L'explorateur américain Richard Byrd's Antarctique III en Antarctique. expédition Un homme skier en bas d'une colline de neige. Le navire, à la Northstar, USMS shore dans la Baie des Baleines. Équipes de chiens de traîneau tirent des traîneaux chargés avec des fournitures provenant de la base de l'Ouest, qui est abandonné. Les fournitures sont chargées dans le Northstar par une grue. Un tracteur tracte charge.
Traîneaux à chiens utilisé pour apporter des fournitures à partir de l'Ouest Base au navire, dans la baie Northstar, USMS de baleines, de l'Antarctique, comme base de l'Ouest est abandonné, durant la 3ème Byrd expédition en Antarctique. L'Barkentine, USS Bear, est vu à la rive, ainsi. L'un de l'expédition considérée le ski en bas de la colline.
L'explorateur américain l'amiral Richard Byrd sa troisième expédition en Antarctique. Un Beechcraft SD-17S Staggerwing aéronef, équipé de skis, est gelé dans la glace. Les hommes, essayez de le déplacer en vain. Donc ils rig un ensemble détaillé de cordes et d'un palan qui finalement leur permet de briser le sceau du ski pour la glace. Plusieurs hommes puis tirer l'avion vers l'avant à l'emplacement désiré. 'Nous' écrit des services Antarctique sur le fuselage de l'avion.
Se rapporte à la U.S. expédition en Antarctique,opération Saut en hauteur. Afficher USS Pine Island (AV-12) et son équipage. Un PBM-5 Mariner décolle pour carte Côte du fantôme dans l'Antarctique. Affiche l'amiral Richard E. Byrd dans son avion en vol au-dessus de l'Antarctique. Enquête photographique de l'Antarctique est faite. De précieuses données sont enregistrées. L'avion de Byrd tombe à court de combustible et perd de l'altitude rapidement. L'altitude compteur montre une chute rapide de l'altitude. Poids supplémentaire est sous-évaluées en provenance de l'avion. L'avion de Byrd gère à la terre correctement.
Se rapporte à la U.S. expédition en Antarctique,opération Saut en hauteur. Carte animée montre le chemin point de les navires américains en vertu de l'amiral Cruzen vers l'Antarctique. Montre les baleines et un navire baleinier à proximité, y compris les baleines violer. Flotte de la Marine américaine progresse par couche de glace de l'Antarctique. Un groupe des manchots empereurs dans la mer. Des hélicoptères de reconnaissance scout à venir. Des scènes de l'Antarctique pendant le crépuscule. Brise-glace garde-côtes rompt la couche de glace faisant un moyen pour la flotte de la Marine américaine. Un hélicoptère de reconnaissance les scouts à venir. Le sous-marin USS Sennett (SS-408) est coincée dans la glace. Bateau de sauvetage se précipite sur le site de l'coincé sous pour enregistrer l'équipage. L'HYDRAVION Tener Pine Island envoie un hélicoptère qui localise la vieille hutte de Scott's expédition britannique de 37 ans. L'hélicoptère du Groupe de l'Europe orientale se bloque lors de la tentative d'atterrir sur l'Île Pine. Crash Boat sauve le capitaine George M. Dufek et son pilote.
Se rapporte à la U.S. expédition en Antarctique,opération Saut en hauteur en 1946. Des avions de reconnaissance décoller pour une mission de recherche et de sauvetage dans l'Antarctique. Les membres d'équipage d'un CGP-5 Mariner les avions volent au-dessus de l'Antarctique à la recherche d'un avion écrasé l'équipage - l'équipage du Mariner George 1. L'équipage manquant est situé sur l'île de Thurston après 13 jours par le commandant Howell, fournitures sont supprimées pour les survivants et ils sont secourus enfin. Scènes d'antenne de l'équipage a découvert et les noms des morts Peint par les survivants sur le plan aile. Trois autres n'ont pas survivre : Max Lopez, Bud Hendersin, Fred Williams. Le capitaine George M. Dufek salue les survivants. Survivants Le capitaine Caldwell, Moore, Robbins, Kearns, McCarthy, à manger leur nourriture (n'incluant pas gravement blessé " Frenchie " LeBlanc). Garde côtière brise-glace arrive. Les fournitures et l'équipement sont à nouveau chargées sur les navires. L'amiral Richard E. Byrd est perçue. Carte animée montre les statistiques d'opération Saut en hauteur.
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