D'autres lits dans le même appartement bondé. Logement parrainé par l'Union (fondé en 1927) dans le Lower East Side de Manhattan avec une pancarte apposée indiquant : « Malgamated Cooperative Dwellings, 504-520 Grand Street. 83-91 Broome Street." Vue sur les immeubles d'appartements à loyer réduit coopératif.
Plante montrant les pilotes Lindbergh, Richard B. Byrd, Noel Davis et Stanton Wooster aux États-Unis.
'L'Épopée American Trans Atlantic Flight' dépeint des accidents impliquant plusieurs pilotes des États membres au début de l'histoire de l'aviation. Le capitaine Charles A. Lindbergh. Le 21 septembre 1926, Rena Fonck se place en avant de son avion Sikorsky, prêt à tenter un vol en solo à travers l'Atlantique à Paris. Il décolle et s'écrase en flammes. Le commandant de la marine pose Richard E. Byrd. Le 16 avril 1927, son avion Fokker C fv-2 ("nord"), piloté par Anthony Fokker, avec Byrd, Floyd Bennett, et George O. Norville à bord, retourne au décollage à Hasborough, New Jersey. En septembre 1927, Clarence Chamberlin dans un avion Bellanca taxis et décolle. La queue et la roue principale droite creuser dans le terrain mou à l'atterrissage et l'avion est gravement endommagé. L'épave de "l'American Legion" qui a effectué l'avion Pathfinder Keystone Noel commandant Davis et le Lieutenant Stanton Wooster à leur décès, lors d'un atterrissage en catastrophe, à l'arrière, près de Langley Field, en Virginie, à Paris, le 26 avril 1927, pilote français, le capitaine Charles Nungesser et François Coli posent avant de décoller de leur infortuné vol dans un avion Levasseur PL8 nommé " White Bird". Charles Lindbergh debout à côté de sa mère, Evangeline Land Lindbergh. "L'Esprit de Saint Louis" est pris en remorque et ravitaillé à Mineola, New York. Charles Lindbergh monte dans l'avion et fait un mouvement de décollage. Regarder les passants. Les gens pour l'accueillir à son arrivée à Paris. Lindbergh pose avec l'Ambassadeur des États-Unis en France Myron Herrick. Lindbergh honoré par le président de la République française Gaston Doumergue.
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