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L'Indochine 1944 vidéos et images
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La Chine construit Burma Road à transporter du matériel de guerre et fournitures et crée des inondations du fleuve Jaune, à contrecarrer l'expansion vers l'ouest de Japonais Territoire occupé
Les fonctionnaires japonais réunion dans une séance de stratégie. Infanterie japonaise en mission à couper les lignes d'alimentation pendant 2 Chinois guerre sino-japonaise. Fumée noire s'élève comme ils se déplacent le long de la rivière. Prisonnier chinois-travailleurs sont contraints de reconstruire les chemins de fer détruits par le peuple chinois au cours de leur grande randonnée vers l'Ouest. Soldat japonais surveille étroitement les travailleurs. Une armée japonaise en cours sur l'train blindé reconstruit Railroad, comme soldats japonais d'applaudir. Carte animée montre des conduites d'alimentation de la Chine par mer, Tsingtao, et Hangchow au Amoy, coupée par Blocus naval japonais. Lancement de la marine japonaise avec les officiers et l'équipage se déplaçant près des navires commerciaux comme ils prennent plus de ports fluviaux chinois. Du matériel de guerre et d'autres fournitures destinées à la Chine, y compris des camions, inactif, incapable d'être transportés à leur destination. Grandes cuves d'huile et de tambours de l'essence sont affichés, ainsi que canons et un flightline rempli de garé Curtiss P-36 Hawk. Le destroyer de la marine impériale japonaise Asakaze (DD-3) et un autre, à côté d'elle, dans un port de la rivière chinois. Un cargo japonais avec ancrées pesaient, garantis par de longues lignes à un quai. De petits bateaux battant pavillons naval japonais sont à côté d'elle. Vue sur la carte montrant la Chine, la Birmanie, l'Indochine et Chungking, avec japonais flotte stationnée dans l blockading Mer de Chine du Sud. Il retrace Chemin de ligne ferroviaire à faible écartement de Kumming Indo-Chine de,la Chine, où il est relié à une route par voie de terre à Chungking. Ensuite, il a retracé l'ancienne caravane de chameaux route, à travers la Chine, de la Russie. Narrateur prend note de ces devaient petites pour être utiles et trop près de territoire occupée par les Japonais. Ensuite, le plan trace une ligne de chemin de fer à partir du port de Rangoon à Lashio, la Birmanie. Elle est séparée de la route de Chungking, par les montagnes et les gorges. Point de vue des terrains montagneux. Pack Animal les trains qui traversent la région. Les ingénieurs en construction dans une grande salle de rédaction la conception d'une voie de transit de la région. Vue de la construction de routes modernes CATERPILLAR TRACTOR Équipement du type requis pour ce faire. Vue de travailleurs chinois à l'aide des effectifs au lieu. Ils poussent les grands bigoudis et emploient des pioches et d'autres outils tenus à la main à sculpter à l'écart et creuser road lits. Masses de travailleurs chinois au travail, sculpter une route le long du bord d'une montagne. Deux équipes masculines à l'aide de manuel d'martèlent l altère sa plate-forme. Les enfants sont employés avec des adultes. Une femme avec un bébé sur son dos, des battements de gros rochers dans le gravier, entouré par d'autres enfants de faire de même. Vue de dessus de la "Route de Birmanie," le produit de leur labeur, serpente à travers les montagnes et les gorges. De nombreuses scènes de chariots se déplaçant le long des tronçons de la route de la Birmanie. P-40 avions volant passé cumulus blanc, frais généraux. Carte animée montre une expansion continue des Japonais pour englober des zones occupées deux tiers des lignes de chemin de fer en Chine avec l'objectif de contrôler le reste, à partir de Chengchow, en été, 1938. Vue de région Chengchow, sur les rives de la rivière Jaune. Carte illustrant les caractéristiques de débit du fleuve Jaune. Vue du passé de la Rivière Jaune inondations de printemps vers la mer avec le peuple chinois des jets de pierres sur des digues qui gardent la rivière qui coule dans une direction plus au nord que son ancien cours. L'illustration montre comment avec Chengchow encrouching japonais sur les chinois a décidé de détruire ces digues et permettre à la rivière de flood sur son ancien cours situées plus au sud. Les soldats japonais être inondés par les inondations river. L'infanterie et les chars japonais regroupant sur leur côté occupé du nouveau (ancien) chemin du Fleuve Jaune. Les résidents chinois locaux de Chengchow, Wade dès qu'ils quittent leurs biens avec leurs maisons inondées.
Les soldats japonais avancent avec des chars et des munitions vers Mandalay en Birmanie (WW2)
Activités des soldats japonais en Asie du Sud-est pendant la Seconde Guerre mondiale Une carte de relief de l'Inde, de la Chine et de l'Indochine montre les lieux de Rangoon et de Mandalay en Birmanie (Myanmar). Les soldats japonais marchent le long d'une route de terre. Chariots stationnés sur le côté d'une route. Les troupes japonaises marchent. Civils birmans debout sur le côté d'un drapeau de vague de route. Un civil birman remplit les navires d'eau pour que les chevaux japonais boivent. Un homme birman donne de l'eau aux soldats japonais pour les boire. Les troupes marchent en arrière-plan. Deux soldats japonais boivent de l'eau provenant de cantines. Des soldats japonais et des prisonniers de guerre américains assis sur le terrain. Un officier japonais pointe vers un morceau de papier et discute. Les soldats marchant dans une rue passent devant un panneau indiquant : 'Mandalay 82 mi-Rangoon 348 mi'. Un soldat japonais pousse un camion-benne sur une pente raide sur une route. Des officiers japonais et une voiture en arrière-plan. Un photographe et un réservoir moyen en arrière-plan. Un soldat japonais pousse des cales d'acier dans le sol derrière un morceau d'artillerie de campagne. Les Japonais ont tiré l'artillerie de campagne. Une colonne de fumée s'élève. Les tanks japonais descendent sur une route de terre. L'artillerie de campagne est tirée par des soldats japonais. Les soldats marchent avec des drapeaux japonais. Des bâtiments démolis au premier plan. Wagons de marchandises sur une voie d'évitement, caisses à la bombe près des voies de chemin de fer. Des chars japonais de taille moyenne avancent sur les voies ferrées.
Armée française et de responsables gouvernementaux en Indochine, un temple bouddhiste en Indochine, et l'Institut Pasteur
Militaires et officiels français lors d'une cérémonie en Indochine sur le terrain d'un temple bouddhiste. Le groupe s'est réuni dans une cour extérieure avec un chaudron noir géant ou un pot avec de la vapeur qui en sort. Passez à un cadre intérieur où un officiel français s'adresse au public rassemblé depuis un pupitre sur une scène. Passez à une scène en plein air avec un grand groupe de moines entrant dans le temple Wat Phnom Daun Penh en montant les escaliers devant. Un pont en arche au-dessus d'une rivière. Voitures sur une route en Indochine. L'invention concerne une locomotive à vapeur tirant des wagons à travers un passage et se dirigeant vers la position de caméra à grande vitesse. Un aqueduc en Indochine et une série de canaux canalisant l'eau vers les rizières, et une vue d'un agriculteur labourant sur un champ humide avec l'aide de bœufs. Vues de l'Institut Pasteur ("Institut Pasteur" au-dessus de la porte) en Indochine. Scientifiques en blouses blanches travaillant dans l'Institut avec des microscopes. Bocaux d'échantillons en verre étiquetés « choléra » emballés dans des boîtes.
Kennedy et Nixon commentaire sur la guerre d'Indochine, de Quemoy et Matsu islands, et U-2 vols au cours de leur troisième débat.
Nixon et Kennedy discutent de questions concernant les relations avec les communistes lors du troisième débat présidentiel Kennedy-Nixon aux États-Unis. Douglass Cater du magazine reporter demande au candidat républicain, le vice-président américain Richard M Nixon, de commenter s'il y avait une critique valable de sa déclaration de politique étrangère. Nixon répond et déclare que la critique n'est pas valable. En ce qui concerne l'Indochine, il dit que les États-Unis n'auraient pas toléré que l'Indochine tombe sous la domination communiste. Et à la suite de cela, la guerre civile a pris fin là-bas. Il déclare qu'il appuie la position du président et pense que le président avait raison d'ordonner les vols U-2. Se référant à Quemoy et Matsu, il déclare qu'il s'oppose à la référence constante à la reddition de ces îles. Le candidat démocrate, le sénateur John F. Kennedy, est en désaccord avec la déclaration de Nixon sur l'Indochine et déclare que la raison pour laquelle l'Indochine a été préservée était la Conférence de Genève. Sur la question des vols de reconnaissance U-2, il déclare qu'il ne les a jamais critiqués et qu'il n'a jamais suggéré de mettre fin à l'espionnage. Sur la question de garder les communistes dans le doute sur la défense des États-Unis Quemoy et Matsu, il déclare que les États-Unis devraient respecter leurs engagements envers Formose (Taïwan) et les Pescadores. Il conclut en disant qu'il n'est pas d'accord avec Nixon car Nixon prolonge l'engagement de l'administration.
Les troupes françaises avance sous le Vietminh fire pour repousser les communistes de l'Indochine et soulever le pavillon français.
Les troupes françaises repousser les communistes de l'Indochine, pendant la guerre d'Indochine. Les parachutistes goutte dans l'indochine Delta. Ils Wade à travers l'eau. Les parachutistes coups de feu. Les troupes françaises l'avance sous le Vietminh incendie. Les mitrailleuses sont congédiés. Des soldats morts sur le terrain. L'endroit où les fils du commandant en chef français, Jean Joseph Marie Gabriel de Lattre de Tassigny a été tué. Le vietnamien Exécuter recherche peur. Le point Français fusils sur eux. Les troupes françaises soulever le pavillon français. Ils reviennent à un fort dans les camions.
Freed otages français qui ont eu lieu par Viet-Minh conseil sur des camions et laisser l'Indochine et célébrer la liberté.
Après cinq années de captivité des Forces révolutionnaires rouge (Viet-Minh) otages retourner dans leur pays d'Indochine pendant la guerre d'Indochine. Français otages détenus par Viet-Minh quitter l'Indochine avec leurs effets personnels. Qu'ils montent à bord d'un camion. Camions chargés avec les otages sur une route alignés. La Croix-Rouge signer à l'entrée d'un bâtiment. Les gens se déplacent avec leurs familles. Femmes françaises au comptoir de nouveaux vêtements après l'emprisonnement. Les enfants mangent des bonbons. Deux garçons manger le pain avec du thé. Otages français y compris, les hommes, les femmes et les enfants.
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