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Utah United States USA 1938 vidéos et images
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Seconde Guerre Mondiale réglage des anciens combattants à la vie civile après la sortie de l'armée.
Première scène montre le State Capitol building, à Salt Lake City, Utah. La sortie d'un signe identifiant un centre de séparation militaire à Fort Douglas au cours de la démobilisation d'après-guerre. Des soldats en uniforme sont en cours de traitement pour la séparation de l'armée américaine. Un sergent salue un officier et reçoit ses documents de libération. Narrateur identifie le Caporal Kirk sont traités par un sergent. Plus tard, il salue et reçoit ses documents de libération. Le caporal Kirk pas en bas de l'escalier d'une maison,bras et bras avec son amie. Ils sont vus bénéficiant d'une soude ensemble. Ensuite, ils font des emplettes ensemble pour un civil hat pour lui. Ils partagent alors l'achat d'une armoire civil. Ils partagent le ski de temps ensemble. Aperçu de certains parcs nationaux de l'Utah et du grand lac salé. Avis de personnes facilement dans les épaisses flottante eaux du lac salé. Vue sur le Mormon Tabernacle. Le couple se promener rues de Salt Lake City. Ils visitent le Service d'information des anciens combattants. Il est assis avec un conseiller. Avis de Provo (Utah) et la société sidérurgique de Genève. Vues extérieures de l'usine d'acier industriel. Coke chaud déversés dans des wagons spéciaux. Les activités de l'usine d'acier à l'aide de Fiery de l'acier en fusion est versé à partir de louches. En cours de formation des billettes. Ouvrir des wagons remplis de minerai à la mine de fer de la Colombie-Britannique, Cedar City, Utah. Une pelle à vapeur de minerai de chargement dans un camion. Le charbon extrait et déménagement sur convoyeurs. En laissant les mineurs une mine en boîte ouverte, les voitures. Les mineurs en entrant une mine. Un écriteau : "Bienvenue, Binghan Canyon, accueil de la plus grande mine de cuivre à ciel ouvert, conduire prudemment !" Vues de la mine à ciel ouvert avec de nombreuses terrasses couper dans les murs. Une pelle à vapeur creuser et le chargement dans des wagons de minerai de cuivre que l'emporter sur les ponts ferroviaires. Un signe pour le Eitel-McCullough, Company, Inc. où les tubes de radar sont en cours. Plusieurs femmes employés dans l'usine.
U.S. Army centre de séparation à Fort Douglas à Salt Lake City; représentation de Mormon la migration vers l'ouest; Salt Lake City repères.
Sur l'Utah et le mormonisme (LDS ou Saints des derniers jours). Dramatisation de la migration mormone, montrant un grand train de wagons traversant des prairies et des wagons, des chevaux et des cow-boys traversant une rivière ; scènes de montagnes enneigées alors que les gens continuent vers l'ouest ; vue des gens surplombant la vallée de Salt Lake City. Les mormons cultivent, attaquent les criquets sur les fermes et les gens se sont massés ensemble battant les criquets avec des pelles. Représentation de mouettes arrivant en masse pour détruire les criquets. Images réelles montrant une vue élevée de Salt Lake City, y compris le temple mormon, Temple Square et le bâtiment du Capitole de l'État de l'Utah au milieu des années 1940 Vue du bâtiment fort Douglas dans l'Utah. Le panneau à bord indique « Separation Center fort Douglas ». Soldat de l'armée américaine au centre de séparation de fort Douglas après son retour du service pendant la guerre mondiale 2. Le caporal de l'armée reçoit un certificat qui indique "United States Army Honorable Discharge". Caporal de l'armée américaine avec sa femme.
L'école les enfants meurent lorsqu'un train heurte dans leur autobus dans l'Utah, aux États-Unis.
Les enfants de mourir dans un accident survenu dans l'Utah, aux États-Unis. Un train heurte un bus. L'smashed bus. Les gens se situent autour de l'autobus. Ils sortir les enfants de l'autobus. La piste où l'accident a eu lieu. Trois hommes sont sur la piste.
Des scènes de dévastation de la "Long Island Express " l'ouragan de 1938.
Scènes de la Nouvelle Angleterre l'ouragan de 1938 (ou de la Nouvelle Angleterre (Ouragan) ou de Long Island Express) (ou le grand ouragan de 1938). L'ouragan frappe côte est américaine le 21 septembre 1938. La côte du New Jersey à New England sentir ses effets. Voitures et personnes trempé d'eau dans les rues. Policiers patauger dans l'eau profonde de la hanche. New York est fouetté par 70 milles à l'heure les vents et la mer déchaînée versant des tonnes d'eau loin à l'intérieur des terres. Un homme des retraites à partir d'un quai que vagues versez de l'eau sur lui. Résultats de l'ouragan montre cassé les navires, ont abattu des arbres, et la dévastation au bord de l'eau dans les zones côtières, y compris l'Atlantic City, New London, Connecticut et Long Island. Les sapeurs-pompiers de New London Connecticut bataille des incendies. Vue aérienne de détruits et riverains de bateaux échoués à New London. Voitures cassées écrasés par les arbres tombés. Des foules se rassemblent pour examiner les dommages comme une sentinelle solitaire protège contre le pillage. Bateaux le long de la côte de l'Atlantique sont détruits. Un bateau est vu sur une route en face de Merkel's Delicatessen. Vue d'un train qui a déraillé en raison de l'ouragan sur Long Island. Prise d'une voiture qui a été transporté au loin une chaussée et empalé sur une poutre verticale.
L'armée américaine de 1919 côte-à-côte convoi du moteur en laissant le Wyoming et saisie de l'Utah
L'armée américaine cross-moteur continental convoi quitte Fort Bridger, dans le coin sud-ouest du Wyoming et le traitement dans l'Utah. Les camions passent sur un chemin de terre étroit aux côtés d'une montagne avec des arbres de l'autre côté de la route. Le convoi complet s'arrête pour une pause-repas en Utah, où cinquante véhicules ou plus sont vu garé près d'un riverbed sec à côté d'une montagne. Ensuite, les camions sont observés se déplaçant lentement le long d'un étroit chemin à flanc de montagne, passé d'énormes affleurements rocheux. Vue depuis l'avant de camions route étroite de négociation en regard d'une presque en lit de rivière à sec des montagnes de l'Utah.
Les scènes à bord paquebot SS Manhattan : L'Ambassadeur William Dodd interrogés en 1938 et passagers fuyant la guerre en Europe en 1939.
Un grand nombre de passagers à bord du paquebot SS Manhattan (plus tard USS Wakefield) aux États-Unis. Scène de 10 janvier, 1938 alors que l'USS Manhattan revient de son voyage en Europe. Un grand nombre de passagers à bord du navire. William E. Dodd, ambassadeur des États-Unis en Allemagne nazie, est interviewé par des médias au sujet de son voyage en Europe. Il déclare que vivre en Europe à l'époque est décourageant et qu'il y a une crise en Europe alors que le nazisme et le fascisme allemands gagnent du terrain partout. Dans le coup suivant, à partir de 1939, le navire est en cours et arrive au port de New York sur 30 septembre 1939, transportant 1837 personnes, son plus grand nombre de passagers jamais. Les passagers comprennent de nombreux Américains venus d'outre-mer fuyant l'Europe déchirée par la guerre au début de la guerre mondiale 2. Un panneau sur le navire: 'Manhattan United States Lines'. Les passagers en masse sont nombreux dans un port. La Statue de la liberté en arrière-plan.
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