Les hommes transporter blessés Jungle U.S. Army Air Force Rescue Pilot Le Capitaine James Green de l'hôpital tente à terminé MEDEVAC zone d'atterrissage en Seconde Guerre Mondiale Shingbwiyang, la Birmanie au cours . Green avait été blessé dans un accident de son hélicoptère. M. Underwood pourparlers sur main radio comme hommes vue un appel entrant Sikorsky YR-4 hélicoptère. Ingénieur déclenche évasement de fumée. Hélicoptère atterrit et les hommes détiennent. Hommes transportent le capitaine Green sur litière à l'hélicoptère et il serre la main avec un pilote lieutenant Raymond Murdock. M. Underwood donne une injection vert dans ses bras. Les hommes mis le capitaine Green dans l'hélicoptère et il décolle. Les hommes les applaudir et serrer la main de M. Underwood. C'est un exemple précoce de l'un des le premier hélicoptère d'évacuation médicale (MEDEVAC) Vols dans une zone de combat. Avant ce vol d'évacuation sanitaire, ce type d'hélicoptère, un Sikorsky YR-4, avaient été démantelés au champ Wright à Dayton, Ohio, le 17 janvier 1945, chargé sur un C-54 Transports, et volé vers le nord de la Birmanie théâtre d'opérations. Il fut remonté et piloté par le Capt Frank Peterson, USAAF, le 26 janvier 1945 à évacuer des blessés d'observateur météorologique privé à partir d'une Howard Ross 4,700 pieds dans la crête de montagne Naga Hills de la Birmanie.
La route de la Birmanie, un lien vital entre Lashio, Birmanie et Kunming, Chine au cours Seconde Guerre Mondiale . Officiers chinois descendent l'escalier d'un bâtiment. M. Chen et autres responsables chinois inspecter ruines sur la façon d'Bhamo, Birmanie peu après le bombardement de la compagnie Intercontinental par l'ennemi. Les fonctionnaires d'examiner l'épave d'un avion. Le bombardement interrompt la circulation sur la route de la Birmanie. Travailleurs chinois réparer la route de la Birmanie à la suite des attentats à la bombe. Les voitures et les camions transportent le long de la route de la Birmanie. Carte animée de la route de la Birmanie Faits saillants Bhamo en Birmanie.
Un film intitulé 'Entrée Kunming" basé sur le problème de l'acheminement de fournitures pour la Chine et les activités des États-Unis Seconde Guerre Mondiale Troop Carrier Commande pendant . Les troupes japonaises mars dans une ville chinoise durant la guerre sino-japonaise. Ils l'avance lors d'une invasion. Une carte fait ressortir la Birmanie route reliant la Birmanie avec la Chine et Kunming, Yunnan et Lashio comme ses bornes. Une femme chinoise travaille sur la route. Les camions transportent le long de la route. L'Ledo Road comme alternative à la route de la Birmanie qui avait été coupée par l'armée japonaise. U.S. Army Air Force des bombardiers B-24 Liberator en vol au-dessus les montagnes de l'Himalaya. Installations portuaires inadéquates à Calcutta, en Inde. Un problème de transport de détails cartographiques. La main-d'oeuvre autochtone est utilisé pour la construction d'une base aérienne américaine en Inde. Construction de lignes de transport ferroviaire. Travailleurs chinois de travailler en Chine. Les cargos en cours en mer.
Un film intitulé "Activités en Birmanie" montre des soldats alliés déterrer une mine sur l'île de Ramree japonais en Birmanie au cours Seconde Guerre Mondiale . Découvert par un autochtone, la mine se compose de bombes japonais et britannique. Des soldats enlèvent la bombe.
Temps de transfert hangar où la cargaison est transférée de camions à remorque à Ledo Road Shinbwiyang, la Birmanie., Vues aériennes des camions garés à proximité d'un hangar de Ledo Road Shinbwiyang, la Birmanie. en Scènes de Ledo road. Scènes de les camions circulant et transfère les marchandises.
U.S. Army Air Force les attaques des positions ennemies dans la Birmanie dans China-Burma-Inde Theatre durant la Seconde Guerre Mondiale . Exploitations agricoles, les voies ferrées, les routes et les ponts de la rivière comme vu par le 7e Groupe de bombardement (H) et l'escadron 4934 Bombardement escadron de la Force aérienne de l'armée américaine survolant Moulmein en Birmanie.
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