La vue à l'intérieur du poste de pilotage une U.S. Air Force C-13OE en vol d'avion approchant l'île de l'Ascension. Les mains de pilote sur les papillons. La position du plan de radar dans le cockpit. L'équipage fait longue ligne droite en approche de la piste et les terres. Avion Taxi le long de la piste.
Un U.S. Air Force C-13OE avion stationné à l'île de l'Ascension. Soldats belges, transportés par les avions, mars loin à leurs quartiers de nuit temporaire. Les équipages au sol ravitailler un C-13O avion à partir d'un camion-citerne. Ils vous détendre flexible du chariot et le connecter à la C-130 Centre point refuelling réceptacle. Vue de la liaison et compose.
Un U.S. Air Force C-13OE avion ravitaillés à l'île de l'Ascension. U.S. Air Force Le commandant de la Force opérationnelle d'équipages de vol de la Force aérienne des mémoires.
Soldats belges de charger l'équipement et des bagages sur un C -130 plan E et carte il à Léopoldville, République du Congo. TAC C-130 E les avions stationnés le long de la piste et des tentes érigées à l'île de l'ascension de piste d'atterrissage
Un U.S. Air Force C-13OE avion atterrit à l'île de l'Ascension. Soldats belges descendez de l'avion et de décharger leur équipement personnel et préparer pour se reposer comme ils procéder au Congo par l'île de l'Ascension. Deux autres C-130s arrivent avec troupes belges. U.S. Air force les équipages au sol dirige un à place de stationnement et les cales des roues d'avion comme moteurs sont arrêtés. Camion de ravitaillement est perçue à proximité d'un C-130.
Film du voyage de retour de la quête, 8 mois après la mort de Sir Ernest Shackleton en Géorgie du Sud, Antarctique (le 3 janvier 1922). L'expédition s'est arrêtée sur l'île de l'Ascension en route vers l'Antarctique. Le 4 août, le naturaliste George Hubert Wilkins, avec le major C. A. Tennyson (commandant de la garnison de l'île de l'Ascension), explore une colonie de sternes soyeuses (également connu sous le nom de Wideawakes).
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