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De Spitzberg en Norvège 1926 vidéos et images
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L'Norge, un Italien construit, semi-rigides dirigeable, battant pavillon de la Norvège terres Amundsen-Ellsworth dans le Spitzberg avant son 1926 Transpolar Flight
Alors que le contre-amiral de la marine des États-Unis Richard Evelyn Byrd's une expédition au Pôle Nord se prépare pour son vol vers le pôle et le retour, le dirigeable, " Norge ", positionnement pour le Amundsen-Ellsworth 1926 Transpolar vol, est vu en vol au-dessus de Kings Bay le Spitzberg. Elle passe au-dessus de l'expédition polaire Byrd camp et produit à la terre et être déplacé dans son hangar de protection à sa propre expédition camp, à proximité.
Opération de Lancement d'Zitronella Kriegsmarine nazie sur l'île de Spitzberg, archipel du Svalbard (349e et 230e Régiment de grenadiers de la division d'infanterie) au cours d' Seconde Guerre Mondiale.
Un navire navigue dans de fortes vagues de la mer de Norvège au début de l'opération au cours d'Zitronella Seconde Guerre Mondiale. Enquête de surveillance de la marine allemand construit les alentours avec des jumelles, les balayages de caméra pour montrer les vagues. Un destroyer de la voile. Les hommes en gilets de sauvetage sur le pont. La Kriegsmarine fume sa pipe sur le pont. Un marine de la Kriegsmarine en lunettes fume cigarette. Vue sur la mer de Norvège avec destroyers allemands et le Spitzberg. Sur le pont de la Kriegsmarine. Un canot était suspendue au-dessus des eaux. Le capitaine sur le cuirassé Tirpitz, le Vice-amiral Friedrich Karl Topp, sondages Spitsbergen dans les jumelles. Battleship Tirpitz et autres destroyers naviguer près de Spitsbergen. Construit sur l'arme de la tourelle Tirpitz sont prêts à faire feu (38 cm SK C/34 canons navals). Les munitions tirées vers le Spitzberg. Les hommes de la Kriegsmarine déploie un canot à l'eau. Une autre série de munitions jusqu'au Spitzberg. Une annexe avec les hommes de la Kriegsmarine se déploie sur la mer. Une autre série de munitions tiré vers l'île de nouveau. Un piquet d'un bateau à voile. cuirassé prépare Un autre canot est déployée à partir d'un navire de guerre. Un soldat allemand entre dans le canot. Les soldats allemands descendre une échelle en acier pour obtenir sur un bateau de piquetage. Un canot rempli de soldats navigue vers l'île. Davantage de bateaux remplis de soldats cuirassés se déploient depuis les vers l'île. Un canot voiles d'un navire de guerre. L'île de Spitsbergen couvert de fumée. La fumée s'échappait de la voile tir cuirassé plus de munitions. Soldat allemand dans un gilet de sourire et de coller sa langue comme son groupe navigue vers l'île. Approche de l'île Spitzberg bateaux. Soldats descendre leurs bateaux après l'atterrissage sur l'île. l'île. Les trois soldats d'explosifs sur un poste. Les soldats allemands en patrouille à proximité, ainsi que d'une explosion les rampes. Bateaux remplis de soldats retour à la voile battleships après avoir effectué avec succès la saisie des installations sur l'île. Dans la vie des soldats-vestes remonter à la cuirassés. Deux soldats allemands a aidé un camarade grimper sur le cuirassé. Un sourire victorieux soldat allemand. Les soldats allemands félicite chacune d'autres pour la réussite de la reprise de Spitsbergen. Les navires de naviguer avec succès Spitsbergen en arrière-plan.
L'amiral Richard Byrd et de l'aviateur Floyd Bennett, au Spitzberg après ostensiblement survolant le pôle Nord dans leurs Fokker F.VII
L'amiral Richard E. Byrd et de l'aviateur Floyd Bennett, au Spitzberg, Norvège, avoir été félicité par d'autres membres de l'expédition, après ostensiblement faire un vol aller-retour jusqu'au pôle Nord et retour, dans leur avion trimotor Fokker F.VII nommé : " Josephine Ford."
La première expédition polaire dirigée par Richard Byrd, en 1926, quitte New York à destination de King's Bay, Spitsbergen, Norvège..
États-unis Le Capitaine de corvette, Richard Evelyn Byrd's expédition dans l'Arctique à piloter un avion au-dessus du pôle Nord. Cargo américain Chantier amarré dans le port de New York. Un bateau-remorqueur pousse le SS chantier éloigné de son quai dans le port de New York. Capc. Byrd, pilote Floyd Bennett, et deux autres membres de l'expédition, consulter les tableaux de planifier leur vol, au cours de la croisière de New York à la Norvège. Vue depuis le pont du navire à mesure qu'elles traversent mer couverte de glaces flottantes floes. des glaces flottantes de closeups. Vue depuis le pont, comme le SS Chantier approches terrestres, à King's Bay, Spitsbergen, Norvège. Une canonnière norvégien est amarré à la jetée uniquement. La neige et la glace montagnes recouvertes de montée à l'arrière-plan. Plusieurs bâtiments, y compris un hangar, pour l'Airship, Norge, sont observés à la camp norvégien. Le maître de port sortira sur le chantier, avec trois autres hommes, un radeau. Ils lutte par les glaces flottantes, à l'aide de longs bâtons pour les aider à manoeuvrer.
Appareils Fokker frappe une congère et casse un ski en a tenté de décoller au cours de son expédition dans l'Arctique 1926 Byrd à survoler le pôle Nord
Capitaine de corvette Richard Byrd's expédition arctique de 1926 à piloter un avion au-dessus du pôle Nord. L'expédition du F-VII Tri-avion à moteur, le "Josephine Ford ", est vu garé sur la neige à Spitsbergen, Norvège. Les hommes travaillent au niveau d'une surface dans la neige pour permettre le décollage. Ses montagnes couvertes de neige et de glace dans l'arrière-plan. L'appareil avec les moteurs en marche. Il commence un décollage, mais frappe une congère et rompt l'un de ses skis. Les hommes se rassemblent près de l'avion. Ils pelleter de la neige à partir de l'avion.
Richard Byrd's 1926 Expédition dans l'Arctique. Les membres de concevoir les moyens de transporter leur avion Fokker de navire à la côte à travers les glaces flottantes
L'1936 Byrd expédition à piloter un avion au-dessus du pôle Nord. Manquant d'un endroit où amarrer, à Kings Bay, Spitsbergen, Norvège, membres de l'expédition lash canots de sauvetage ensemble pour un radeau pour flotter leur Fokker F-VII Tri-avion à moteur, le "Josephine Ford, " de leur navire, le SS chantier, à la rive. Neige tombe à mesure qu'ils effectuent l'arrimage et commencer la fixation des planches à travers le bateaux de sauvetage pour compléter le radeau. À l'aide de perches et de rames, elles manoeuvrer le radeau à proximité du chantier. Puis, à l'aide de ses grues, ils abaissent l'avion le fuselage le radeau suivie par son escadre, qu'ils placent au sommet. Ils fixer la charge de lignes et de propulser le radeau et plan à travers les glaces flottantes, à l'aide de perches et de rames. L'écriture sur l'avion se lit comme suit : "Fokker, Josephine Ford, Byrd expédition dans l'Arctique." Gros plan des deux rameurs et un autre d'aviron poussant floes loin du radeau. Vue du dessous de l'aile d'avion, de la SS Chantier avec des floes de glace entassée à côté d'elle. Cinq hommes dans un youyou, essayant de dégager un chemin pour le radeau, et d'autres, sur le radeau de faire de même. Vue depuis le chantier, le radeau et les hommes qui luttent pour faire leur chemin vers la rive. La canonnière norvégien et le dock en arrière-plan.
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