Un film sur le développement de la puissance aérienne. Chef du U.S. Army Air Service Colonel Frank P. Lahm à Toul, Meurthe-Et-Moselle, France le 8 novembre 1918 au cours d' Première Guerre Mondiale . Le colonel Lahm parle à un agent.
United States Army Air Service 94e Escadron de chasse près de Toul, Meurthe-et-Moselie, France, le 30 avril 1918, lors d' Première Guerre Mondiale . Le capitaine Ken Marr debout à côté du poste de pilotage de #12 Newport 28c.1 avion. Il commence à pied. "Hat dans l'anneau" Insigne vu du côté de l'avion. Le capitaine Eddie Rickenbacker debout à côté de "Hat dans l'anneau" Insigne sur côté de Nieuport 28c.1. D'autres personnes photographiées individuellement à divers moments, posant par les avions tous affichant leur " chapeau dans l'anneau" Insigne, comprennent : Le lieutenant Allan F. Winslow; le capitaine J. A. Meissner; le capitaine D. M. Peterson; le capitaine J.N.Hall; le 1er lieutenant Douglas Campbell; et le capitaine Ken Marr.
U.S. 16th Infantry Troops at Seicheprey en Meurthe-et-Moselle, la France le 14 septembre,1918, lors d' Première Guerre Mondiale . Les troupes se mettent à couvert dans un trou laissé par l'explosion d'une coquille. Puis ils l'avance à travers les clôtures de barbelés et le feu de l'ennemi. U.S. Medical Corps d'hommes ont tendance à les blessés.
United States Army Air Service (USAAS) 94e Escadron de chasse à Toul (France) pendant Première Guerre Mondiale . Le capitaine J. A. Meissner grimpe hors de la cabine de pilotage d'Eddie Rickenbacker's SPAD S. XIII les avions de chasse et s'éloigne. "Hat dans l'anneau" insigne sur le côté de l'aéronef. Trois membres d'équipage au sol travailler sur un Spad XIII. Le 1er lieutenant Allan Rankin qui est officier ingénieur lit un avis. Ils battent les uns les autres sur l'arrière et sauter autour. Commandant 1er Escadron de poursuite principaux Hartney et officier des opérations 94e Escadron Aero Lieutenant Cunningham statif en face d'un Fokker V-8 abattu par le Lieutenant Rickenbacker. À Toul, France le 18 avril 1918 : Un groupe d'officiers du 94e Escadron de Aero y compris le major J. W. F. M. Lufbery Huffer, Major Raoul, Capitaine J. N. Hall, Capitaine Kenneth Marr, le capitaine D. McK. Peterson, Lieutenant J. B. H. Smith, lieutenant C. A. Rankin, Lieutenant Reed Chambers, Lieutenant Douglas Campbell, Lieutenant W. L. Loomis, le Lieutenant James N. Neissner, le lieutenant M. E. Green, le lieutenant A. L. Cunningham, le lieutenant A. F. Winslow, lieutenant C. W. Chapman et le lieutenant P. H. Walter, chirurgien, debout devant un USAAS Nieuport 28 C-l.
Camions éprouver des difficultés sur routes boueuses dans Sanzey, Meurthe-et-Moselle, la France pendant Première Guerre Mondiale . Les camions passent sur les routes boueuses et l'expérience de difficultés. Les hommes chargés sur les camions. Des gens debout à côté de la route dans une zone boisée. Des chariots de cheval venant de l'avant, monter sur la route boueuse. Un camion dans l'arrière-plan.
L'infanterie et des chars avance à Ferme de Hazavant Meurthe-et-Moselle, la France pendant Première Guerre Mondiale . Les soldats inspecter un char américain renversée dans le domaine. Un réservoir coupant à travers des enchevêtrements de barbelés, dans son avance. Infanterie creusés dans des ordres pour attend l'avance. Infanterie avance à travers des enchevêtrements de barbelés. Réservoirs à travers le champ de manoeuvre.
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