English
Francais
Italiano
Suche verfeinern
Österreich 1934 filmmaterial und bilder
- Anzeigen 1 bis 6 von 1051 ergebnissen
mehr
Ausblenden
Verschiedene Designs für Eigenkühlung Raketenmotoren, von Professor Eugen Sänger und Test des S.R.5 Motor 1934
Professor Eugen Sängers Design für Selbst-kühlung rocket Motor, 20. März 1934. Zeichnung von Rocket Motor S.R.4, ab April 14, 1934, ausgelegt mit einer Kühlschlange um den Brennraum Jacke. Zeichnung des Motors S.R.5, vom 24. April 1934 mit Ausfahrten in die Brennkammer und Düse nur von Kühlschlangen. Bild des S.R.5-Motor. Sänger's Zeichnungen für eine selbst anspruchsvolle Pumpenkopf in Einzel- und Doppelzimmer Kolben Designs. Wie eine Rakete Motor, entwickelt am 13. Mai 1934, um 100 kg Schub. Bilder der S.R.5 rocket Motor- und Prüfeinrichtung, mit der Sie fest befestigt an einer Stahlplatte, um die Bewegung während der Prüfung brennen. Detailansicht der eigentlichen Brennen Test in Professor Sänger's workshop, Wien, Österreich.
Beiträge zu rocket Forschung von deutschen Professor Eugen Sänger in den 1930er Jahren
Der deutsche Professor Eugen Sänger konzipiert von einem raketengetriebenen Flugzeug in 1934. Blick auf seine Skizzen und Notizen.Ansicht einer Werkstatt, in der Nähe seiner Heimat, wo Sänger entwickelt seine Ideen. Es ist ein unscheinbares Gebäude mit Holz Außen- und "Deutsche Raketenflug-Werft, Vien1934" (Deutsche Werft Rocketflight, Wien,1934) scrawled auf Ihre Tür. Professor Sänger und ein Assistent die man in der Tür des Workshops. Innere Ansichten von Maschinen. Blueprint Querschnitt des Sängers erste Rakete Motor (S.R.1) von 1932. Zeichnung der Prüfeinrichtung Anordnung von 1932. Zeichnung des S.R.2 rocket Motor von 1933, mit hohem Druck stehenden flüssigen Sauerstoff Kühlung. Zeichnung der Prüfgeräte und Anordnung von 1933, darunter auch Bosch Einspritzpumpe.
Heimwehr Gardisten Verteidigung der österreichischen Grenze als österreichische Kanzler Dollfuss Engelburt besuche Innsbruck, Österreich.
Der österreichische Kanzler Dollfuss Engelburt besuche Innsbruck, Österreich. Gardisten der paramilitärischen Gruppe Heimwehr, die Verteidigung der Grenzen von Österreich, stand in den Zeilen. Die Gardisten März auf einem schneebedeckten Straße. Engelburt Dollfuss mit einem offiziellen Bewertungen der Truppen. Beamten begrüssen den Bundeskanzler. Heimwehr Gardisten Patrol der österreichischen Grenze. Schutzvorrichtungen auf ein Eis bedeckten Straße. Kanonen auf der Straße. Zwei Männer zu Fuß auf einem schneebedeckten Straße. Einer der Männer tragen ein Baggage. Die Gardisten suchen die Männer und das Gepäck an der Grenze. Kanzler Dollfuss mit Beamten. Reiter und Soldaten stehen in der Ausbildung zu Ehren der Bundeskanzler. Er besucht ein Denkmal. Eine offizielle legt einen Kranz am Sockel des Denkmals. Kanzler Dollfuss steht neben dem Denkmal. Die Truppen stand auf Aufmerksamkeit, an der Seite des Denkmals und begrüssen.
Professor Eugen Sängers Ideen für die Verwendung von Raketen in der nationalen Verteidigung und Raumfahrt
Zeichnungen und Bilder von Professor Eugen Sängers S.R.13 und 14 Raketenmotoren von September, 1934. Er hält einen Motor in seine Hand und verweist auf seine Funktionen. Foto von österreichischen Patent Zertifikat Nr. 144809 ausgestellt, Arzt Eugen Sänger in Wien, ab 15. September 1935, für Rocket Motor und Methode für Ihren Betrieb. Blick von Illustrationen in das Dokument. Zeichnung des geplanten 500 kg Schub Rakete Motor entworfen von Sänger Raketenmotoren. Eugen Sängers Zeichnungen für einen raketengetriebenen Rakete zu jagen Flugzeuge. Design einer Rakete Motor (S.R.X), die am 10. Juni 1934, mit 1000 kg Schub für eine troposphärischen Experimental Aircraft. Bild von einem Brief an Dr.Sänger, aus dem das Bundesministerium der Verteidigung, vom 3. Februar 1934, dass seine Ideen waren nicht funktionell realisierbar.
Rocket Motor Designs und Tests von Professor Eugen Sänger, 1934
Rocket Kühlung Untersuchungen beeinflusst rocketry Pioneer, Professor Eugen Sängers Design für seine rocket Motor, S.R.3. Blick auf seine Zeichnungen und Notizen von 1934. Anzeige der mechanischen Teile aus dem S.R.3. Produkte aus Prüfeinrichtung für die Rakete Motor, mit verschiedenen Teilen beschriftet. Mechanische Tests setup in Sängers Arbeit shop und Instrumentierung, die mit der Beschriftung in Deutsch, zeigen Dinge wie Motorkraft, Pumpendruck, flüssigen Sauerstoff Ebene, etc. Der erste Test Brennen am 15. März 1934. Sänger steht in der Tür seine Werkstatt in Wien, mit einer langen Stange initiieren die brennen. Verschiedene Ansichten der Flammen aus dem Prototyp rocket Motor während der Prüfung brennen. Eine überarbeitete Skizze des S.R.3 Prototyp rocket Motor. Test dieser Version mit Flammen kaum sichtbar durch die vollständige Verbrennung, bei der Inbetriebnahme und im Betrieb.
Zeichnungen und Hardware von Professor Eugen Sängers S.R.6 und 7 Raketenmotoren entwickelt in 1934.
Zeichnung der "L-Rakete", vom 5. Januar 1933. Professor Eugen Sängers S.R.6 Rocket Motor vom 23. Mai 1934, in denen die Brennkammer ist das gleiche Design wie die SLIM-Düse der L-Rakete. Tatsächliche Teile des S.R.6 Motor. Plan von Rocket Motor S.R.7 vom 21. Mai 1934, mit Kraftstoff Einlass Kühlung durch gewundene Rohr zur Düse Jacke. Die zweite Version von S.R.7 ab Juni 5th, mit Kühlung in die äußere Schale. Zeichnungen von Versionen drei und vier des S.R.7. und Szenen von der eigentlichen Hardware in Sänger die Hand. Er gelösten Schrauben teil und weist auf die Funktionen. Er weist auf die Kühlung der Spulen um den Brennraum. Eine andere Variante ist similarily angezeigt, nachdem er entfernt seine äußere Hülle.
