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L'Europe 1966 vidéos et images
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Les réalisations du programme Gemini de la NASA en 1966, y compris la marche des astronautes dans l'espace.
La NASA Lunar Orbiter 2 décolle pour photographier les domaines de la lune, le 6 novembre 1966.Le navire de l'espace dans l'espace. L'examen des travaux scientifiques et des photos du film de potentiel des zones d'atterrissage pour l'avenir de l'homme tentent de se poser sur la lune (a déclaré qu'un objectif de 1970 par le narrateur), dans le cadre de la programme Apollo. Prochaine partie de clip montre des scènes de missions Gemini de la NASA en 1966. Dans l'espace par les astronautes attaché avec une attache pour le navire de l'espace. Station d'astronautes avec Agena véhicules ciblés. Les astronautes Neil Armstrong et David Scott accueilli après leur retour de l'espace à conclusion de Gemini VIII (Gemini 8) mission. Ils émergent d'un hélicoptère et de marcher sur un pont. Le narrateur mentionne que dans la même année un traité sur l'espace américano-russe a été signé pour le désarmement de l'espace.
Transport de la dépouille de ceux qui ont perdu leur vie dans l'incendie à bord du USS Oriskany, Octobre 26, 1966.
Une palette contenant plusieurs flag-cercueils de ceux qui ont péri dans l'Octobre 26, 1966 incendie, à bord de l'USS Oriskany (CVA-34) sont abaissés à un quai du bateau, par grue. Plusieurs membres du clergé de robes stand sur le quai. Un drapeau sur un navire en berne. Garde d'honneur sur la jetée avec des fusils. Les marins roue la palette des cercueils partout au pier. Aumônier catholique de la U.S. Navy, Fr.Conall Richard Coughlin (qui est stationnée à Subic Bay) et de l'aumônier du navire (Lt commandant) officient sur le pont du navire comme cercueils sont placés sur des palettes.(l'aumônier catholique du navire, le CAPC William John Garrity, ont péri, l'exercice de ses fonctions sur Octobre 26, 1966, et est parmi ces morts ). Les marins à bord de l'Oriskany boîtes ouvertes de drapeaux américains alors qu'ils préparent les cercueils de transfert. Garde d'honneur avec des fusils stand au défilé reste sur le quai. Les fonctionnaires de l'Eglise sur le quai. Un avion de transport C-130 se trouve à proximité avec sa porte arrière ouverte, prête à recevoir les cercueils.
Reita Faria de l'Inde est couronnée Miss Monde 1966
L'exposition Miss monde 1966, qui s'est tenue à la salle de bal Lyceum Theatre (Lyceum Theatre, 21 Wellington St, Londres WC2E 7RQ, Royaume-Uni) à Londres, Royaume-Uni. Les femmes participant à des concours de beauté vus sur la scène incluent des concurrents d'Allemagne, de Nouvelle-Zélande, de Suède, de Syrie, du Venezuela, États-Unis, France, Yougoslavie et Inde. Miss Inde, Reita Faria, siège sur le trône tandis que Miss monde 1965, Lesley Langley du Royaume-Uni, la couronne comme Miss monde 1966. L'artiste et réalisateur italien Beni Montresor est considéré comme l'un des juges. Reita Faria marche la scène en portant le sceptre et en portant la couronne.
Des scènes d'enterrement en mer, pour Lieutenant-commandant Omar R. Ford, sur l'USS Oriskany (CVA-34) dans la mer des Philippines
Suite au tragique incendie à bord de l'USS Oriskany (CVA-34) Le 26 octobre 1966, demeure de tous 44 décédés ont été restitués à leurs familles pour l'enfouissement, à l'exception de Lieutenant-commandant Omar R. Ford, qui aura demandé obsèques en mer. En conséquence, le 6 novembre 1966, alors que l'Oriskany était en cours moyen de San Diego, de Subic Bay, un enterrement avec tous les honneurs militaires a été effectuée à bord et commandant du corps de Ford a été engagé à la profonde dans la mer des Philippines. Marines forme en grande tenue garde d'honneur des uniformes. Clairon détient la trompette. Un commandant de la Marine et un lieutenant-commander stand à l'attention. Groupe des officiers de navire agissant comme porteurs, stand par le drapeau-corps drapé. L'équipage du navire en formation en robe de blancs. Le destroyer américain Chevalier (DD-805) visible dans l'eau à proximité. Le capitaine du navire, John H. Iarrobino, promenades à travers le poste de pilotage pour un podium et parle. De marins avec tête baissée. Porteurs commettre le corps à la profonde. Garde d'honneur de Marine fire rifle salue. Clairon joue robinets. Les officiers salute. Porteurs cérémonieusement plier le drapeau américain en triangle et présenter au capitaine. Cérémonie est terminé.
Les agents américains à l'USAF (United States Air Force) poste de commandement de Palomares, Espagne après le plantage B-52 de 1966.
U.S. Air Force et des officiers de la marine américaine ont à Palomares (Espagne après une des forces aériennes des États-Unis Le Commandement aérien stratégique B-52 crash incident et durant les opérations de sauvetage de 1966, des aéronefs. Les civils stand autour de l'extérieur une commande tente au camp Wilson. États-unis LE CAM (le Contre-amiral) William A. Guest, USAF Major Général Delmar E. Wilson, ambassadeur des États-Unis en Espagne Angier Biddle Duke, ministre espagnol de la Santé et ministre espagnol de l'air sortir de la commande tente et monter dans les voitures. Une voiture s'éloigne. Un groupe d'officiers s'approche d'un hélicoptère zone tampon. Un civil avec un officier de haut rang l'espagnol. Un civil photographe photographies du groupe. Un hélicoptère espagnol dans la zone d'hélicoptère. Plusieurs dignitaires aux côtés de l'hélicoptère. Les femmes invités descendre l'hélicoptère assistée par l'officier espagnol. Un groupe d'adolescents regarde. Espagnol Un grand groupe, à la zone d'hélicoptère. Des dignitaires, dont le CAM Guest, Major général Wilson et de nombreux civils partent de tente. Ils marchent sur une route au poste de commandement de l'USAF.
Demeure de 44 tués dans un incendie à bord du USS Oriskany, sont déplacés d'un navire à la côte, à Subic Bay, Philippines
Reste de 44 ans qui ont perdu leur vie dans l'incendie du 26 octobre 1966, à bord du porte-avions américain USS Oriskany (CVA-34) sont respectueusement couverts par les drapeaux américains et placées sur des plates-formes de transfert du navire à la rive à Subic Bay Naval Station, Philippines. U.S.Navy aumônier catholique, Fr.Conall Richard Coughlin, qui est stationnée à Subic Bay aide l'aumônier du navire (commandant) dans l'accomplissement de rites religieux final sur l'indicateur-corps drapé.( l'aumônier catholique du navire, le CAPC William John Garrity, perdu sa propre vie, héroïquement desservant les blessés sur Octobre 26, 1966). Les corps sont transférés par grue pour le dock, ci-dessous, où une garde d'honneur des peuplements. Les marins transportent pavillon individuel-cercueils. Membres du clergé dans des habits d'apparat conduit les marins transportant un cercueil.
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