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Nord de l'Océan Atlantique 1927 vidéos et images
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La Garde côtière des États-Unis effectue des patrouilles dans l'Atlantique Nord pour les icebergs avec la patrouille internationale des glaces.
La Garde côtière des États-Unis reprend la patrouille des icebergs dans l'océan Atlantique Nord dans le cadre de la patrouille de glace internationale les eaux rugueuses de l'océan Atlantique ont frappé l'arc du navire de la Garde côtière des États-Unis. L'équipage de la Garde côtière des États-Unis se tient sur les rails à bord. Vue sur un iceberg dans l'océan Atlantique Nord. Silhouette d'un marin observant un iceberg. L’équipage DE la Garde côtière AMÉRICAINE observe l’iceberg de l’arc du navire. Divers icebergs du Groenland flottant dans l'océan Atlantique. Garde côtière des États-Unis USCGC Tampa (garde côtière No 48) se trouve à côté d'un iceberg. Consolidé B-24 Liberator vole devant l'iceberg.
Charles UNE Lindbergh's route de New York à Paris dans l'ensemble du tronçon de l'Atlantique Nord
Charles Lindbergh mouches de New York à Paris. Une carte montre Lindbergh's route de New York à Paris à travers l'océan Atlantique. Dépeint son temps de départ de New York et de l'heure d'arrivée à Paris.
Un pétrolier ravitailleur britannique est détruite par un incendie à partir d'un sous-marin's deck gun en cours dans le Nord de l'océan Atlantique au cours Seconde Guerre Mondiale .
Marins allemands attaquent un navire-citerne britannique en cours au nord de l'océan Atlantique au cours Seconde Guerre Mondiale . Les surfaces sous-marin allemand actuellement en cours dans l'Atlantique Nord. Un marin allemand sur le pont sous-marin et regarde à travers un binoculaire. Le sous-marin en cours et le marin se dresse sur la surface. Le Sailor parle à un autre matelot. Le sous-marin en cours dans l'Atlantique Nord. Marins allemands sont initiées dans un croisement de la Rubicon cérémonie. Les marins sur le pont et peu dans un panier attaché avec une corde. Les marins prendre des photos. Bateaux en cours dans l'Atlantique. Un pétrolier ravitailleur britannique en cours. La surface du sous-marin. Un marin regarde à travers les jumelles. Les marins de coups de feu. Les survivants sont pris à bord du sous-marin. Le pétrolier ravitailleur britannique est détruite en raison d'un incendie à partir d'un sous-marin de canons. Le pétrolier ravitailleur britannique Burns et la fumée monte à cause d'un incendie. Les survivants sur le sous-marin profiter.
Charles Augustus Lindbergh réussit première traversée sans escale de New York à Paris, et est célébrée dans le monde entier.
S'ouvre avec des scènes d'aviateurs tentatives infructueuses pour traverser l'Atlantique à la poursuite de l'prix Orteig. Échec de la tentative par Fonck dans ses Sikorsky Aircraft alors qu'il se dirigeait à Paris le 21 septembre 1926. Aviateur français René Paul Fonck debout à côté de son aéronef avant le décollage. Fonck dans son avion roulait en vue du décollage. Vue de l'avion s'est écrasé et consommés dans le feu et la fumée. Écrasement d'avion Fokker de Byrd Le 16 avril 1927, blessant Byrd et membres d'équipage Noville et Bennett. Vue de l'amendement Byrd en uniforme avant l'écrasement. Vue de l'écrasement comme l'avion de Byrd est vu tumbling nez plus à l'atterrissage. Échec de Chamberlin's Bellanca avion transportant Chamberlin et deux petite fille passagers. L'avion cale au débarquement, mais des passagers sont sûrs. Prochaine scène de l'écrasement d'avion transportant Davis et Wooster le 26 avril 1927 près de champ de Langley, en Virginie, tuant les deux hommes. L'avion écrasé à côté d'un marais. Avis de la France du Charles Nungesser et Francois Coli avant leur tentative de l'oiseau blanc (l'oiseau blanc). Avion avec Nungesser et Coli au décollage; il a disparu après avoir décollé de Paris, avec la dernière observation d'elle au cours de l'Irlande. Vue de Charles Lindbergh et puis aussi de Lindbergh et sa mère, et de l'esprit de Saint Louis le 20 mai 1927 avant de réussir sa traversée de l'Atlantique pour le Bourget à Paris le 21 mai 1927. L'aéronef qui est sorti d'un hangar et d'être alimentée. Le capitaine Charles Augustus Lindbergh pénètre dans le poste de pilotage. L'Esprit de Saint Louis Wright Whirlwind powered monoplans roulage et décoller lentement de Roosevelt Field dans New York, fortement pénalisés par le carburant. Vue aérienne de l'esprit de Saint Louis en vol, prises à partir d'un autre avion. Charles Lindbergh traverse l'Atlantique dans le plan "Spirit of St. Louis". Charles Lindbergh est accueillie par foule immense dans Paris. Vues des foules, des dignitaires et des célébrations comme il est accueilli par des gens à Paris, Bruxelles et Londres. Aussi des vues de ses réceptions à Washington DC et New York City aux États-Unis en juin 1927.
Plante montrant les pilotes Lindbergh, Richard B. Byrd, Noel Davis et Stanton Wooster aux États-Unis.
'L'Épopée American Trans Atlantic Flight' dépeint des accidents impliquant plusieurs pilotes des États membres au début de l'histoire de l'aviation. Le capitaine Charles A. Lindbergh. Le 21 septembre 1926, Rena Fonck se place en avant de son avion Sikorsky, prêt à tenter un vol en solo à travers l'Atlantique à Paris. Il décolle et s'écrase en flammes. Le commandant de la marine pose Richard E. Byrd. Le 16 avril 1927, son avion Fokker C fv-2 ("nord"), piloté par Anthony Fokker, avec Byrd, Floyd Bennett, et George O. Norville à bord, retourne au décollage à Hasborough, New Jersey. En septembre 1927, Clarence Chamberlin dans un avion Bellanca taxis et décolle. La queue et la roue principale droite creuser dans le terrain mou à l'atterrissage et l'avion est gravement endommagé. L'épave de "l'American Legion" qui a effectué l'avion Pathfinder Keystone Noel commandant Davis et le Lieutenant Stanton Wooster à leur décès, lors d'un atterrissage en catastrophe, à l'arrière, près de Langley Field, en Virginie, à Paris, le 26 avril 1927, pilote français, le capitaine Charles Nungesser et François Coli posent avant de décoller de leur infortuné vol dans un avion Levasseur PL8 nommé " White Bird". Charles Lindbergh debout à côté de sa mère, Evangeline Land Lindbergh. "L'Esprit de Saint Louis" est pris en remorque et ravitaillé à Mineola, New York. Charles Lindbergh monte dans l'avion et fait un mouvement de décollage. Regarder les passants. Les gens pour l'accueillir à son arrivée à Paris. Lindbergh pose avec l'Ambassadeur des États-Unis en France Myron Herrick. Lindbergh honoré par le président de la République française Gaston Doumergue.
Un U-boat allemand des incendies de torpilles et de lavabos un navire ennemi dans l'océan Atlantique au cours Première Guerre Mondiale .
Un documentaire allemand sur les sous-marins allemands d'attaquer les navires ennemis dans l'océan Atlantique au cours d' Première Guerre Mondiale. Un U-boat allemand en cours dans l'océan Atlantique ou de la mer du Nord de l'Atlantique. Les surfaces des U-boat et va sous l'eau. Les intérieurs de l'U-boat allemand montrant au travail du personnel de la Marine. Un navire ennemi est coulé par le U-boat Allemagne attaques de torpilles.
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