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L'Europe 1908 vidéos et images

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Les titres des journaux relatifs à Première Guerre Mondiale .

Vue de l'image de 1908Lauglin-Buick et 1915 berline de Mc auto. Carte d'Europe avec croix de fer allemande superposées. Les journaux hors fonctionnement presses. Headline sur papier la lecture, 'Arch Duke assassiné." Headline lecture, "l'Allemagne déclare la guerre; tous l'Europe est en armes." Headline lecture, "l'Allemagne envahit la France, superposée à des troupes allemandes marcher en arrière-plan. Headline, " French résister à Marne." Headline, "Lusitania" irrécupérable avec image du navire. Les presses du journal en cours d'exécution. Imprimante papier de lecture avec des titres 'U.S. Déclare la guerre." Étude la lecture, "U.S. À la guerre." Headline, "U.S. Troupes débarquent en France." Panneau-réclame, 'Beat retour le Hun avec la liberté des obligations " superposées sur l'image de soldats marchent en arrière-plan. Les navires en construction. Destroyer en cours.

Date: 1918
Durée: 2 min 0 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Non édité
Langue: Aucun
Clip: 65675039551
Débuts de succès powered plus lourd que l'air flight. Vols des frères Wright dans U.S. et l'Europe. Général Hap Arnold

Histoire de l'aviation. Un ballon en vol. Un planeur historique comme celui qui intéressait les États-Unis Département de la guerre dès 1898. En 1903, une équipe d'hommes a déplacé un Wright Flyer en position. Deux hommes se tournent vers des hélices sur un Wright Flyer, et le moteur démarre. Vue du moteur refroidi par eau conçu par Wright. Vue sur Orville Wright. Le célèbre premier vol motorisé, à Kitty Hawk, en Caroline du Nord, avec Orville Wright aux commandes. L'animation montre que le vol de 120 pieds s'est juxtaposé à une aile B-36. Wilbur Wright en Europe, en 1908, faisant des gestes alors qu'il converse avec les parties intéressées. Une galerie de spectateurs comprenant le Président de la France, le Roi d'Angleterre, le Roi d'Espagne et le Roi d'Italie. Wilbur Wright place une roue sous l'aile droite d'un Wright Flyer et la place sur la jambe de force. Une équipe de chevaux tire l'avion à travers le champ. Les hommes manœuvrent l'avion sur un monorail au sol. Les hommes tirent sur une corde lourde pour soulever un poids dans une tour, pour une catapulte. Deux hommes font tourner les hélices et le moteur d'avion de Wright Brothers démarre. Wilbur Wright et son passager, journaliste français, sont à bord de l'avion. Le poids catapulte chute, lançant l'avion qui vole bas au-dessus du champ. ÉTATS-UNIS Le président Theodore Roosevelt, sur un podium. Le département de guerre émet des spécifications pour un engin plus lourd que l'air. Reconstitution d'un frère Wright qui signe un contrat de soumission. Un Wright Flyer aéroporté à fort Myer, en Virginie, alors que les Wrights sont conformes aux spécifications de l'Armée de terre et vendent, aux États-Unis Avion de l'armée numéro 1, au département de guerre, en 1908. Ailes d'aviateur en or épinglées sur l'uniforme d'un américain Pilote de l'armée. Photographie du chef des Forces aériennes de l'Armée de terre, le général Henry (Hap) Arnold, portant ses ailes d'aviateur originales sur son uniforme de service. Un avion d'entraînement Glenn Curtis en train de démarrer et de décoller. Vue d'un avion DH-4 et d'un Wright Flyer qui s'envolera ensemble.

Date: 1908
Durée: 4 min 0 sec
Son: Oui
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Anglais
Clip: 65675051723
Histoire de l'aviation; scènes historiques de vol tôt; récits de première main de personnes qui connaissaient et travaillaient avec les frères Wright.

Vue sur la circulation dans une rue de la ville au tournant du 20e siècle. Un mélange de chevaux et de buggies, de voitures et de vélos. Les gens attendent un chariot. Reconstitution des personnes utilisant un téléphone ancien et des premiers cinéastes au travail avec caméra sur film cinématographique. Les frères Wright habitent au 7 Hawthorne Street, West Dayton, Ohio. L'ancienne gouvernante des Wright, Carrie Grumbach, se souvient du 17 décembre 1903, d'un télégramme arrivant sur le succès du premier vol motorisé des frères Wright. Aperçu de l'atelier d'usinage des frères Wright. Charlie Taylor, qui avait travaillé dans leur boutique, parle d’être satisfait de leur accomplissement. Vue des planeurs volants Wright à Kitty Hawk, Caroline du Nord. Charlie Taylor décrivant comment il a usiné et construit le moteur de l'avion des frères Wright. Aperçu de ce moteur ou d'un fac-similé. Des hommes positionnant l'avion des frères Wright pour le lancement, et des citoyens français se sont réunis pour assister à une démonstration de leur avion en France. Pionnier français de l'aviation, Henri Farman avec deux autres hommes dans son avion voisin-Farman I. Ils commencent à décoller. Gros plan du pionnier brésilien de l'aviation, Alberto Santos-Dumont. Autres premiers avions en vol. Un Wright Flyer passant au-dessus du terrain de forage de fort Myer en Virginie. Un ballon de l'armée en arrière-plan. Le brigadier général à la retraite de l'armée de l'air des États-Unis, Frank P. Lahm, traverse le tarmac sur un aéroport et parle pour l'intervieweur (invisible). Il parle de la difficulté des frères Wright à convaincre les États-Unis Armée de la valeur de leur avion. Il raconte qu'en décembre 1907, Wilbur Wright a finalement obtenu une interview avec le Board of Ordnance and fortifications, ce qui a conduit à un contrat, en 1908, avec le signal corps. Images mobiles d'Orville Wright et d'assistants amenant un Wright Flyer à fort Myer, en Virginie, pour mener des essais en vol pour l'armée. Vues de l'avion volant tout autour de la zone, regardées par les spectateurs. (Cette séquence est un mélange de 1909 séquences où l'avion montre deux demi-tours de toile dans l'ascenseur avant, et de 1908 séquences, décollant et volant, où l'avion a un seul demi-tour de toile dans l'ascenseur avant.) Après avoir atterri le 9 septembre 1908, le lieutenant Lahm accepte l'offre d'Orville Wright de voler avec lui. Lahm monte à bord de l'avion, est assis à côté d'Orville Wright, et ils sont vus décoller et voler pendant environ six minutes et quarante secondes. (Lahm est le premier. officier militaire à jamais voler dans un avion.) La scène suivante montre l'épave d'un Wright Flyer, dans laquelle le lieutenant Thomas Selfridge a été tué et Orville Wright blessé, le 17 septembre 1908.

Date: 1953
Durée: 4 min 48 sec
Son: Oui
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Anglais
Clip: 65675068445
Scènes superficiellement illustrant le développement de avions de 1908 à 1943, d'un point de vue allemand.

Reportez-vous à la liste allemande "rêve" les gens à voler, remplies par l'aéronautique. Des scènes de salon du Bourget en 1908, lorsqu'il a été une caractéristique de l'automobile montrent que l'année. Hangars, portent des noms de compagnies aériennes : Vetze Bleriot ; et d'autres, avec des avions de l'époque historique période garé sur l'herbe en face de chacun. Un homme joue avec un chien dans l'herbe. Les spectateurs sont assis dans des peuplements installés dans l'arrière-plan. Des changements de scène à 1935, où une longue rangée d'avion allemand sont indiqués garé avec les moteurs en marche. Puis il passe en 1943, avec une longue ligne de Messerschmitt allemand avions en stationnement avec les moteurs en marche. Une carte animée montre des lignes de communication de l'air émanant du centre de l'Allemagne et s'étendant sur toute l'Europe. D'énormes formations de l'aviation allemande sont vus en vol.

Date: 1944
Durée: 1 min 32 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Allemand
Clip: 65675024364
Orville Wright démontre un Wright aéronef à Ft. Myer, Virginia en 1908.

Histoire de l'aviation de l'armée de l'air américaine aux États-Unis. Un jeune garçon assis sur une chaise lit un livre. Avion en vol de formation. Orville Wright présente un avion à fort Myer, en Virginie, en 1908, lors de sa première exposition publique. Arbres et montagnes en arrière-plan. Orville établit un nouveau record du monde. Il est dans le poste de pilotage d'un avion de Wright. L'appareil prend son envol. Les gens sur le terrain le regardent. (Cette vidéo de démonstration de vol est un mélange de films de septembre 1908 et de juillet 1909. Il est de 1908 alors que l'avion est sorti pour se préparer au décollage et qu'un demi-cercle de toile est vu dans l'ascenseur avant. C'est le 1909 juillet que les vidéos prennent leur envol et que l'avion a deux demi-tours de toile dans l'ascenseur avant)

Date: 1908
Durée: 1 min 57 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Anglais
Clip: 65675068860
Lancement de Wright avion en Caroline du Nord, le 17 décembre 1903 et en Virginie le 09 septembre 1908, aux États-Unis.

Lancement de Wright avion en Caroline du Nord, le 17 décembre 1903 et en Virginie le 09 septembre 1908, aux États-Unis. Wibur Wright lieux roues sous aile sur Kill Devil hill, Kitty Hawk, Caroline du Nord, États-Unis. Wright avion prend son premier vol après le lancement. Vol d'avion en France. Deux hommes tirez sur les props Wright aircraft. Français statif et regarder Wilbur Wright qui rend l'adaptation sur moteur d'avion. Tour de lancement à droite. Wright avion lance par catapulte en France. Civils et agents présents le spectacle aérien. Wright avion passe au-dessus de nos têtes. Vol d'avion de Wright aux États-Unis. Orville Wright et lieutenant-Lahm siège à section de contrôle de l'avion. Wright avion lance par catapulte à Fort Myers de piste de lancement en Virginie le 09 septembre 1908. Avion en vol à Fort Myers. Les spectateurs de regarder l'avion. Le personnel de l'armée déplacer l'avion à travers un terrain ouvert Wright ils déposer les portes de hangar du bâtiment de stockage. Le personnel de l'armée regroupés autour de l'avion Wright. Le président Taft stand le long des spectateurs. Le président Taft promenade par les spectateurs.

Date: 1903, Décembre 17
Durée: 2 min 49 sec
Son: Non
Couleur: Monochrome
Type de clip: Édité
Langue: Anglais
Clip: 65675025913
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