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Wichita Kansas USA 1945 vidéos et images
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Transcontinental Air Transport (TAT) transportant des passagers de St. Louis pour Waynoka, Oklahoma, sur la côte-à-côte voyage de New York
Les passagers de la compagnie de transport aérien Transcontinental (TAT) d'un océan à l'autre empruntent leurs tronçons de vol de Saint Louis, Missouri, à Waynoka, Oklahoma. L'employé de TAT ferme la porte de l'avion de transport de passagers à trois moteurs Ford 5-AT-B, à l'aéroport de St. Louis. Le conducteur de masse se branche sur le flexible d'air comprimé pour faciliter le démarrage du moteur numéro trois. Logo TAT visible sur le côté de l'avion. Ensuite, l'avion prend un taxi et part sur une piste labourée d'un champ enneigé. La carte animée montre l'avion en direction de Kansas City, Missouri. Vue du poste de pilotage en tant que co-pilote montre un rapport météorologique au pilote. Passez à une station météorologique TAT où les météorologues lancent un ballon météorologique pour contrôler les vents en altitude. Gros plan du rapport météorologique du pilote en cours de préparation. Agent TAT servant des repas de midi aux passagers de l'avion. Vue depuis l'avion de Kansas City, puis vue aérienne en descendant vers Wichita, Kansas. Pilotes dans le cockpit. Radios CoPilot Wichita. Vue de l'opérateur radio TAT qui répond et qui dit qu'il devrait rechercher Lindbergh qui vole la route aujourd'hui. Ensuite, on voit le colonel Charles A. Lindbergh passer devant le Ford Tri-Motor dans son biplan Curtiss Falcon. Les passagers regardent pour le voir. Vue depuis l'avion passager descendant sur la ville de Wichita, Kansas. Une carte animée montre l'arrêt suivant sous le nom de Waynoka, Oklahoma. Vue depuis les airs de nombreux derricks pétroliers en Oklahoma. Passagers quittant l'avion et embarquant à bord d'une remorque-bus à Waynoka. Gros plan des fleurs et panneau sur la table du restaurant, lecture, "TAT, réservé aux voyageurs TAT". Les passagers dînant.
Cérémonie à l'usine de Boeing-Wichita, Kansas, marquant la livraison du 1 000e B-29 de l'Armée Force aérienne.
Le major général Curtis Lemay de la Force aérienne des États-Unis, un civil, et un général quatre étoiles de la Force aérienne (Barney McKinney Giles?) Vérifiez leurs montres en attendant d'accepter officiellement le millième B-29 de l'usine de fabrication de Boeing Wichita, Kansas, pendant la Seconde Guerre mondiale. De nombreuses personnes des médias d'information sont vues avec des microphones installés au bord de la rampe. Une foule importante est rassemblée, mais seul le bord de la foule est visible. Les taxis B-29 attendus se tournent lentement vers l'assemblage après la fin de la production et se stationnent avec les moteurs en marche.
Boeing B-47 Stratojet bomber taxis pour rocket aider, décolle à Boeing Airplane Company, Wichita, Kansas.
Boeing B-47 Stratojet bomber taxis pour rocket aider, décolle à Boeing Airplane Company, Wichita, Kansas. Les membres d'équipage au sol donnent des directions. Boeing B-47 Stratojet bombardier en vol avec traînées de fumée aéronefs suivants. Boeing B-47 Stratojet bomber effectue rouleau vers la gauche puis une plongée. Intérieur de l'avion avec un pilote sur la roue. L'aéronef effectue une boucle, passe en une plongée, sort et passe ensuite dans une montée abrupte.
Boeing et les responsables de la Force aérienne se réunissent et examinent les progrès réalisés sur le modèle B-52 StratoFortress H à l'usine de Wichita, au Kansas, aux États-Unis.
La couverture du rapport d'étape Boeing 1960 portant sur le développement et la production des modèles G et H de la US Air Force B-52 StratoFortress. Intérieur de l'usine Boeing de Wichita, Kansas, États-Unis. Une vue en haute altitude de l'usine. Les fonctionnaires se réunissent dans l'usine. Le CTCI suit le CDI. Les responsables discutent. Ils examinent les changements dans le modèle H de l'avion. Le modèle de l'avion. Un homme fait un croquis et des expériences pour le modèle de l'avion. Les ingénieurs portant des blouses de laboratoire boeing effectuent des tests.
Les hommes travaillent sur un GAM-87un missile balistique Skybolt à Wichita plante dans le Kansas, États-Unis.
La couverture de la Boeing 1960 Rapport d'activité couvrant le développement et la production de la U.S. Air Force B-52 Stratofortress G et H modèles. Intérieur de Wichita plante dans le Kansas, États-Unis. Élaboration d'un GAM-87un missile balistique Skybolt. Le missile dans l'usine. Men stand à proximité et de travailler sur le missile. Le missile sur une remorque. Un B-52 aéronefs en vol. L'avion est équipé d'un missile.
Les techniciens travaillent et contrôler l'alimentation électrique dans un laboratoire à Wichita plante dans le Kansas, États-Unis.
La couverture de la Boeing 1960 Rapport d'activité couvrant le développement et la production de la U.S. Air Force B-52 Stratofortress G et H modèles. Intérieur de Wichita plante dans le Kansas, États-Unis. Une étude de l'alimentation de puissance électrique pour le processus de production. Intérieur d'un laboratoire. Long câbles en boucle dans le laboratoire. Les jauges en arrière-plan. Une main se transforme des commutateurs sur un panneau. Un technicien vérifie une exécution graphique. Les techniciens installent un générateur de courant alternatif dans un moteur du ventilateur turbo. Un B-52 aéronefs en vol de frais généraux.
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