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Washington DC USA 1919 vidéos et images
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Les camions de l'armée américaine quitter le Camp Meigs, au début de 1919 Moteur Transcontinental convoi parti de Washington DC à San Francisco, Californie
Des soldats de l'armée américaine sont perçus dans leurs camions, laissant la porte avant du Camp Meigs, Washington, DC. Les chariots sont couvertes de toile et transporter des affiches sur leurs côtés environ U.S. Army convoi du moteur de voyage de Washington, DC, via l'autoroute Lincoln à San Francisco, en Californie. Une voiture suit les camions.
Premier vol conjoint par Wright Brothers en 1910 près de Dayton (Ohio). Aussi les scènes provenant d'autres " premières " au début de l'histoire de l'aviation jusqu'en 1919.
Le premier avion des frères Wright s'envole ensemble près de Dayton Ohio en 1910. Wilbur Wright est au siège du pilote et Orville Wright est passager à sa droite. (Jusqu'à ce vol, les Wrights n'avaient jamais volé ensemble pour que si l'un d'eux était tué, l'autre puisse poursuivre son travail.) Ensuite, une vue d'Alberto Santos-Dumont, et le premier vol européen effectué par lui le 13 septembre 1909. Le segment suivant montre des foules rassemblées au terrain de polo de Washington DC alors que le camion arrive avec du courrier pour être chargé sur le premier vol de courrier de l'aviation américaine, 15 mai 1918. Le pilote de l'armée, le lieutenant Webb, dans son avion JN-4H, sur le vol en direction du sud au départ de New York, prend son départ de Philadelphie, où il s'est arrêté pour ramasser plus de courrier. Il survole le Washington Polo Field à son arrivée. Nous voyons son avion être déchargé alors qu'il descend du poste de pilotage et regarde la foule. Les vues du premier vol transatlantique commencent par le décollage de trois des quatre avions de bateau de la Marine américaine existants de Terre-Neuve, sur 16 mai 1919. Les bateaux volants Curtiss NC-1, NC-3, NC-4 sont vus au décollage de Terre-Neuve sur la première étape du voyage transatlantique. Le bateau volant NC-4 est également vu dans l'un de ses ports étrangers, bien que ce qui n'est pas clair (Açores, Lisbonne ou Angleterre).
Le dévouement de l'étape zéro temporaire au début de la 1919 convoi moteur Transcontinental
L'emplacement est l'Ellipse, au sud de la Maison Blanche, à Washington, DC. L'occasion est le dévouement d'un jalon en cérémonies zéro temporaire au début de l'U.S. Army Corps du transport motorisé'so-appelé "Camion Train", un convoi de véhicules militaires qui est de parcourir la "autoroute Lincoln" un peu partout aux États-Unis, à San Francisco, en Californie. La cérémonie commence avec une levée du drapeau, où tous se lever et saluer les officiers de l'armée en uniforme. Le congressiste Julius Kahn, de Californie, salue avec son chapeau sur son coeur. Le marqueur temporaire est recouvert d'un tissu blanc et deux couronnes, lesquelles des fonctionnaires dépose et Secrétaire à la guerre Newton D. Baker, commence son discours en acceptant le marqueur temporaire. (un marqueur permanent avait besoin d'une loi du Congrès pour approbation. De façon temporaire a été approuvé pour permettre le lancement de l'Armée de cross-country convoi.) Le Monument de Washington est visible en arrière-plan, comme M. Baker livre ses remarques.
1919 Transcontinental de l'armée américaine convoi moteur surmonte les difficultés de traverser un pont en Pennsylvanie
Les soldats américains place planches sur la sortie côté de l'ancien pont couvert (construit en 1818) sur l'autoroute Lincoln, au cours de la Direction générale de l'Juniata Raystown River dans le comté de Bedford, en Pennsylvanie, au cours de la 1919 Motor Transport Convoi du Corps de voyage de Washington DC, à San Francisco. Un camion du convoi, entraîne alors lentement sur ces planches assouplissement descendre de plancher du pont à la route de terre inférieure. À un autre point d'intersection, près de Chambersburg, un soldat supprime inférieur des planches d'une pont couvrant pour permettre une hauteur camion de l'armée pour quitter. Entre-temps, un autre truckpasses sans difficulté sur une voie adjacente immédiate du pont.
Le 1919 U.S. Army Motor Transport convoi traverse la ligne continentale de partage des eaux dans le Wyoming
Les camions de l'armée américaine de 1919 Motor Transport Convoi de Washington DC à San Francisco, en Californie, faites rouler le long de la route de terre de l'autoroute Lincoln, traversant la ligne continentale de partage des eaux, dans le Wyoming. Derrière eux, des soldats à pied près d'un camion en mouvement lent avec signe peint sur le dos de la lecture : "un océan à l'autre Machine Shop, Service Park 595. L'unité" Un autre camion lentement passe le même point, où il y a une descente. Un logement est sur le côté de la route, et d'autres sont vus dans l'arrière-plan. La route est sèche terre battue. Ensuite, les camions du convoi sont vus de la conduite sur une route parallèle à une compagnie de chemin de fer sur laquelle une locomotive à vapeur est en poussant un long train de wagons de marchandises, dans le même sens que les camions. Vue des camions roulant passé prolongé des clôtures de serpent.
Le 65e Congrès l'ouverture de sa première session à Washington DC.
Aperçu du dôme du Capitole des États-Unis. Les membres du Congrès et le personnel associé et d'autres personnes sont vus se rassembler devant le Capitole des États-Unis à Washington, DC , le 2 avril 1917, pour la première session du 65e Congrès des États-Unis (à la suite d'une session extraordinaire en mars). Beaucoup de gens s'assoient sur les marches et d'autres se rassemblent en groupes. La scène se déplace vers Jeannette Rankin, représentante républicaine du Montana, et la première femme élue au Congrès. Elle et un homme tentent de déployer un grand drapeau américain devant la caméra. Bientôt, deux autres hommes aident et ils tiennent le drapeau étendu comme le représentant Rankin pose devant lui. Ensuite, James Beauchamp "champ" Clark, représentant démocrate du Missouri (qui serait élu Président de la Chambre), tremble la main avec James Robert Mann, représentant républicain de l'Illinois, qui a servi comme leader minoritaire de la Chambre de 1911 à 1919. Ailleurs à Washington, Jeannette Rankin est avec la suffragiste Carrie Catt, à l'arrière d'une voiture ouverte devant le siège de Washington D.C. de l'Association nationale du suffrage des femmes. Rankin contient un bouquet de fleurs. Un drapeau américain s'affiche à proximité. Ensuite, on voit la voiture s'éloigner, ce qui fait tomber Rankin et s'asseoir, d'où elle se tenait, sur le siège arrière. Deux autres voitures pleines de femmes suivent. Un cordon d'officiers de police commence à déplacer une foule vers l'arrière, et deux policiers montés dirigent des personnes loin des bâtiments du Capitole. (Note : lors de cette première session du 65e Congrès, le 2 avril 1917, le Président Woodrow Wilson a demandé au Congrès de déclarer la guerre à l'Allemagne.)
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